Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем! Подскажите, штатная жесткая блокировка заднего дифференциала, это вообще часто встречается или нет? Хочу купить короткий паджеро 2, на дроме всё обшарил, либо лсд, либо вообще ничего не пишут. Стало интересно. У меня 5-ти дверный, Блокировка есть, думаю, что штатная, поскольку предыдущий владелец даже не знал о ее существовании. И еще, интересно, блокировка сама фирмой мицубиси сделана, или другая какая фирма им поставляла?

На правом руле - редкость. На левом наоборот.

А у меня вообще нет ничего: ни ЛСД ни пневмы, ни жесткой... Только центральный есть))

melkiiserega писал(а):А у меня вообще нет ничего: ни ЛСД ни пневмы, ни жесткой... Только центральный есть))

пневмо и жесткая это разные вещи что ли?... у меня пневмо стоит, я искренне считаю, что это и есть жесткая блокировка, да и не я один)

Пневмо-это и есть жесткая. Способ включения при помощи вакуумного насоса, поэтому и пневмо.

Да не ругайте меня... Я только учу свой П2 и пока в подробности блоков не вдавался))) Зато теперь понятно, что пневма--жесткий блок!!

"Жесткая" блокировка это когда момент редуктором в равной пропорции передается на оба колеса. В случае паджеро - жесткая блокировка - пневматическая. Может быть как АРБ так и родная ( что куда более частый вариант). Однако жесткая блокировка может быть тросиковая с мех. включением (OX) или, даже, электрическая (к примеру штатные блоки на Jeep Wrangler Rubicon).

Извиняйте а можно вопрпосик?? А что блокировка дает?? Не-е, ну понятно, что сразу все крутиться, но в итоге?? Вот например в этой ситуации у меня крутились все 4 колеса(правда с разными скоростями) . По фото особо может и не понятно, но: сижу на "пузе" и шевелю "лапками". А если блокировку поставить лучше будет??

если сидишь на пузе, блокировки не помогут уже, они помогают в случае диагонального вывешивания, например, когда два колеса по диагонали в воздухе висят, если блокировки нет, будут крутиться те колеса, которые в воздухе, то есть, машина так и будет стоять на месте, если блокировка есть, а лучше обе,то принудительно крутятся три, или все четыре колеса, и машина едет.И вообще, в любой ситуации, когда у колес на одном дифференциале разное сцепление с поверхностью, блокировки, пусть даже лсд это спасение. Более опытные товарищи, поправьте, если что то неправильно написал.

Ясно. Но все же пневму назад хоца(правда пока не решил зачем...))).)
На моих фото заднее колесо(которое правое) висело так, что я под ним руку просовывал. А переднее, и тоже правое, чуть цепляло грязюку, но до твердого достать не могло((( Вот и пришлось "вызывать" Спорта и мех лебедь.

жесткая нужна, если периодически выезжаешь в грязи)), если в основном по городу, нафиг деньги тратить... цена вопроса в районе 50 000, если арб брать

melkiiserega писал(а):Ясно. Но все же пневму назад хоца(правда пока не решил зачем...))).)
На моих фото заднее колесо(которое правое) висело так, что я под ним руку просовывал. А переднее, и тоже правое, чуть цепляло грязюку, но до твердого достать не могло((( Вот и пришлось "вызывать" Спорта и мех лебедь.

С ней всегда лучше, чем без оной. Я могу привести достаточное кол-во случаев когда без неё я бы копал и доолго))

Проезжал както большой и высокий холмик , мышина вывесилась диагонально но проехал без проблем, может это означать наличие ЛСД кнопки нет ,компресра под сидлухой нет.

Наличие LSD можно косвенно определить вывесив задний мост и вращая колеса - если в одну сторону - он есть.

хм. возможно чего то недопонимаю, на коротыше стоит мост LSD, уже проверил, спасибо людям тут! стоит кнопка, Лок/Анлок, думаю что это на мост. после покупки машины половина кнопок была вообще отключена, промыл все кнопки, подсоединил их к свободным фишкам, кнопка автомата заработала, кнопка аммортов (хотя стоят не родные уже) а вот при нажатии этой кнопки почему то ноль эмоций, но когда ее нажимаешь моргает табло утухающе, если держать нажатой ( она не как бы это объяснить правильно то, не перещелкивающаяся как например кнопка автомата, а просто возвращаемая на место) вобщем если ее удерживать табло при включенных габаритах затухает почти на половину яркости, при выключенной подсветке табло это не так заметно, словно где то косяк в проводке. но под пластиком больше свободных фишек нет, было три кнопки и три фишки, перепутать не мог местами факт и вот не могу тепер разобраться, что же это за кнопочка то такая фентиплюстиковая.

Жесткая блокировка (кнопка r/d lock) Рядом с прикуривателем работает только при положении раздатки в 4hlc или 4llc.

drcham писал(а):Жесткая блокировка (кнопка r/d lock) Рядом с прикуривателем работает только при положении раздатки в 4hlc или 4llc.

и что она дает и по какому принципу? объясни более понятней плиз если не трудно! заранее благодарен.

На самом деле в 501раз объяснять трудно...
Заставляет оба задних колесах вращаться одновременно, а не только то, которому проще.
При положении рычага SS в одном из вышеуказанных и при нажатии на кнопку заморгает лампа заднего диффа. на панели и через какое-то время включится ( може надо будет немного проехаться). Если этого не произошло - в ремонт.

drcham писал(а):На самом деле в 501раз объяснять трудно...
Заставляет оба задних колесах вращаться одновременно, а не только то, которому проще.
При положении рычага SS в одном из вышеуказанных и при нажатии на кнопку заморгает лампа заднего диффа. на панели и через какое-то время включится ( може надо будет немного проехаться). Если этого не произошло - в ремонт.

ну по своим заметкам могу сказать так что на пятидверке с обычным мостом когда садился, крутится одно колесо, даже кажется при этих положениях рахдатки. а на коротком с лсд оба гребут.

я когда машину купил, сам еще толком не знал- что к чему. Смотрю, кнопка есть рдлок, вроде где то что то читал, у хозяина спросил, как включается, говорит- не знаю, не пользовался, попробовал включить, машину вывесил по диагонали- не работает блок. На какое то время забил на это. Домой уже пригнал, начал читать, на этом форуме посоветовали, с чего начать- полез под машину- шланги на блокировку которые идут обрезаны просто. Купил Жигулевские, поставил, закрепил хомутами, включаю- Уррааааа! Блок работает, Теперь езжу везде, хорошая грязевая резина, плюс блокировка- машина суперпроходима. Сейчас вот хочу коротыш купить, не могу найти с блокировкой, только лсд.