Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток. Форум смотрел, но не в одной теме подобного не нашел ..Когда сталкиваешься с ремонтом машины встает вопросс - КАКИЕ З/Ч ПОСТАВИТЬ АНАЛОГИ ИЛИ ОРИГИНАЛ, хочется сэкономить, но в то же время не попасть на поломку этой же з/ч. Оригинал в разы дороже, но бывает при заказе оригинала приходят фирмы, которые идут как заменители. Например ролики KOYO пришли при заказе оригинала, т.е данный производитель используется на конвеере, Можно просто заказать koyo и сэкономить. У многих есть опыт использования з/ч, поделитесь, какие аналоги можно ставить и не попасть..
РОЛИКИ - KOYO это я понял ;
РЫЧАГИ КОМПОНЕНТЫ (ШАРОВЫЕ. РУЛЕВЫЕ) - ???
ГРМ РЕМЕНЬ - ???
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ???
ИТД -КОРОЧЕ ОСНОВНЫЕ З/Ч
ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ ЗНАТОКИ........... ......ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.....

сцепление-Exedy

по каждому вопросу есть тема

тема актуальная.......будет проще, если все будет в одной теме ...в некоторых темах по 100 страниц и только вода...

Ролики и ГРМ думаю токо оригинал , уж слишком плохо может кончиться )

Стараюсь ставить оригинал, но есть пара вещей где можно сэкономить.
Мой экспириенс:
1. Термостат TAMA (NTCL) на 88 гр. - 500р
2. Радиатор NISSENS 5тыр против 45.
3. Тормозные колодки - есть целая тема на этот счет. Я лично остановился на Ferodo\Textar
4. Масляный фильтр. Сначала ставил оргинал, потом перестал. Последний - что-то японьское, в сервисе поставили, говорят нормально:).
7. Капот у меня неоригинальный Кетай. Пробег уже 2,5 года - все ок.
8. Рулевые тяги неоригинал (спасибо Топор) буду менять т.к. в них нет масленок.

YAKOVYAAV писал(а):тема актуальная.......будет проще, если все будет в одной теме ...в некоторых темах по 100 страниц и только вода...

Если ты соберешь все запчасти на Спорт в одну тему, тут будет более 200 страниц. И пользоваться этим будет крайне неудобно. Каждая деталь из неоригинала уже обсуждена. Пользуйтесь поиском, PLEASE