Pajero 4x4 Off-Road Club

привет всем! меня зовут Дима, я из Алма-Аты.
у меня Паджеро 84 года коротыш, двиг 4G54. Катаюсь на нем 2 года. Машина очень даже ничего попалась хоть и старая. Были проблемы с карбом, б/насосом и так по мелочи. Щас погнал генератор. Плохой зарядный ток, включаешь фары и падают обороты на 100-150 ед.Если кто знает подскажите можно ли поставить другой ген. от машин помоложе. Мой фирмы Мицубиси модельА5Т210 насколько можно разобрать надпись.
Если у кого есть какие вопросы тоже не стесняйтесь, всем что знаю поделюсь

Причём сдесь обороты?Как напряжение себя ведёт?

Падение оборотов двигателя (незначительное) есть нормальное проявление работы генератора под нагрузкой. Замерять необходимо не падение оборотов, а напряжение зарядки при максимальном количестве включенных потребителях на оборотах около 2000.

bizon-dima писал(а): Плохой зарядный ток, включаешь фары и падают обороты на 100-150 ед.

У тебя щетки при смерти.
Гену можно от Волги поставить, дешево и сердито, пройдись поиском, где-то описание было.

а что у нас гены не ремонтируют?
недавно делали замену щеток, у отца на cherokee, обошлось в 1300т (около 10$) 800 за работу, 500 щетки. все сделали при нас за 20 минут. делали в районе новой площади, рекомендую.

Alex_DFG гену от волги??? а как же вакумник???
и еще заодно вопросик,есть мысля воткнуть второй гену вместо кондея,как реализовать???схему и тд и тп

KV2

KV2 писал(а):Падение оборотов двигателя (незначительное) есть нормальное проявление работы генератора под нагрузкой. Замерять необходимо не падение оборотов, а напряжение зарядки при максимальном количестве включенных потребителях на оборотах около 2000.

+100
vadim82

vadim82 писал(а):Alex_DFG гену от волги??? а как же вакумник???
и еще заодно вопросик,есть мысля воткнуть второй гену вместо кондея,как реализовать???схему и тд и тп

А что это даст кроме гемороя.

vadim82 писал(а):Alex_DFG гену от волги??? а как же вакумник???

А ты на двиг в первом посту глянь...

ясно