Пропадает тяга, больше газа - рывки...АКПП ?

[bugus]

Такая проблемма...
Какое-то время едешь все в норме, потом резко пропадает тяга, загорается чек. Больше газа, начинают происходить рывки-удары и больше 40 км/ч не разгоняется. После перезапуска двигателя опять едешь нормально сколько-то.... и опять 25 ((( Что это может быть ?

[mservis]

Засорена топливная система, фильтр, сеточка в баке.

[bugus]

Не похоже... На N и P движек рвет хоть до красной зоны, проблеммы тоько при движении (((

[mservis]

Так на N, P и нагрузки нету.

[bugus]

Я сталкивался с нехваткой давления в топливной системе, но это сразу проявлялось уже через несколько минут и потом уже ничего не сделаешь. Постоишь минут 10-15 можно еще несколько минут ехать.
Тут как-то странно. Вот сейчас опять поехал : пол-часа никаких проблемм, потом опять провал (теперь уже не чек загорелся а индикатор выключения противопробуксовочной системы почему-то), машина просто перестала реагировать на газ, пошла накатом и вообще заглохла. Завел заново, все ошибки исчезли и опять поехал как положено...ничего не понимаю (((

[Sergei-057]

Рывки начинаются, чек загорается, педаль газа отпускаешь, обороты двигателя уменьшаются, рывки пропадают и чек гаснет? Так? Кикдаун работает?

[bugus]

Нет, в какой-то момент просто машина перестает реагировать на педаль газа, дави не дави ничего не происходит. Если нажать сильно или до кик-дауна начинаются рывки...ну и вообще машина не едет больше 40-50, грубо говоря ороты двигателя не подымаются выше 1500.

[Sergei-057]

смотри датчик положения дроссельной заслонки

[Sergei-057]

скорее всего протёрлись дорожки. чек постоянно горит, или только когда начинаются рывки во время движения

[bugus]

Загорается, когда пропадает тяга. Скорость падает до 40 км/ч и больше никак (ну джижок крутит 1500 об и больше не хочет). Рывков нет, они начинаются только когда газ нажимаешь почти до у пора. А так машина просто не реагирует на педаль.

[Sergei-057]

ну 2 варианта, или датчик положения дроссельной заслонки http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=24018, у меня щас такие же симтопы проявляются (завтра приходит датчик, как поменяю отпишусь и старый сфоткаю), или датчик педали аксслератора. Попробуй заехать считать ошибку, у меня тоже как долго поездеешь (часа 2, или в пробке постаишь), так машина тупит. Я думаю сканер должен распознать. У меня чётко показал обрыв ДПДЗ

[Gribur]

Рывки начинаются, чек загорается, педаль газа отпускаешь, обороты двигателя уменьшаются, рывки пропадают и чек гаснет? Так? Кикдаун работает?

У меня имено так (только чек не загорается, хотя может лампа перегорела). И на разном бензине ведет по-разному. Что это может быть?

[Kiread]

Как писали выше, это может быть датсик положения дросельной заслонки.
С уважением, ваш Капитан Очевидность

[askor]

Еще это похоже на работу ASTC. У товарища был не откалиброван датчик положения руля - система душила двигатель / коробку и не давала ехать больше 40 км/ч. Кстати а на диагностику заезжали?

[Sergei-057]

Прежде всего надо знать двигатель, год выпуска. Либо один из этих датчиков глючит, либо недостаток бензина, поступающего в двигатель, а это сеточка, фильтр, насос в баке. Проверить датчики и давление в топливной

[DenVer]

Думается пора перестать гадать на кофейной гуще и ехать на диагностику. Как минимум нужно знать ошибки, зажигающие чек. Вот тогда и можно обращаться к капитанам очевидности и ставить самостоятельно диагноз

[adasoft]

Однозначно засорилась топливная система. Замени все фильтра (грубой очистки, мелкой очистки и фильтра насоса ТНВД, если GDI)

[Sieger]

Не пинайте за поднятие темы, такая же фигня один-в-один у меня началась после замен свечей и наконечников и чистки впускного коллектора.
Ошибку считать собираюсь в ближайшее время. Пока мозг себе выношу - что может быть.
Подозреваю, что когда чистил дроссель - вылил поллитра карбглинера, может залил нафиг через ось самой заслонки датчик положения или сервопривод? Причем сначала заслонка от усилия пальца не отклонялась, но в процессе чистки можно было спокойно полностью открыть. Симптомы ткаие были: все собрал, завелся не сразу - поработала и заглохла сама, со второй попытки заработала нормально, поехал - обороты больше 3000 не поднимаются под нагрузкой, чек загорается, стоит чуть отпустить педаль газа чек тухнет, на Р до красной черты спокойно. Потом хуже стало - вообще тяга пропадает, дави на педаль хоть до пола, в горку с аварийкой еле-еле ехал. Разгон вялый-вялый. Снятие клеммы сначала помогало на некоторое время, главное педаль сильно не давить, сейчас вообще невозможно ехать - живет своей жизнью, то тупит, то боле-менее разгоняется.
Ошибки считывать поеду на неделе - отпишусь. Пока нет у кого каких мыслей?

[HiTEX]

Лямбда зонду может капец??! Сколько, говоришь, карбклинера впрыснул в коллектор?

[Sieger]

Да не, коллектор и заслонку снял с двигателя и чистил отдельно. По идее, жарко было, все должно было высохнуть, прежде чем обратно на двигатель попало - коллектор точно сухой был, я его ещё воздухом продул как следует. Вот по заслонке сомнения. Карбглинер испаряется быстро, но целый балончик ушел на заслонку... Может, внутрь сервопривода или датчика положения затек.