Неккоректно показывает температуру двигателя. Нужен Совет.

[SvarogIS]

Всем добрый день!
Подскажите, сталкивался кто-нибудь с такой ситуацией:
После покупки Монтеро 2000 г. американца 3,5 л. изначально некорректно отображалась температура двигателя на панели приборов (постоянно показывало максимальную темпертуру практически сразу после начала движения). Это всем известная проблема которая лечится заменой платы на приборке (все остально предыдущим хозяином было заменено, датчик температуры и т.д. и проблему не решило). Также изначально не работал мотор элктровентилятора кондиционера. В планах было сначала сделать электровентилятор, потом купить и заменить плату.
Месяц назад благополучно сделал мотор электроентилятора (разобрал, выкинул оталившийся магнит, отчистил). Проверил - все работает гуд, только проверял не в движении и не долго, т.к. в дороге все таки опасался включать надолго, ведь невозможно было бы отследить повышение температуры, если бы мотор электровентилятора по каким-либо причинамопять опять загнулся.
В эти выходные поехал на рыбалку. Было ну очень жарко и решил все таки включить кондей и тут меня ждал сюрприз - почти сраз после включения кондея, стрелка температуры пришла в норму и стала показывать обычное состояние (на девять часов). Всю дорогу, досаточно длинную кондей работал отлично и стрела температуры была в норме.
Когда приехал. поэкспрментировал, в итоге оказалось, что стрела температуры показывает максимум почи сразу после начала движения авомобиля всегда, НО если включаешь кондей, стрелка нчинает показывать нормальную температуру, причем оказлось стрела приходит в норму даже когда просто включаешь вентилцию воздуха (не кондей).
Ну и сам вопрос: что и из-за чего это может быть и сталкивался ли кто с такой ситуацией (может быть даже с какими-либо другими показтелями, не обязательно с тмпертурой)? Возможно проблема стрелки решится в данном случае каким-либо другим образом, а не заменой платы в приборке?

[Kiread]

Я вообще никогда не отключаю вентиляцию. Хотя бы на 1 делении но всегда включена. Может быть это станет решением проблемы?

[SvarogIS]

как вариант, спасибо только хочется все таки разобраться, ведь если стрелка "с нагрузкой" работает "правильно", то теоретически без нагрузки должна тем более правильно работать.... Надежда что может где-нить контакт какой не подсоеденили или наподобии полярности при подсоедении где нить перепутали (не силен в электрике, поэтому возможно написал чушь)

[Kiread]

На стрелку идет сигнал с датчика всего одним проводом. Разъем слева от катушек зажигания, правее заливной горловины для масла в двиг. Там рядом несколько разъемов из толстого жгута кабелей, нужный - одноконтактный. Попробуй его оторвать и глянуть что измениться, стрелка должна плавно упасть в 0 (медленно и печально)

[SvarogIS]

ок, поэксперементирую, спасибо! К тому же датчик температуры новый но неоригинал, а у меня еще оригинальный замыкан, мож тоже поменяю, вдруг все таки датчик глючит... Хотя все симптомы как на замену платы