Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто подскажет при каком пробеге нужно менять ремень навесного обрудования ( генератора и т.д.) ? И что еще вместе с ним лучше поменять ?

Делают подобную замену при ТО 90. Там много что меняется: два ремня приводной и ГРМ , три ролика ГРМ, натяжитель ГРМ и натяжитель приводного ремня тоже лучше поменять, свечи, масла все. Это нужно поменять. Все остальное визуально.

Спасибо, про ГРМ понятно, но только какие 3 ролика ? Их вроде 2 по схеме ?
http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/sche ... &office=ru

Смотри схему там номера 03158, 03038 и 03152 это они и есть.

А 0338-то (шестерня коленвала) зачем менять ? Она жестко на валу сидит, подшипника нет у нее, зубья не стираются.

Согласен, промахнулся. Не внимательно смотрел.

Натяжитель ремня ГРМ обязательно менять ? И сальники распредвалов и коленвала ?

натяжитель лучше поменять, а сальники визуально определяй, если сухие и не трогай.

Сальники стоят до 10$. А вот работа по замене грм совсем не дешевая. И что бы не лезть туда еще 90 тыс. км то правильнее их заменить.

Ок, понятно.