Холостой Ход

[ritmmm]

доброго дня.
Вчера не стого не ссего начала тупить машина.При включении режима Драйв падают обороты и пару раз даже заглохла(ели до дома дотянул),так же по трассе чувствуется тупление-даёш газу и ощущение как будто тянут за жопу.У меня стоит газовое оборудование,данные симптомы и на газу и на бензине.Сегодня с утра завёл,всё нормуль,прокатился нормуль,но если такая гадина была значит сново вылезит,хочу подстраховаться и вылечить.
Что можите посоветовать по данному вопросу.

[HiTEX]

Электромотор регулировки ХХ мозг парит как лечить есть и тут где то в темах, но сходи сюда http://pajero.kz/forum/index.php?/topic ... %85%d1%85/

[ritmmm]

спасибо.
поиском не нашёл
где он стоит?
смутило ещё то,что на ходу тяга пропадала-сегодня всё нормуль,что за хня.

[TpaBka]

в теме описана если проблема на холостом, а если на холостом все ок и на нейтралке и на паркинге, а именно когда включаешь драйв или заднюю, то начинает трясти и обороты ниже чем надо? То куда смотреть?

[HiTEX]

А низкие обороты, это сколько? Может какой датчик не работает? Ведь при нагрузке комп даёт команду увеличить обороты

[TpaBka]

Смотрел -около 600 на драйве и задней прям трясет всю машину, а на остальных( паркинг и нейтралка) как положено 800 где то, все ровно не трясет.

Это у меня стало сразу после ремонта-замена маслосьемных и ГРМ буквально на днях забирал машину. Завтра повезу опять туда в сервис..
Просто хотел узнать в чем еще проблема может быть. Было предложено просто подтянуть трос акселлератора

[HiTEX]

Трос тянуть не надо, ни в коем случае. Вариант только один (в твоём случае) проверять правильность установки ГРМ, т.е. меток на валу и шкивах
Правда для этого придётся опять скидывать всё навесное. У меня (3.0 объём) есть окошечко (на левом кожухе) и вожможность снять кожух с правой головки, ну это для того чтобы метки посмотреть, а на коленвалу всё равно не видно пока не разберёшь всё.
PS В личку отв не стал

[TpaBka]

вот блин, точно в ГРМ может быть причина?

[HiTEX]

Ну конечно (сам проходил это) уж очень невнятная метка на коленвалу там, ошибиться как два пальца обо... сфальт

[TpaBka]

странно а почему на P и N все ок

[HiTEX]

Потомучто, нагрузки нет. Но это всё вариации (ИМХО) других причин не видно пока

[TpaBka]

ок, завтра отвозить буду пусть посмотрят....

[TpaBka]

кстати трясет именно когда тормоз держишь, так когда едет все нормально, но стоит остановиться и держать ногу на тормозе её колбасит

[HiTEX]

Был бы у тебя вакуум усилитель тормозов, можно было бы предположить, что диафрагма прохудилать и воздух во впускной коллектор подсасывает, но у тебя гидро усилитель стоит

[TpaBka]

сегодня до работы ехал, обороты на D держит такие же как и на N и P, около 800-900, но все равно трясет только на D
Вечером в сервис......

[TpaBka]

метки ГРМ проверили все ок, ошибок нет, а все равно трясет на тормозе и на D или R. Че делать в сервисе тоже не знают...уже 2 недели у них авто(

[HiTEX]

Слушай, а может у тебя гидромуфта коробки накрывается??! Тогда машину тоже трясёт, именно на передаче и на тормозе

[TpaBka]

не думаю, до ремонта ни намека , все было идеально, никаких трясок и т.д....все плавно переключает

[TpaBka]

деталь вообще дорогостоящая если это она?

[TpaBka]

присутствует такая прям равномерная тряска всеми цилиндрами, т.е. не одним а всеми сразу. И звук появился постукивающий, к машине привык и знаю как раньше работала, когда первый раз приехал сразу заметил, что где то постукивает...