Pajero 4x4 Off-Road Club

Съездил на моря примерно через тысячу км после ночной стоянки полный бачок антифриза я его перелил обратно в радиатор и поехал дальше очень удивился что за хрень потом вроде все нормуль покотавшись по югам тронул домой на родину и гдето возле Курска машина стала греться выхожу бочек полон я опять перелил антифриз обратно в радиатор и домой переливать я стал чаше так как двигло стало чаше греться воющем домой доехала и у подезда белый дым из трубу как у паровоза немного подумав понял походу прогорела прокладка гбц вот теперь сижу и думаю что делать делать самому или куда отдать чтоб поменяли Друзья помогите советом и как определить какая голова левая или правая наверно можно снять колектор впускной и сняв свечи наверное можно понять руки вроде растут из нужного места

Какой пробег?
Ну снять-поставить ГБЦ не так сложно, НО.... снимать везти хотя бы в Механику на опресовку, смотреть состояние поршневой группы, и ещё я бы порекомендовал заменить вкладыши к\в (очень капризный узел на этом моторе)
Самое сложное в снятии голов открутить задние трубки охлаждения.

Пробег по спидометру 280 тысячь миль владею два года я проехал тысячь 60 . Чтож буду морально готовиться снимать голову . Вот только на улице жарко.

Мда, уж лучше тебе морально готовится капиталке.

Даже незнаю мотор вроде работает нормально тяга паровозная вобшем недостовлял хлопот . Сейчас заводил холодную в радиаторе вроде нечего не булькает но дым белый валит вот теперь наверно начну разбирать у подезда потихоньку.

Нафига его капиталить, если компрессия и давление масла в норме, там до снятия коленвала еще дохрена работы, прокладку сменить это фигня по сравнению с капиталкой. Если так рассуждать, то и при замене компенсаторов тоже капиталить можно
Хотя... можно колечки заменить, ну на крайняк шатунные вкладыши заменить, но придется и вторую голову снимать.

andreiter писал(а):вот теперь начну разбирать у подезда потихоньку.

это жёстко, хоть гаражик какойнить или дворик с навэсом у знакомых, пока едет - добратся

Вроде договорился на счет гаража. Теперь собираю бабло на ремонт отгуляю недельку отпуска и в перед, ох грустно както.

Продолжение в итоге снял бошку поменял прокладку поменял помпу кучу прокладок завел все прекрастно доволен до саплей страшно было разбирать собирать проше в итоге день разбора и два по пол дня сборка .