Pajero 4x4 Off-Road Club

Почему создал такую тему. Читаю на пикапклубе, что родные амортизаторы для их машин L200 это полный редкостный отстой. Вроде меняют их на любые другие и радуются жизни...

А мы со своим НМПС далеко от них ушли?

Я вот уже столкнулся с тем, что полностью вытекший амортизатор по гарантии не могут поменять целых 3-ри недели, т.к. такого просто нет в наличии на их складе.

Уже думаю, может просто самому купить и самому поменять на что-то более лучшее, чем кататься гремя на всю округу пустыми амортизаторами, даже пешеходы оборачиваются на стуки

Вот такая гарантия у ОД.

Звонил тут в Новосиб, постоянно там по делам бываю и думал что может там поменяю - ответ отдела запчастей - в наличии нет, под заказ 12 дней стоимость 15 с чем то тысяч ОДИН.
Я сильно удивлен ценам на родные амортизаторы, хотя может менеджер соврала, но Вин я ей свой продиктовал...

чем больше смотрю форум ,тем больше стал пруслушиваться при езде .Не уж тотакое качество всего?на прошлом ауте даже близко такого не было , плановое ТО и все.тут тоже грешил на стук аморта заднего правого ,а это оказалось сиденье заднее правое .Вибрирует и тресет его не по детски.

Лучше ставить ОМЕ перед-зад вместе с пружинами, комплект выходит 34 тыс. руб, правда просвет увеличиватся, особенно сзади . Да и грузоподъёмность на 200 кг увеличивается

К.Резник, Насколько ОМЕ поднимет машину, можешь померить? Интересует размер от земли до рейлингов спереди и сзади. Есть коварное место в гараже - боюсь не пойдёт с таким лифтом
P.S. ааа... У тебя же железа понавешено, а у меня его в планах нет - замеры будут не точные.

на зад сейчас поставлю 85 суплекс+кони от старого спорта

capt писал(а):на зад сейчас поставлю 85 суплекс+кони от старого спорта

У старого спорта нижнее ухо у амо под резиновые втулки, у нас сайлентблок. Как решишь вопрос?

послезавтра аммы привезут - тогда и отвечу на вопрос)

capt писал(а):послезавтра аммы привезут - тогда и отвечу на вопрос)

мне тачдоги привезли от старого спорт, по этой причине отказался в пользу оме n116

G.A.P писал(а):К.Резник, Насколько ОМЕ поднимет машину, можешь померить? Интересует размер от земли до рейлингов спереди и сзади. Есть коварное место в гараже - боюсь не пойдёт с таким лифтом
P.S. ааа... У тебя же железа понавешено, а у меня его в планах нет - замеры будут не точные.

G.A.P, если железа не будет - не стоит. Авто похоже на вертолет после установки, несмотря на постоянную загрузку в 100-150 кг.
С железом более симметрично смотримся, но все-равно надо грузить зад.
ps. разговор про 938 оме

Я без металла тоже планирую. На передок +100кг а вот задок без увеличения грузоподъемности.

на конях в нижнем ухе сайлентблок

Спереди, после установки силовика и лебедки машина подскочила не сильно, около 25-30 мм, самое то, чтобы безо всяких проблем встала резина 265/70/17. Сзади всё сложнее. При штатной загрузке, (4 человека) и около 100 кг шмурдяка в багажнике зад всё равно подскочил где-то на 60-70 мм. И дело, естественно не в амортизаторах, а в пружинах от ARB, они на глаз раза в полтора толще стоковых, соответственно на 200 кг и грузоподъемность выше. Надеюсь задний силовик и дополнительный бак (90 литров соляры) ситуацию исправят, но как машина по буеракам едет, песня

Опять рыл седня чертову глину, наверное жаба получит по харе в августе и у меня будет ОМЕ, и еще наверное выкину 3 4 листы защиты.
33 колеса на зиму покупать разумней - это плохо охота все и сразу.
Запас в 200 кг - это самый девке огурец потому как 3 пассажира и шмот кг 100 и уже чувствуется что больше грузить не надо

К.Резник писал(а):СНадеюсь задний силовик и дополнительный бак (90 литров соляры) ситуацию исправят, :

А куда ты собираешься дополнительный бак поставить? Извени, может об этом где-то уже писалось - то дай ссылку. Заранее благодарен.

Итак дуэт 85 Суплекс и Кони Хеви Трак от старого Спорта установлены. От земли до арок до замены было 94 слева, 95см справа. Сейчас 98 слева и 99 справа. А как идет ))) Пробить не удалось (есть тестовые полицейские у меня) - мягко отрабатывают неровности. Сразу задумался- что тулить вперед. Пока вариант Хеви Трак от Л200 с более жесткими пружинами.
ЗЫ Отбой на Конях - в среднем положении.
Бюджет: 9тык Кони и 3 Суплексы (Денис спасибо! )
ЗЗЫ Установка -пара часов без ямы и подъемника. Инструмент - ключи на 14, на 24, камазовский домкрат и стяжки для пружин.

Mark69 писал(а): У старого спорта нижнее ухо у амо под резиновые втулки, у нас сайлентблок. Как решишь вопрос?

Кто Вам сказал такую чушь????????????

Jasper писал(а):

К.Резник писал(а):СНадеюсь задний силовик и дополнительный бак (90 литров соляры) ситуацию исправят, :

А куда ты собираешься дополнительный бак поставить? Извени, может об этом где-то уже писалось - то дай ссылку. Заранее благодарен.

Да это уже отработанный вопрос (в Москве) у Саши из МШУ. В Новосибирске я первый. Новый задний силовик индивидуального изготовления, на него калитка, на неё запаску, вместо запаски - бак (в общем дедка за репку и т.д.)

это тебе он бампер на прошлой неделе отправил?

Да нет, не мне, с Новосибирском Александр что-то не захотел связываться. Но мир не без добрых людей, есть профессионалы и у нас . Сварили и бампер и калитку, и бак с перекачкой, люминивый . И всё в цвет машины. Через недельку в соответствующих разделах выложу фотографии.

SNOOPER писал(а):

Mark69 писал(а): У старого спорта нижнее ухо у амо под резиновые втулки, у нас сайлентблок. Как решишь вопрос?

Кто Вам сказал такую чушь????????????

Продавец амортов