Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! На днях решил проверить уровень масла в АКПП, проехал примерно 30 км, масло думаю прогрелось.
Остановился на условно ровном асфальте, по-переключал коробку во все положения, поставил на N, достал щуп, масло видно только на самом кончике щупа. Потом посмотрел на холодную, масло выше отметки HOT на щупе.
В общем я так и не понял мало или много у меня масла в АКПП?

(2) Установите автомобиль на ровной
горизонтальной поверхности и включите
стояночный тормоз.
(3) При двигателе, работающем на
холостом ходу, и полностью утопленной
педали тормоза переведите рычаг
селектора автоматической коробки
передач через все положения от
«Р» («стоянка») до «L» («низшая передача
») с короткими остановками в
каждом положении.
(4) Переведите рычаг селектора автоматической
коробки передач в положение
«N» (нейтральное).
(5) Вытащите щуп, протрите его чистой
тряпкой и снова вставьте до
конца в отверстие. Вытащите щуп и
проверьте уровень жидкости в автоматической
коробке передач.
(6) Уровень жидкости всегда должен
находится между метками на щупе.
Для долива следует использовать
жидкость дла автоматических коробок
передач
«DIA QUEEN ATF SP III» или «DIA
QUEEN ATF SP II M».
Внимание!
При проверке уровня жидкости для
автоматических коробок передач
(ATF) или ее доливе постарайтесь не
пролить жидкость на горячий выпускной
коллектор.

ashmobil писал(а):В общем я так и не понял мало или много у меня масла в АКПП?

Не важно какой уровень в коробке при заглушенном двигателе, потому что так оно стекает отовсюду...
Смотреть уровень только на горячую при работающем двигателе. и у Вас недолив....

Спасибо за ответы, пойду доливать, и искать где может подтекать.
Кстати расстояние между рисками на щупе это сколько литр, пол-литра?

если на самом кончике то где то 2 литра не хватает

ashmobil писал(а):Спасибо за ответы, пойду доливать, и искать где может подтекать.
Кстати расстояние между рисками на щупе это сколько литр, пол-литра?

между рисками HOT около 250мл.

Да круто бывший владелец обслуживал машину.... 2 литра.....

не давно поменял масло, потом уровень неделю выводил наверно ежедневно. Даже еле ощутимый для глаза крен машины на земле давал ощутимый показатель на щупе в ту или иную сторону. Ищите ровную площадку

птиц писал(а):не давно поменял масло, потом уровень неделю выводил наверно ежедневно. Даже еле ощутимый для глаза крен машины на земле давал ощутимый показатель на щупе в ту или иную сторону. Ищите ровную площадку

+100500 так же маялся... вроде ровно стоит,а на самом деле-небольшой уклончик,глазу абсолютно не заметный-и вот пожалуйста,уровень ощутимо меняется... вконце концов на подъемнике для геометрии уровень жидкости выставил,там же и проверяю....

Тогда нужно учитывать на сколько перед-зад подняты над землей, а кто-то как драгстер ездит, ему ровная прощадка поможет? также разнать давления в шинах: эти факторы влияют на наклон коробки.
От чего мерить наклон тогда?