Pajero 4x4 Off-Road Club

Сорри если обшибся веткой . Последняя диагностика показала - разбиты сайлентблоки верхнего правого рычага , по сему вопрос- меняются ли они отдельно от рычага ? ценник на рычаг не гуманный - 6 рупий !заранее спасибо

Привет. Если родные рычаги, то там у тебя стоят сайленты на подшипниках, перепресовываешь их на сайленты от П2 верхних рычагов, номер MB 633820, встают один в один.

Думал думал и в итоге купил родные рычаги в сборе соответственно и нижние шаровые с тавотницами , на моём только нижние без оных . не бюджетно конечно но жаба дала добро ))) зы странно то что левый рычаг дороже почти на 1рубль чем правый

+100!
Тоже менял на родные в сборе.Подвеска не та деталь, на которой имеет смысл эксперементировать и экономить.Безопасность дороже.

Я на своем П2 перепрессовывал, морока. Сперва надо выжечь резину, вытащить поперечину, распилить наружную втулку, вытащить ее, все почистить. Потом аккуратно запрессовать.
Причем пока откручивал гайку, на правой стороне закусило резьбу и ни туда и ни сюда, в итоге сломалась, но повезло место закрутить хватило (правда на полгайки, но с лактайтом держит уже год).
Для себя решил-в следующий раз куплю в сборе, мороки меньше, но правда дороже.

У меня Montero Sport 2003 год. Накрылись сайлентблоки передних верхних и нижних рычагов. Заказал оригинал от Паджеро. Загнал мастеру он разобрал за одно и шаровые махнули и тут уже начали собирать машину всё прикручивать и оказалось что шайбы верхних сайлентблоков на оригинальных рычагах Montero меньше чем на Паджерике и если поставить эти шайбы они срежут резиновую кромку сайлентблока,пришлось ехать покупать от Паджеро. Всё купил закрутили затянули всё работает отлично ход на стыках дороги мягкий так что если будут вопросы спрашивайте.

А зачем от паджерика заказывать, в экзисте есть именно на спорта, там после аналогов рычага идет список сайлентблоков (правда не оригиналы) единственное если брать оригинал мицу, а где гарантия что экзист продаст вам оригинал. Я разговаривал с менеджером из экзиста, у них были сальники распредвалов по 14р.!!! так он сказал что их берут автосервисы, но в автосервисе вам его продадут как оригинал рублей этак за 300.

Не оригинальные сайлет блоки не совету брать. Хороших практически нет. Однажды взял они через 15000 развалились. Пришлось опять вытаскивать, и заменил все сайленты на полеуретан. Брал в Pajero Shop. Очень доволен)

1000 км пройдена на сайлентблоках от Pajero 2. Полёт отличный стыков почти не чувствую идёт мягко даже честно говоря приятно)))))))