Pajero 4x4 Off-Road Club

Когда я еще брал машину (2007 года), наблюдал металлический скрип-стук-щелчек при НАЧАЛЕ движения, при поворотах в движении, иногда просто при раскачивании машины при посадке (то есть когда машина вообще не двигается. Хотя если отдельно специально раскачивать стоячую машину – звук не повторяется).
Механик на скорую руку сказал что это «яйца». Но уже после покупки оказалось что это не так….
Звук такого характера, как будто какая-то деталь находится в напряжении и потом «прощелкивает» или соскакивает и несколько раз ударяется обо что-то. Поехал вперед - прощелкала, потом – не щелкает, поехал назад (особенно с поворотом), прощелкала (также, 3-6 щелчков) - затем опять перестала; снова поехал вперед – опять защелкала 5-7 раз, затем все затихает…
В поиске проблемы были отсоединены пальцы «яиц», заменены втулки стабилизаторов, все шаровые опоры. Не помогло.
Об броню вроде как ничего на задевает, на гранаты тоже не похоже…. вообще не похоже.
В общем, на СТО (не официалы) – не могут найти проблему…
Может кто сталкивался? Буду очень благодарен за совет

Мне при смене передних колодок вкрутили одну из направляющих от другого а/м. Появились стуки, во я и мастера голово ломали))) В Вашем случае- смотреть всё, вкл. привода. Начните с тормозной системы.

с тормозной начать? интересно...
хотя звук больше идет не с колес а с середины ... под движком

Смотрите и крутите все(((

1. Сними защиту и посмотри результат.

2. Если не пропадет - смотрите сочленение силового агрегата и поперечины (это то место, где стыкуются защиты двс и акпп)

я тоже про защиту думал...надо попробовать

А почему на гранаты не похоже?

граната ведь должна хрустеть в поворотах постоянно, а в моем случае всего 3-5 щелчков. кроме того звук может разносится даже при посадке в машину или при хлопанье дверью...

Такая же фигня была . Пробег 127 т.к. при повороте , начале движения, что то щелкает металлическим звоном через раз. Мастер смотрел колодки, снемал колесо , снемал рулевую тягу не помогло. Оказалась защита акп прослаб - болт, подтянули и тишина. Сейчас опять ,чтото похожее происходит щелкает , ципляет и т.п. Пока забил нет времени, но думается проблема может быть серезнне - надо обследовать кузов в местах крепления защит , почему она(они) стала так часто раскручиватся ? Может трещина?

У меня втулки стабилизатора так щелкали, тоже на привода грешил, смазка решила все проблемы

[quote="*Dutov*"]У меня втулки стабилизатора так щелкали, тоже на привода грешил, смазка решила все проблемы[/quo
Скажите , чем мазали втулки?

Олег-68 писал(а):

*Dutov* писал(а):У меня втулки стабилизатора так щелкали, тоже на привода грешил, смазка решила все проблемы[/quo
Скажите , чем мазали втулки?

Солидол, литол и тому подобное...

в моем случае втулки были заменены полностью... не помогло. а вот на защиту действительно похоже, но мастера вроде должны были защиту проверить

vkul писал(а):..... но мастера вроде должны были защиту проверить

Должны то должны, но как показывает практика, то с вероятностью 50/50 они пропустили

в моем случае это произошло на днях, три разных слесаря поставили разные диагнозы, шаровые, стойки стабилизаторов и сайлент-блоки.... , пробег всего 52 тыс...., подумал и заставил мастера снять тормозные колодки, остаток около 20 процентов...., заменили, предварительно смазав направляющие и задние стороны колодок спецсмазкой(были у меня пакетики со смазкой BMW). Все, пропал стук и щелчок при начеле движения и поворотах....

так что и колодки могут быть причиной??? да, очень много вариантов...
хотя звук у колодок мне кажется должен быть совершенно другой... не такой глубокий и низкий...

звук напоминает ситуацию, когда откручен какойто болт или гайка, когда происходит стук металла об металл

У меня примерно тоже самое наблюдается при трогании и торможении при поворотах серия щелчков на невысокой скорости от куда то из глубины
Был несколько раз в сервесе по этому поводу на второй раз посещения щелчки пропали снимали защиту картера и слесарь показал небольшой камень, который где-то был застрявший
проездил около двух недель щелчки появились вновь
даже не знаю, что и думать
стоит защита 3 листа надо снять и проехать - самое простое с чего хочу продолжить

да, забавно!
но мне кажется маловероятным что где-то открутилась защита и она дребезжит у меня при увеличении кол-ва кочек пропорционально кочкам звуки не усиливаются, а должны были бы...
хз...

Прочитав большенство отзывов по данной проблеме я тоже пришел к выводу, что дело в защите маловероятно
Скорей всего сайленблоки верхних рычагов либо стоит подтянуть привода колес, также еще есть мнение смазать направляющие в суппортах тормозов и колотки спец. смазкой
и последний вариант смазать резинки стабилизатора, которые часто меняются