Pajero 4x4 Off-Road Club

доброго времени суток.
имеем двигатель 6g74
если открыть капот и стоять со стороны радиатора то будем стоять как раз напротив пластиковой крышки закрывающей впускной колектор,если её снять то увидим 3 датчика тепловых и систему трубок управления воздушными заслонками.к тепловым датчикам подходит коса небольшая,так вот собственно вопрос в этой же косе и такой же длинны идет провод голубой с белым,такой же толщины как и остальные в косе.все перерыл и так и не нашел куда он идет,если его коротнуть на массу то повышаются обороты хх примерно на 200 оборотов
буду рад если кто то подскажет что это за проводок такой хитрый

kasanova Piter писал(а):доброго времени суток.
,если его коротнуть на массу то повышаются обороты хх примерно на 200 оборотов

Посмотри, на насос гура провод приходит ?

SG74 писал(а):

kasanova Piter писал(а):доброго времени суток.
,если его коротнуть на массу то повышаются обороты хх примерно на 200 оборотов

Посмотри, на насос гура провод приходит ?

с этого места поподробнее.а где он там должен втыкаться?

kasanova Piter писал(а):

SG74 писал(а):

kasanova Piter писал(а):доброго времени суток.
,если его коротнуть на массу то повышаются обороты хх примерно на 200 оборотов

Посмотри, на насос гура провод приходит ?

с этого места поподробнее.а где он там должен втыкаться?

Прямо на насосе стоит датчик контакт штырёк 3-4мм
По схеме голубой с белой полосой, с него

с этого места поподробнее.а где он там должен втыкаться?[/quote]
Прямо на насосе стоит датчик контакт штырёк 3-4мм
По схеме голубой с белой полосой, с него [/quote]
Снупер спасибо,а ты не в курсе что там за датчик?что он делает ?

Вкурсе.
При повороте руля в насосе создаётся давление. Датчик по повышению давления замыкается на массу, и обороты двигателя растут, для компенсации нагрузки

SNOOPER писал(а):Вкурсе.
При повороте руля в насосе создаётся давление. Датчик по повышению давления замыкается на массу, и обороты двигателя растут, для компенсации нагрузки

отлично...благодарен очень