Pajero 4x4 Off-Road Club

Купив R20, задумался об увеличении длины шланга.... Купил в строймагазе стандартный шланг с разъемами (дабы использовать его просто как удлинитель между штатным и самим компрессором), попробовал состыковать....

Дык вот что странно - этот шланг на штуцер компрессора защелкивается без проблем, сам с собой в кольцо смыкается тоже без проблем, а вот штатный шланг на дополнительный не стыкуется. Разъем не держит, расщелкивается... При этом штатный шланг на компрессор защелкивается нормально.
У меня создалось впечатление, что та часть разъема, что висит на шланге у Беркута, имеет какую-то нетиповую конструкцию...

Может кто-то дорабатывал такую сборку ?

Да, есть такая фигня...
Беркутовская розетка чуть отличается.
Я убрал их вообще, использую в другом месте, а на шланг поставил стандартный комплект.

+1000. Сделал тоже самое. Т.к. пока стационарный компрессор сделаю, пока в гараже пользуюсь беркутом, вот и пришлось переделать розееткию

Дорогие друзья. Я так и не понял, можно ли к Беркут R20 подсоединить обычный шиномонтажный шланг???
Просто продал Ресивер на 50 литров, остался шланг 12 метровый+продувочный пистолет и пистолет с манометром. Вот хочу пристроить его на компрессор. Где-то читал, что вроде подходит.

Я брал шиномонтажный пластиковый шланг, конец грел и менял разъем на беркутовский который на компреессор.

извините что не в тему, вопрос по беркуту - если взять беркут 20 + переходник с 220 на 12 = получится ли его использовать от разетки в гараже или дома ?

Это вопрос по переходнику.
смотри ток.

Господа, помогите - а как немного укоротить шланг?
мне надо отрезать несколько см со стороны, где штуцер (интересно, эта штука так называется?) соединяется с компрессором.
Загвоздка - штуцер открутил, а как снять сам вальцовочную гайку? И как потом завальцевать шланг?
Вот это раскрутил:

Вот эту гайку как снять со шланга? Чтобы потом можно было одеть =)

Паша бери и сснимай гайку со шланга.
Потом отрезай скока нужно
Ставишь гайку на место
шланг одеваешь на быстросъем и зажимаешь гайкой

ПС пружинку не растяни некрасиво будет

Дим, а снимать влево или вправо (если на фотку смотреть)
а то я боюсь дури много, а в голове мало - совсем как поломаю... я же потом плакать буду )))
повторю, кстати, вопрос - а вальцевать не надо? там же не просто так гайка... там же как-то нужно шланг расширить... нет?
пойду ещё покручу в руках )

Итак, с помощью совета Димы и специального инструмента

я протолкал шланг в гайку в сторону пружинки, предварительно обрезав этот шланг
гайка с пружинкой в одной руку, кусок лопнувшего шланга в другой :

На этом куске явно видно, что конец развальцован под гайку. Чем и как мне сделать на обрезаном шланге???

Ну...

одевай шланг на


и зажимай гайкой, вот он и расплющиться...

хмммм......интересно
ну что ж, проснусь до конца и попробую )))
Спасибо, Дим... Потом отпишусь что к чему получилось.

dezoksi писал(а):хмммм......интересно
ну что ж, проснусь до конца и попробую )))
Спасибо, Дим... Потом отпишусь что к чему получилось.

Взял попкорн жду....

Серьезно: Я как-то хреначил на своем П2 по обочине в пробке и колесо спустило.
Я за беркутом, а Дядя Паша(вроде) брал насос и у него так же лопнул шланг и все времени не было сделать.
Пришлось быстро в темпе вальса чинить его, чтобы недовольные дачкики по голове не настучали за пыль которую поднял ушло минут 5...

dezoksi писал(а):хмммм......интересно
ну что ж, проснусь до конца и попробую )))
Спасибо, Дим... Потом отпишусь что к чему получилось.

предварительно погрей феном или в кипяток сунь

Интересная тема)))