Pajero 4x4 Off-Road Club

одна переделана под лампочку Н1, до остальных добраться не успел. цена - пусть будет 2000 руб за всё. у меня больше нет и не будет, ибо это покупалось для себя но не пригодилось. кому интересно - номер для связи 8-926-412-80-80. Владимир.

тему вверх

на сколько сложна переделка? возможно ли дешевле?

angarskman писал(а):на сколько сложна переделка?

Передалка под Н1 не сколько сложна, сколько бессмысленна ))
Туда Н7 встает без переделок, Н4 - с минимальной доработкой.

вверх

можно фото фар?

вверх. 3 танкофары дальнего света почти задаром. новые.

Где посмотреть\потрогать\забрать можно?

давай мне задаром...

Nbf писал(а):Передалка под Н1 не сколько сложна, сколько бессмысленна ))
Туда Н7 встает без переделок, Н4 - с минимальной доработкой.

А как закрепить в цоколе отражателя танковой фары лампочку Н7?
И Н4?

Н4. Поджимаем юбочку пассатижами и вставляем вместо штатной. Клемма на Н4 внутри фары уже есть - одеваем ее на лампу и радуемся.
Н7. Снимаем юбочку со штатной лампочки, одеваем ее на Н7 и вставляем. Радуемся.
Косяк второго варианта вот в чем: на тех лампах, что стоят в новых танкофарах юбочка припаяна. Поэтому придется купить в магазине штатную 12-ти вольтовую лампу и воспользоваться юбочкой от нее - на 12в лампах юбочка не припаяна а просто напрессована, причем не очень плотно. Косяк первого варианта в том, что удаляется штатный переходник - какая-никакая, а степень защиты очередная...

Nbf писал(а):Н4. Поджимаем юбочку пассатижами и вставляем вместо штатной. Клемма на Н4 внутри фары уже есть - одеваем ее на лампу и радуемся.
Н7. Снимаем юбочку со штатной лампочки, одеваем ее на Н7 и вставляем. Радуемся.
Косяк второго варианта вот в чем: на тех лампах, что стоят в новых танкофарах юбочка припаяна. Поэтому придется купить в магазине штатную 12-ти вольтовую лампу и воспользоваться юбочкой от нее - на 12в лампах юбочка не припаяна а просто напрессована, причем не очень плотно. Косяк первого варианта в том, что удаляется штатный переходник - какая-никакая, а степень защиты очередная...

А как определить, попала лампа в фокус или нет?
И как нормально закрепить лампочку в цоколе,что-бы она от тряски не болталась и не вылетала (в первом и втором вариантах))?[/?

Там сложно перепутать. Направляющее в фаре присутствует - ставить по ним и все. В первом случае - за счет чуть большего диаметра юбочки держится, во втором - за счет "штатной" юбочки.

Nbf писал(а):Там сложно перепутать. Направляющее в фаре присутствует - ставить по ним и все. В первом случае - за счет чуть большего диаметра юбочки держится, во втором - за счет "штатной" юбочки.

Я имел ввиду, что ставя лампы Н4 И Н7 в цоколь не предназначенный для этих лампочек световой пучок будет х.. знает какой. Светораспределение проверяли? ))
И проста вставляя лампочку в чужой цоколь и никак не фиксируя ее там, где гарантия, что она оттуда не вывалится?

А ты разбери фару вставь туда по приведенной инструкции лампочку и тебе сразу самому за свои вопросы забавно станет

Твоя фраза на счет "не фиксируя" - результат не внимательного чтения.

Непонятно как лампочки Н4 и Н7 правильно попадют в фокус фары с отражателем и цоколем не предназначенным для установки этих ламп?
Как фиксировать лампочку Н7 с чужой юбкой? Подживать цоколь? ...

Ну это видимо бесполезно - я не могу по нескольку раз одно и тоже тебе писать - ты ж не читаешь ничего судя по всему... ((((

)))