Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые Гуру.
Назрел вопрос о смене машины. Смотрю в сторону МПС ,32А. Я молодец?)
Сеня был в пресловутом блюфише смотрел машинку. Есть несколько вопросов. Я ваш форум уже несколько недель изучаю, часть вопрос отпала, но некоторые остались. Буду благодарен, если найдете времяответить.

1. При включении кондея обороты начинают плавать 800-1000 туды сюды. Это нормально или нет? У меня на 1,9 дизеле такого нет. А тут вроде и объем больше и такая фигня. Манагер говорит что все круто и так на всех машинах. Ну кто бы собссна сомневался что он так скажет.

2. ПРи переключении между режимами 4H 4L и с понижайкой на приборке возникает не совсем понятная цветомузыка. При возврате в режим на 2 колеса передние колеса моргают. Это что-то значит? при повторном перекидывании режимов передние колеса погасли. (как бээ вроде как должно быть)

3. Не дают проехаться на машине за пределы парковки. Работу автомата не проверить. Есть риск попасть ?

4. Приехал с компиком, хотел опросить по обд-2. Не дали.

5. В сервис съездить с машиной не дают. Типо вот вам бланк на 49 пунктов что все круто-смари и радуйся. А я не верю.

6. Я правильно пнимаю, что мпс-ов с акпп5 не бывает в случае 3,2? только акпп4 ?

Буду благодарен за ответы.

5. В сервис съездить с машиной не дают. Типо вот вам бланк на 49 пунктов что все круто-смари и радуйся. А я не верю.

После такого надо сразу разворачиваться и уходить!!!

сам присматриваюсь к НМПС с3.2.пока рою форум.хотелось бы знать мнения уже имеющих сей агрегат.по двигателю какие могут быть подводные камни,чтобы не упустить при покупке,как он в эксплуатации,и начто особенно обратить внимание чтобы не запороть двигатель по незнанию.по ходовой-я так понимаю что там стоит суперселект?автомат или механка ещё не определился,принципиального значения не имеет,но слышал что на автомате машинка тупее.и вопрос вдогонку,передняя часть салона вероятно одинаковая с л200?новых спортов у нас в городе нет,а л200 есть,примерится хоть как я буду смотреться.