Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Проблемка такая- паджеро 92гв 5дверный )) плавает на дороге(водит машину) постоянно приходится ловить рулём,особенно ощутимо на скорости за 90. При покупке не было,развилось постепенно,всё больше и больше. На яме смотрел люфтов в тягах рулевых,шаровых не обнаружил.Где собака зарыта,есть мысли ?

Сход развал в норме? Маятник живой?

Немного нарушены углы установки колёс+широкая резина=водит на колейной дороге. На ровной дороге водит из-за люфтов. Надо на яме с помощником смотреть-чтобы он рулём покачал по разному.. Бывает ещё болтающееся колесо-например подшипник.

Была проблемма такая же, результат две шаровых под замену ,развал и резина. Щас как вкопаный.

мужики,всем спасибо.Проблема оказалась в люфте рулевого редуктора. Кто знает как он регулируется?

Ключом и отвёрткой, читаем мануал.

koster333 писал(а):мужики,всем спасибо.Проблема оказалась в люфте рулевого редуктора. Кто знает как он регулируется?

Если еще не отрегулировал- с чего решил что дело в нем? ... совсем не факт!

у меня тож виляет после 100км по не большой неровности асвальта..спрашивал у паджеровода говорит так же. Все проверяли норма. Или может это ощущение после легковой а/м

проверь еще сайлены на задних рычагах

да впечатление виляет не сам автомобиль, а резина. Как бы не люфтит а сама играет на качение

ну качни резину по самое не балуй, и проверь

думаю они все такие.. пока не увижу в живую лучше буду утверждать что машина такая сама конструкция)

romah83, точно не все!
У меня, например, после 80-90км/ч авто, наоборот, более устойчив на дороге...

мой - как в поезде едешь. прёт ровно но покачиваеся давление в колёсах убавил - глотает все ямы, а до этого подпрыгивал на всех неровностях.

SS161 писал(а):мой - как в поезде едешь. прёт ровно но покачиваеся давление в колёсах убавил - глотает все ямы, а до этого подпрыгивал на всех неровностях.

и что ты сделал? низко профильную резину воткнул? А давление 1,8 ?

щас мягкая резина (липучка зимняя). Давление везде 2.2, чтоб не плющилась. А на старой АТ хоть 1.5 и не заметно.. из-за люфта в редукторе люфт на руле пипец какой..

Romman писал(а):щас мягкая резина (липучка зимняя). Давление везде 2.2, чтоб не плющилась. А на старой АТ хоть 1.5 и не заметно.. из-за люфта в редукторе люфт на руле пипец какой..

у меня при 2 уже управление писец какое((( то есть 1.8 более менее, хотя тож водит

romah83 писал(а):

SS161 писал(а):мой - как в поезде едешь. прёт ровно но покачиваеся давление в колёсах убавил - глотает все ямы, а до этого подпрыгивал на всех неровностях.

и что ты сделал? низко профильную резину воткнул? А давление 1,8 ?

давление 1.9 , резина 265\70\15 - нормально мягко едет. причём по бездорожью гораздо приятней чем по асфальту. но покачивает влево вправо х.з из за чего. может надо так - сравнивать несчем, у кореша коротыш так тот козлит вообще.

SS161 писал(а):

romah83 писал(а):

SS161 писал(а):мой - как в поезде едешь. прёт ровно но покачиваеся давление в колёсах убавил - глотает все ямы, а до этого подпрыгивал на всех неровностях.

и что ты сделал? низко профильную резину воткнул? А давление 1,8 ?

давление 1.9 , резина 265\70\15 - нормально мягко едет. причём по бездорожью гораздо приятней чем по асфальту. но покачивает влево вправо х.з из за чего. может надо так - сравнивать несчем, у кореша коротыш так тот козлит вообще.

то же самое,резина такая же .. и по бездорожью более приятней. Для себя отметил :доведу машину до ума и на продажу , болшей часть в городе езжу, а там на ней не вариант на ней только по деревне

а можно узнать от какого трактора подойдет резина на паджеро 2? диски менять надо?! на какие?! и какие еще затраты могут быт?!