Pajero 4x4 Off-Road Club

Сильно озадачился вопросом,что взять - оригинальный Mitsubishi у нас за в среднем 3000, или заказать в штатах за 43 долл неоригинал.
Просто у меня есть возможность возить из штатов всякие штуки ,и пересылка этого натяжителя будет почти халявной.

Но вот оч сильно беспокоит качество. ремень я взял оригинальный, ролики буду брать неоригинал, а вот как быть с натяжителем?
Тут где-то в теме читал что у людей ремни перескакивали на зубьях и гнулись клапана даже после установки оригинальных натяжителей (был даже совет брать неоригинал )) Как же быть?? Ценник то в разы ниже... Кто-нибудь в штатах брал такую штуку? Как ходит,норм?

Вот неоригинал в штатах http://cgi.ebay.com/ebaymotors/120739070742

Оригиналы в Exist http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2D500DE7&sr=79

Ценник в разы ниже? Там продавец предлагает шиппинг за $35 итого почти $80 тут, а это 2400. Неоригинал в самом низу списка стоит теже деньги, а оригинал на 500 дороже. В чем "разовая" экономия?

drcham писал(а):продавец предлагает шиппинг за $35

Вы первый пост внимательно прочитали? У меня есть возможность возить из штатов вещи,и доставка получится халявная.

В общем не берите в голову (доставку),просто учитывайте цену без доставки.

итого 43 доллара (примерно 1200 р неоригинал) против 3200 р у нас (оригинал)

что выбрать? в первую очередь интересует надежность, но так ли неоригинал будет ненадежен что стоит за него в разы переплачивать??
Может кто покупал такую вещь неоригинал?

Я у себя и не менял его, зачем? Старый просто заправил в тисках и до сих по работает.
Общий пробег 220000-моя замена была второй на 180000. Старый хозяин его тоже не менял.

EXCITER писал(а):

drcham писал(а):продавец предлагает шиппинг за $35

Вы первый пост внимательно прочитали? У меня есть возможность возить из штатов вещи,и доставка получится халявная.

В общем не берите в голову (доставку),просто учитывайте цену без доставки.

итого 43 доллара (примерно 1200 р неоригинал) против 3200 р у нас (оригинал)

что выбрать? в первую очередь интересует надежность, но так ли неоригинал будет ненадежен что стоит за него в разы переплачивать??
Может кто покупал такую вещь неоригинал?

Сорри Исключительно оригинал т.к. это двигатель.

damir-nv писал(а):Я у себя и не менял его, зачем? Старый просто заправил в тисках и до сих по работает.
Общий пробег 220000-моя замена была второй на 180000. Старый хозяин его тоже не менял.

ню ню..

витал71 писал(а):

damir-nv писал(а):Я у себя и не менял его, зачем? Старый просто заправил в тисках и до сих по работает.
Общий пробег 220000-моя замена была второй на 180000. Старый хозяин его тоже не менял.

ню ню..

Говорю как есть.
Километраж между заменами ГРМ.
Где именно сомнения?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 72#p535572

советуют вообще неоригинал брать...

Не удивлюсь, потому-как даже в том же самом экзисте говорят, что гарантию не дают, что точно в упаковке будет оригинал.
Поэтому я смотрю на эти вещи сквозь пальцы и беру обычно аналог (исключение-ремень ГРМ, и еще несколько запчастей, но опять же нет уверенности, что там то, на что надеешься в душе).
Для себя я давно решил-зачем переплачивать лишнего за кота в мешке, лучше заплачу сразу за аналог. Например ролики, крестовины, помпы на все свои машины я заказываю GMB и нареканий на них, с моей стороны, пока нет.
Трудно что-то конкретно тебе посоветовать, просто высказал свою точку зрения.

Пообщался с продавцами этого неоригинала на ебее - один написал,что марка производителя - RPM, другой что деталь производится на Тайване производителем с 30-ней историей. Вообще на самом деле есть такая фирма производитель запчастей в Тайване - RPM...

Стоит ли брать? Не опасно ли? Как у них с качеством? В экзисте в каталогах эту фирму не нашел...