Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо

way1 писал(а):В конце августа хочу поменять машину. Подыскиваю Toyota Land Cruiser 100 4.2 TDi VX автомат . До 900000р.
Или обмен на монтеро спорт 2000г. с доплатой.

Спрос на дизельные Toyota Land Cruiser 100 существенно превышает предложение. ИМХО

Помогал приятелю с покупкой такого дизелька, за 3 месяца пересмотрели более 20 авто, но приемлемого варианта так и не нашли - «живых» авто очень мало и цены на них нереально высокие. А вот бензиновый Toyota Land Cruiser 100, в хорошем состоянии и в нормальные деньги, купить вполне реально.

Успехов в поиске.

Успехов в поиске.[/quote]

Спасибо.

Объявление во вчерашней газете Сергиева Посада
Toyota Land Cruiser 100,2004 г.в., черный, дв. 4,1 л, дизель, МКПП, пр.144 т.км. В отличном состоянии. тел. 8-916-824-33-62.
Я НИЧЕГО ПО МАШИНЕ НЕ ЗНАЮ, ПРОЧИТАЛ, ПЕРЕПЕЧАТАЛ ОБЪЯВЛЕНИЕ, Может как раз ваш вариант. Удачи

Спасибо, но нужен на автомате.

Больше 6 месяцев искал нечто подобное. Бюджет чуть выше.
Посмотрел около 40 машин.
В результате взял П4 дизель

_lexx_ писал(а):Больше 6 месяцев искал нечто подобное. Бюджет чуть выше.
Посмотрел около 40 машин.
В результате взял П4 дизель

А что, не устраивало?

_lexx_ писал(а):Больше 6 месяцев искал нечто подобное. Бюджет чуть выше.
Посмотрел около 40 машин.
В результате взял П4 дизель

Вот и мне кажется что луше П3/П4 подыскать.

tager писал(а):

_lexx_ писал(а):Больше 6 месяцев искал нечто подобное. Бюджет чуть выше.
Посмотрел около 40 машин.
В результате взял П4 дизель

Вот и мне кажется что луше П3/П4 подыскать.

+100

way1 писал(а):

_lexx_ писал(а):Больше 6 месяцев искал нечто подобное. Бюджет чуть выше.
Посмотрел около 40 машин.
В результате взял П4 дизель

А что, не устраивало?

Не устраивало состояние осмотренных машин.
Среди дизелей по состоянию был только одни стоящий вариант, но ценник на него был совсем неадекватен.
Бензинки встречались с состоянием зерр гутт и ценник адекват, но цель была дизель.
В процессе поиска случайно подвернулся П4 дизель в очень хорошем состоянии - взял.
ДОВОЛЕН

Удачи в поиске!

Не устраивало состояние осмотренных машин.
Среди дизелей по состоянию был только одни стоящий вариант, но ценник на него был совсем неадекватен.
Бензинки встречались с состоянием зерр гутт и ценник адекват, но цель была дизель.
В процессе поиска случайно подвернулся П4 дизель в очень хорошем состоянии - взял.
ДОВОЛЕН

Удачи в поиске![/quote]




Что чаще попадалось убитое кузова или движки?

way1 писал(а): Что чаще попадалось убитое кузова или движки?

И то и другое, и еще много чего грустного

Многие владельцы дизельных LC100 использовали свои авто для активной езды по бездорожью, в том числе и по тяжелому (хотя для этого лучше было брать LC105, правда с комфортом в нем «беда»), а кроме того, по моему мнению, дизеля почему-то значительно хуже обслуживались по сравнению с бензинками, видимо владельцы считали, что дизельный LC100 - это почти трактор, а значит особой обслуги не требует, только соляру заливай.

У меня партнер по бизнесу, который вынужден много ездить по России, по моему настоятельному совету в конце 2007г. взял себе новый дизельный LC 100 из последней партии, которая пришла в Россию до начала продаж LC200 – проехал на нем почти 250 тысяч км, до сих пор не нарадуется – средний расход на трассе 10-12л/100км, в городе 13-15л/100км (у дизельного LC200 расход выше – в городском режиме 17-19л/100км и еще соляру требует хорошую ), мотор 1HD надежный и неприхотливый, а самое главное реальной альтернативы этому мотору среди новых авто нет.

По поводу расхода на 200 в городе, сам ездил по Ярославен по пробкам в среднем 15 литров. 17-19 это зимой после прогрева, потом падает.

way1 писал(а):По поводу расхода на 200 в городе, сам ездил по Ярославен по пробкам в среднем 15 литров. 17-19 это зимой после прогрева, потом падает.

Видимо Вы ездите достаточно спокойно. Ездил этим летом 2 недели на дизельном LC200 приятеля, по московским пробкам, с включенным кондиционером, у меня в среднем получилось около 18л/100км, приятель на нем активно вваливает, так у него в городском режиме бывает, что и более 20л/100км выходит.

То, что дизельный LC200 в городском режиме потребляет больше в среднем на 15-20% отмечают практически все, кто пересел на него с дизельного LC100, а самое главное, что мотор LC200 более критичен к качеству топлива.

Ну так на 100-ке дизель 4.2 а на 200-ке 4.5 да еще и лошадок

Спасибо всем. Купил дизель 2000г.

Скинь фотки!-Похвастайся.

Рестайла бы взял.(

way1 писал(а):Спасибо всем. Купил дизель 2000г.

Поздравляю.

Интересно, с каким он реальным пробегом? Смотрели дизельные LC 100 2003-2005г.в., так у них пробеги, если хозяева не сматывали одометр, то были в основном около 300 тысяч км, а если сматывали, то около 100 тысяч км.

Фото пока старые. Насчет скручивания пробега не знаю, на одометре 227 000км. Поменял масло, колодки, колеса, ну и по мелочи.