Pajero 4x4 Off-Road Club

Меняю бензиновый 6G74 на 4D56. Машина была с автоматом. Дизельный двигатель тоже был на машине с автоматом - с ТНВД выходит проводов поболее, чем на версиях для МКПП.

В общем я хочу АКПП сохранить. Как мне 4D56 и проводку бензиновой машины совместить, чтобы автомат работал корректно? Что менять?

Mr. Gray, не стыкуется коробка от 74 мотора с 56 двиглом. Про типы акпп - почитайте фак что я писал. Лучше свой мотор отремонтируйте чем заниматься ковырянием проводки.

Чорт! Бывает же... Я вот наоборот махнул бы с удовольствием 4D56 (отлично работающий) на 6G74...

SL0N писал(а):Чорт! Бывает же... Я вот наоборот махнул бы с удовольствием 4D56 (отлично работающий) на 6G74...

кстати тоже вариант)))))))))