толчек R/D
Добавлено: 12 авг 2011, 15:10
Добрый день форумчане. Паджеро 96 г.в., V-2.4 бензин. Поставил контрактную коробку от квадратной Делики. Мозги одинаковые, переставил на нее свой колокол, переходник между АКПП и раздаткой и поддон т.к. щуп с другой стороны. Работает все отлично, переключается на ходу почти незаметно. НО !!! Если проехал задом и потом переключаешь АКПП из положения "R" в положение "D" происходит сильный толчек. На холодную толчек заметно слабее. Из других положений в положение "D" АКПП включается нормально. Может кто знает в чем причина. Подскажите. За ранее спасибо.