Pajero 4x4 Off-Road Club

Дошли руки написать отзыв:) Сейчас все тесты уже пройдены, все отлично работает, так что можно и похвастаться. Текст составлен Mishgun1 и приводится без доработок:)

Улыбаясь и сидя в очередной луже ко мне пришла мысль, что пора ставить лебёдку! Лопата есть, друзья тоже, грязи ваапще хоть опой жуй. Только грязь – субстанция хитрая, может подкрасться незаметно, когда рядом не будет ни друзей ни лопаты! Вот тогда то и поможет ЛЕБЁДКА!!!
Взвесив многочисленные «Да» и отсутсвующие «против» выбор пал на самодельном (читать – почти халявном) алюминиевом бампере и небольшой квадрациклетной лебёдке, носящей таинственное имя «х3500» . Выбор был непростой, потому что джиперы очень очень не рекомендовали ставить такую лебёдку на машину. Андрей Форосенко выразил скептическую мысль, что я занимаюсь глупостями и этого делать не стоит. Но как говорится, кто не рискует – тот в болоте кукует!
Поехали! Что имеем?
1. Джип: Pajero MINI


2. Бампер алюминиевый собственноручного производства массой около 10 кг.



3. Электролобзик с полотнами по мягкому дереву, которые оказывается не различают, что пилить, мягкое дерево или мягкий металл.

Пропиливаем гнездо для троса, ставим красивый клюз.

После устанавливаем новую красивую лебёдку для квадров с макисмальным стендовым тяговым усилием на первом витке 1600кг.






Чуть позже поставил Хелловские допфары, выкладываю для сравнения две картинки.
Штатный свет:

Hella Comet FF200:


Вот такая вот загогулина получилась... В ближайшее время выложу отчет о тестовом заезде:)

Очень даже неплохо,точнее - очень даже хорошо! А как такой бампер "прокатывает" мимо ментов, и при продаже...? Да и что со старым(средняя часть) будешь делать? а то у меня весь перекоцаный, может у тебя прикупить!?

А никак не прокатывает. Мой опыт подсказывает, что всем на него абсолютно пох. На большой паджере вон просто кусок трубы приварен - и ничего. За 3 года ни одного вопроса. В дальнейшем планирую покрасить его в цвет машины - и вообще непонятно будет - так с завода было или наколхозил кто. Машинка редкая, что в ней и как должно быть - даже владельцы не всегда представляют.
Средняя часть родного уехала во Владивосток к Козаностре, остались только клыки, которые безуспешно продаются в барахолке:)

sovaro писал(а):а то у меня весь перекоцаный, может у тебя прикупить!?

поздно, я его уже давно забрал и поставил Дима большое спасибо!

то Iksy
Дима отличный отчет, молодец!
ну и лебедка тоже кажется слабовата, надо было хотя бы 6-ку, на самураи для соревов вообще 9-ку ставят )))))

катаюсь второй год с 4500, везде вытаскивала, даже 2х джуниоров паровозиком, сидящих на днище тащила.

Хорошо получилось!

на такой малютке контролировать намотку троса не нужно?

Вот про "маловато" и "нифига не потянет" все и говорили при покупке. На практике - все абсолютно нормально. И из говна, и брюхом в колее, и в горку - тянет. А ведь на самый крайний случай есть еще и блок;)
Вобщем, скоро фотоотчет об испытаниях выложу - все будет видно.

kyzya11 писал(а):на такой малютке контролировать намотку троса не нужно?

Там барабан шириной с клюз - так что проблем с контролем никаких. Все видно и спокойно регулируется. Зато вес всей конструкции с учетом лебедки менее 20кг

Iksy писал(а):А никак не прокатывает. Мой опыт подсказывает, что всем на него абсолютно пох.

как то опрометчиво ((((
себе не стал ставить железный, т.к. найдется м*дак, который докопается и потом с арестухи очень накладно забирать

зы. у нас тоже единого мнения нет http://4x4.primorye.ru/flatpost.aspx?id ... _id=237552

Iksy писал(а): Вобщем, скоро фотоотчет об испытаниях выложу - все будет видно.

давай фотоотчет скорее, я уже и забыл что фотографии есть)
кстати в эти выходные потопил машину в той луже опять,встал в самой середине и дурак, дверь открыл , а потом еще и в реке воды хлебнул, так сказать грязь отмыл

Дима,молодец аккуратно получилось как заводской!!!
чертежи если можно в студию!

я уже их тоже просил, нет чертежей, говорит в голове...

Если в голове,значит может и начертить! Чертёж в студию!

не чертежник я... я все по месту делал. шаблон из картонки-примерка-заготовка из алюминия-сварка-примерка... и так далее.
это я так намекаю, что чертежей не будет:)

Kozanostra писал(а):

sovaro писал(а):а то у меня весь перекоцаный, может у тебя прикупить!?

поздно, я его уже давно забрал и поставил Дима большое спасибо!

М-да, Володя, я думал у вас только с датчиками колвала на 9-ку проблема... Ну,чего, пусть тогда твоему новому бамперу ни во что не упираться без твоего ведома!

sovaro писал(а):Ну,чего, пусть тогда твоему новому бамперу ни во что не упираться без твоего ведома!

Спасибо!
Андрюха, извини, но я его еще в июне замутил http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 37&t=76675

Пожалуй продолжу темку... Выкладываю некоторое количество фотографий с тестового заезда:














надеюсь, на фото видно, что было опробовано все - и глубокая грязь, и колея, в которой машина сидела на пузе и крутила в воздухе всеми колесами, и крутой подъем, на котором чуть не кувыркнулся, одно колесо уже успело оторваться от земли... Лебедка тянет, безо всяких блоков. И не только на первом витке намотки. Да, не быстрая - спортсменам не подойдет. Но мне, так в самый раз. Зато теперь я уверен, что практически в любой Ж..Е мира я смогу самостоятельно выбраться - а это добавляет уверенности:)

ЗЫ: огромное спасибо Коле, за сопровождение, фотографирование, и трассу:) Надо повторить и пройти до конца!

Эх, смотрю на фотки и вспоминаю своего карапуза, лебедку от ATV ставил, блоком всего несколько раз пользовался, всегда тяги хватало..А сейчас двухтонная гробина, на мосты посадишь - Нива даже с места не сдрегнет

Iksy, а какая толщина алюминия? Я себе защиту из шины АД делал, так 10мм пластину на прессу гнул, при 2.5тоннах только начинал гнуться

Бампер из 5мм, а ребра жесткости, защита днища и площадка под лебедку - из 8ки. Гнул все руками - своим прессом пока не обзавелся:)