Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день Паджероводы! Помогите знаниями. Вляпался http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/post ... 354ccf27#я в историю с заменой двигателя на Pajero 1993 6G72 и получив справку от института о соответствии движка от американца Dodg Караван купил его.
Начал установку в сервисе . Ну там долгая история Вообщем Остался я наедине с американским двигателем, старого блока нет А на америкосе в том месте где должно быть крепление для подушки , красуется масляный фильтр.
Голову сломал , как так? Ну думаю наверное должна быть универсальность какая то . Ведь ММС для стольких машин мира выпускает этот движок. Думал что возможно фильтр переставить , куда - нить , где есть для него технологическое отверстие с заглушкой. Но нет , масляный канал , располагался в этом месте где крепится подушка ДВС Потом я решил то можно сделать кронштейн со смещением к тем отверстиям на которые крепитмя подушка у Доджа Слесаря говорят что порвет блок такая конструкция. Почему порвет? Я начал поиски в нете ответов на мои вопросы Нашел Вас. Читал про деликовский движок и его перестановку , читал про диамантовский , про тот момент где форумчан не испугал тот факт , что двигло у Демона поперек а у Паджерика по вдоль. Ссылка была на то , что там куча отверстий на разные виды авто и перекрутив крепления можно воткнуть его как надо, без всякой самодельщины. О чем я изначально и думал. Но Вот вопрос а что не так с блоком у Америкоса Почему он не подошел? Я полез на сайты запчастей из Владика, находки и т.д. Смотрел движки в сборе Нашел даже у себя в Омске от Демона . Подскажите есть ли смысл приобретать его? .

Сколько клапанов было на вашем? 12 или 24?

На моем 12 клапанов Думаю что сложно будет найти такой, поэтому 24 с ЭБУ видимо придется брать. Это я начитался в форуме инфы и пытаюсь найти подтверждения приобретенных знаний

irizir, забудте про мотор от делики. На деликах был 24кл. На вашу машину его без лифта кузова и возни с электрикой не поставить. Найдите мотор 12кл от Сигмы или Дэбонэйра - оно встанет без проблем. Ещё 12кл мотор стоял на Додже Стелсе.

Понял Вас Как Вы думаете у Доджа Стелса думаете не такое же посадочное как на Додже караван Я ведь америкоса брал и попал уже. Вообще пробивая запчасти по Existу меня смутило схожесть по номерам подушек крепления движка от Delica. Хоть и крепятся один на раме джипа, другой на траверсе микроавтобуса , геометрия реально схожа Без замеров конечно, на глаз. Спасибо за содействие Сейчас гляну на Сигму двигло.

Сейчас просматривал двигатели по поиску 6G72 Sigma выдает 6G72 diamant У них что получается одинаковые движки? только один Европа , другой Азия?

irizir, на диамантах были только 24кл. На сигмах было и 12 и 24. Какой мотор в караване - не знаю к сожалению.

zilla, а если я поставлю 24 клапанный и ЭБУ под него , и поменяю косу , у меня получиться? Дело в том что Сигму в восточной части нашей матушки России проблемно взять. Хотя я еще поковыряюсь, может повезет Я ведь и от делики когда думал брать , понимал что 12 клапанную могу и не найти и почитав форумы подумал что это решаемо, хотя и не без труда. Спасиб! за инфу

Сегодня выяснил что Диаманты 3-х литровыми не выпускали А у сигмы двигатель то же ведь не повдоль , а поперек и получается что у него крепление подушек на разной высоте видимо. Да уж делема!!!!

irizir, ну и что что он поперёк? Блок там одинаковый, у меня на галлопере стоит от Дэбонэйра.

ЗЫ: На диаманте не было 72 мотора? Это хто сказал?

Да нет это просто поисковик Google выдает при наборе sigma , обе машинки Ну я и подумал что у них все одинаково Вчера во Владике нашел Дебонэйра за 40000

На переднеприводном 6Ж72 надо будет отпилить от маслонасоса крепление генератора, а то насос кондишина не прикрутится.

НДА! Вы пишите про двигатель от Сигмы?

Да от Сигмы, недавно на Пыжа поставил, одному товарищу.