Pajero 4x4 Off-Road Club

Мне не раз попадался разбитый нижний крепеж генератора на всей линейке дизелей ММС, в виду постоянной недотяжки мастерами криворучками. Раньше снимал насос втулил металлической втулкой, в проушинах гены тоже делал металлические втулки в виде цилиндрика с упором, Не так давно пришла в ремонт делика с 4D56Т. У нее увидел кронштейн распорку, одним концом опиравшуюся под болты корпуса масляного насоса, второй под болт генератора, такми образом плотно фиксируя его от перемещения, даже если он солаблен.
Вчера такую процедуру проделал на 4М41. Треугольная пластина 3 отверстия и ребро жесткости 2 отверстия под болты м.н. и одним под болт гены. Пластина имеет изгиб т.к. на 4М41 болты не в одной плоскости как у 4D56. Фоток и чертежей к сожалению не делал, но скоро эта машина должна прийти на профосмотр и нафоткаю.