Pajero 4x4 Off-Road Club

По приезду из Карелии были обнаружены Маленьким Муком( ему виднее), на моем экспедиционном Спорте некоторые дефекты кузова и рамы.
Ну, раму мы еще перед поездкой подварили немного. Дырка образовалась. А вот лапы, держащие переднюю часть кузова в месте сужения оного, треснули и погнулись. И левое переднее крыло поэтому треснуло в двух местах. Машина, конечно, была загружена хорошо. 4 000 км по Карелии даром не даются, это я так же понимаю. В прошлом году дорога ровней, правда не была.
Я вот к чему. Обратите внимание на лапы, держащие кузов, в районе водительской двери. Посмотрите состояние их перед дальней дорогой.
Мне все проварили. Стабилизатор задний 20ти тонным прессом выпрямили. Готов снова в экспедицию!

Вот тебе раз , Юр а какого года у тебя спорт ???

у меня 2001 г.... вот только отдали машину после заварки рамы...

часть под передним пассажиром..

она прогнила капитально.. + треснула в районе кронштейна кузова...

срезали кронштейн.. заваривали раму... точнее вырезали кусок и вварили согнутую из листа.. и потом приварили кронштейн обратно

2000го года машина. Пробег за 300 000 км перевалил. Гараж видела только в сервисе. В грязи с конца 2005го. Конкретно 2006-2009гг. Последние два года в основном экспедиции. Держимся еще!

Инженер писал(а): Стабилизатор задний 20ти тонным прессом выпрямили. Готов снова в экспедицию!

А что, без него никак

без стабилизатора рвет аморты