Pajero 4x4 Off-Road Club

всем привет с калужской земли! Помогите советами пожалуйста! Пол года назад поменял топливный фильтр и заметил сгнившую трубку с бензонасоса, все переварили из нержавейки, собрал всё обратно, вроде всё было нормально, но через 2 недели сдох моторчик бензонасоса, поменял на китайский, проездил 3 месяца, опять сдох, поставил жигулёвский(на 2 недели хватило), купил сименс(vdo) на 4 недели хватило! Такая вот история, что делать не знаю, в сервисах разводят руками! ммс 2002г.в. 3 литра

что самое интересное после установки сименса проверил обратку всё в порядке(около 2,5 л.м.), на следующий день засвистел слегка, померил обратку(1,5 л.м.), через неделю померял(0,5 л.м.), а потом она вообще высохла, а позовчера не смог завестись вообще( до этого хоть с 2 попыток заводилась на прогретую, а с утра с автозапуска с пол оборота). Чудеса!

за всю эксплуатацию тоже умерло три насоса. почему не знаю, один умер из-за того, что лючок сажали на герметик и он попал в сетку. остальные - непонятно. если будут мысли напишите)

в выходной снял бак, помыл, поменял топливник(засрался за 4 недели), поставил новый бензонасос(AHCR вроде так пишется) и сеточку, вроде пока едет, хотя на прогретую заводится очень долго! Посмотрю в конце недели расход на обратке и отпишусь!

После замены насоса появилась такая-же фигня. На горячую пока не нажмёшь газ не заводится. На холодную схватывает с полоборота.

гдето читал, что это из за форсунок.

vla2620 писал(а):После замены насоса появилась такая-же фигня. На горячую пока не нажмёшь газ не заводится. На холодную схватывает с полоборота.

скорей всего потихоньку умирает температурный датчик.у мнея такае же фигня была.Постепенно на горячую стала плохо заводиться, а потом вообще на горячую стала по полной глючить.

а можно по подробнее об этом датчике, его название и где стоит, ну и скоко стоит?

Стоит над термостатом, стоит от 1200 до 2700 за оригинал MD177572 , неоригиналы от 200. Заказал себе Tama HS401 за 313.
Там стоят два датчика: одноконтактный - даёт сигнал на приборку и двухконтактный - сигнал на ЭБУ.

спасибо! Но я не особо понимаю при чём тут датчик температуры!

Датчик температуры может иметь отношение к плохому запуску на горячую. Т.к. его показания влияют на состав смеси. К смерти насосов он не имеет отношения. Может стоит проверить напряжение питания на насосе под нагрузкой?

но у меня до первой замены бензонасоса всё было впорядке!

Было всё в порядке, потом мог появиться косячёк по питанию. Допустим на насос стало приходить 10 вольт (где-то клемма подзакисла) и он помер со временем. Меняешь насос, проблема остаётся - помирает следующий и т.д.

спасибо! Вчера посмотрел обратку, пока в норме, но заводиться с утра с пол оборота, а как прогреется или весь день постоит на солнце приходиться мослать очень долго!

В одной из соседних тем советовали поменять термодатчик для ЭБУ.

Подходит от Хьюндая...в прошлом году менял стоит 450рэ.

спасибо! Буду менять, как сделаю отпишусь.

Судя по экзисту, он прктически от любой Митсу подойдёт

поменял, результат нулевой! При заводе вподряд заводится сразу, постоит 10 мин. долго мослать приходиться! Странно как то! И с утра тож с пол оборота заводиться!

grachello001 писал(а):поменял, результат нулевой! При заводе вподряд заводится сразу, постоит 10 мин. долго мослать приходиться! Странно как то! И с утра тож с пол оборота заводиться!

Уж много раз обсасывали. Форсунки текут.