Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Что-то стало топливо в бак уходить. И заводиться стал отвратительно. Похоже что сдох обратный клапан на ТНВД.
Тыкните пальцем где он негодяй находицца.
Буду благодарен за ответ.

на нем нет обратного клапана. скорее всего сальнику хана. Если ТНВД снят беремс компрессер втыкаем в подачу затыкаем обратку и в салярку, даем 7-8 атм. и смотрим откуда пузырики.
Заводиться плохо в каких случаях?

Может уходить.....от бака до насоса.....а ты сразу взялся за насос......Проверь сперва весь бензапровод...УДАЧИ......У меня зимой прихватил трубку в горловине....Так за ночь вся саляра в бак уходила...

Череп63 писал(а):Может уходить.....от бака до насоса.....а ты сразу взялся за насос......Проверь сперва весь бензапровод...УДАЧИ......У меня зимой прихватил трубку в горловине....Так за ночь вся саляра в бак уходила...

Да на это подумал в первую очередь. Поэтому поменял корпус топливного фильтра.

Neo23 писал(а):на нем нет обратного клапана. скорее всего сальнику хана. Если ТНВД снят беремс компрессер втыкаем в подачу затыкаем обратку и в салярку, даем 7-8 атм. и смотрим откуда пузырики.Заводиться плохо в каких случаях?

ТНВД не снят. Это у меня запасной
Заводицца по утрам плохо. Ну или када долго постоит.

Попробуй на выход обратки навесить биг фильтр, подняв его конец, идущий в обратку, значительно выше выпуска обратки на ТНВД