Pajero 4x4 Off-Road Club

помогите не могу понять, чем отличается компрессор кондиционера (MR568288)
от компрессора кондиционера (MR500877)
у меня монтеро 3.5 2000г MR568288 подойдет или нет?

Крепления у них по моему разные

ЗЫ двигатель у Вас не эфишный))))

у меня denso 10s17c 447220-3381 по кат.номеру какой ?

А по вину какой номер выдает?

ПО вину незнаю?просто мой умер 10s17c 447220-3381 .
нашел Mitsubishi MR568288 компрессор кондиционера .вот и ломаю голову подойдет или нет.

ВИН кинь в личку

Отправил.

вопрос упрощяется можно заменить 10s17c 447220-3381 на 10s17c 447220-3987 ????

ПОХОЖЕ ПОМОЩИ НЕ БУДЕТ.

Здесь Вам не платная справочная. Люди когда есть на месте - подсказывают, когда их нет - не подсказывают.
Требовать что-то от соклубников - хамство.
Если Вы собираетесь продолжать общаться в клубе в таких тонах - е...сь самостоятельно.

maks11 писал(а):ПОХОЖЕ ПОМОЩИ НЕ БУДЕТ.

И чего так кричать? На работе просто завал.
По каталогу на твоей машине должен стоять MR 500877
По поводу замены не знаю(((( Нужен каталог денсо.
На GDI и дизель ставятся MR 500877
Насколько знаю у них разные крепления

всем спасибо купил все подошло.

Что купил? Что подошло?

купил MR568288 это 10s17c 447220-3987 промерил все сходится теперь курю форумы, чем промыть систему. Радиатор+осушитель +компрессор новый купил. Старые только трубки и радиатор в салоне остался жалко за грязи запороть.пишит газом промывают пропаном не кто не мыл??

Ну вот, оказывается не верная у меня инфа(((
Бум иметь ввиду, спасиб что отписался.
Насчет промыть... Не связывался бы с газом... Всяко бывает)))
У меня тут знакомый промывал трубки ацетоном, потом продувал компессором. А испаритель менял на новый. Сказал и я его поддерживаю, цто испаритель по сути- радиатор. И если его забило или появилась коррозия, то его ничем не промоешь. В лучшем случае половина забъется и он будет не так эффективен. А в худшем потом оторвется какой нибудь кусочек... Писец компрессору. Незнаю как ты, а он покупал новый и отдал больше штуки бачей)))

дунули хладагентом система чистая в воскресенье обещали заправить.

Другое дело))) А то газом, газом!)))

Вот в чем собственно вопрос.
Имеем P-III 6G74 GDI - JMBLYV75W2J000939 (правда иногда он имеет меня))
Компрессор кондера доживает последние деньки. По вину выдает вот такой номер детали - MR500877

Ценник - АХТУНГ
Выкурив форум и не только наш, пришел к такому вопросу. Топикастор ( к слову владелец Монтеры) данной темы описал вариант замены данного компрессора на иной, при этом он указал, что по его вину ставится точно такая же деталюшка что и у меня.
Вчерась выкурил амерские форумы и решил рискнуть прикупить компрессор с муфтой (новый) который дает для установки программа по подбору запчастей на монтеры http://www.densoaftermarket.com/catalog ... ?part=comp.
Привлекло то что можно притащить данную зап часть за 428 дол.
К сожалению не смог найти справочник сопоставления и взаимозаменяемости для DENSO (Мож есть у кого?)
Как думаете на сколько велик шанс вляпаться в то что компрессор не подойдет?!? (уж больно ценник нравится)

Ценник вкусный, шанс думаю малый