Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой - постоянно перегорает предохранитель на ближний свет. пока что как временное решение - поставил вместо родного предохрана "бокс" на клеммах для обычного флажкового типа, ставлю 30А, как и положено - так его оплавляет со временем. куда копать, может кто сталкивался с похожей проблемой?

Ищи где коротит. Проверь разъемы на лампах. Ничего с электрикой в ближ вреимя не делал? Может быть какие-то доп фары неправильно стоят? Ксенон?

доп фары поставил, да, но они стоят вообще отдельно от штатной проводки. лампочки поменял тоже - было дело. еще вот что странно - раньше когда включаешь габариты и/или ближний - часики как бы "притухали" по яркости свечения, сейчас когда включаю ближний - то тухнут, то нет

Искать нужно минус( его контакт на корпус) частенько кородирует, от сюда и потеря , и Лампы ставь штатного наминала 60\55

Лампы штатные, минус подчистить рядом с аккуммом или где?

разъём на лампах , наше слабое место! крышечку расковыряй под ней увидишь зеленый мох)))

и что с этим делать? переобжимается как-то?

купи аэрозоль для контактов,обычно помогает,но предварительно проверь массу от фар... от фар идет пучек проводов,несколько из них прикручены к массе,так вот, в месте соединения очень часто контакт нарушен...
а вообще,как электрик,могу тебя заверить,в электропроводке бывает только две неисправности-отсутствие контакта там,где он должжен быть,и присутсвие контакта,где его быть не должно ))))

Flop85 писал(а):и что с этим делать? переобжимается как-то?

Смотри там где мох вероятно из витого проводо осталась одна жилка остальное окислилось , варианта 2 либо на разбор за кусками либо в магаз за клемами

проверил все разъемы лампочек ближнего, габаритов/поворотников, массу зачистил везде где увидел (крылья, у аккума, на перегородке моторного отсека к движку), все равно предохранитель на ближник и на габариты плавит. да, именно плавит корпус. сам предохран не выбивает. где еще пошукать?

плохой контакт с предохранителем. Где присутствует падение напряжения там и нагрев. Закон ОМа. Возможно перегрузка в цепи. нуна померять ток протекающий через предохранитель, потом последовательно отключать потребители запитанные на него и анализировать. Вместе с ближним не включается никакой "колхоз" нештатный?

Alessandro писал(а):плохой контакт с предохранителем. Где присутствует падение напряжения там и нагрев. Закон ОМа. Возможно перегрузка в цепи. нуна померять ток протекающий через предохранитель, потом последовательно отключать потребители запитанные на него и анализировать. Вместе с ближним не включается никакой "колхоз" нештатный?

контакты в блоке предохранителей нормальные. "колхоз" включается отдельной кнопкой. я понимаю, что плавится пластик предохрана будет только в случае плохого контакта, но в вышеперечисленных мною местах проблем не нашел.
еще какие-нибудь предположения?

других нету:плавится ввиду плохого контакта при сравнительно большом токе в цепи.измерьте величину падения напряжения на предохранителе и ток протекающий в цепи.откуда уверенность в хорошем контакте? плавится даже при выключенном колхозе?

Колхоз включаю только ночью загородом, что крайне редко, + он стоит отдельной цепью.
ну контакты где мог осмотрел. сам предохранитель вствляется в нормальные клеммы, контакты у крыльев на массу почистил. где еще искать - не знаю.

Плавится в слабом месте. флажковый предохранитель может таковым являться. Провода сами не греются? если так то дело только тут. Сечение провода больше чем сечение предохранителя, это понятно(чтобы не плавился/перегорал провод, а предохранитель). Возможно ток в цепи превышает номинальный. надо разобраться почему. Просто так плавиться не будет предохранитель. воткните последовательно с предохранителем амперметр и посмотрите какой ток. Прикиньте какие защищены этим предохранителем и методом исключения найдёте в чём причина. может лампы слишком мощные стоят нештатные, может что ещё подключено. Сам предохранитель нужного номинала, или какой под рукой оказался? Может быть неправильный стоит а нужен на больший ток? Нуна исследовать это дело, бо то что плавится - непорядок.

Предохранители стоят нужного номинала. ток не превышается, во всяком случае по габаритам. провода ес-но не греются. предохранители пробовал разные - результат один - за 2 недели пластик предохранителя оплавляет. лампы стоят такие же как раньше.

Надо померить ток на предохранителе.

Flop85 писал(а):ток не превышается, во всяком случае по габаритам.

но его предохрантель тоже оплавляется.
относительно ближнего - заметил, что его реле как-то слишком громко щелкает. может, в нем трабла? и еще - не подскажите, уважаемые гуру, где поискать еще точки крепления массы по машине? есть желание все подчистить.

если величина тока в норме и вообще всё хорошо,то проблема в колодке или самом предохранителе:он должен прилично греться. И вообще правило:при прочих равных условиях греется в месте плохого контакта

повторю просьбу - может кто подскажет точки крепления массы на кузове все?