Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые коллеги! Сегодня разжился вот таким сабом....)))
Собственно созрел вопрос: кто как размещает такие штуки в машине? Не хочется прикручивать к полу, так как теряется место (при сложенных сидениях), возможно ли его прикрутить к спинкам задних сидений, чтобы он складывался вместе с ними? Размер у него впритык по спинке (большой очень)

и Не будет ли он греться?

О, прикольный, хотел себе в субу такой воткнуть)))) Как играет?

Блин, еще не знаю... только думаю куда его приспособить
как сделаю, сразу отпишусь)))

Так просто положить его на пол за задними сиденьями(никак не фиксируя)
Будет много вещей(или сид. придется сложить) - так проще будет его вытащить)

tager писал(а):Так просто положить его на пол за задними сиденьями(никак не фиксируя)
Будет много вещей(или сид. придется сложить) - так проще будет его вытащить)

Думаю, что до потолка прыгать будет вместе с вещами)))

так он же тяжелый?)

tager писал(а):так он же тяжелый?)

так ведь и очень мощный)))

Есть еще более интересные варианты, для любителей активных сабов.
Вот на пример.

Подобных конструкций очень много, на любой вкус и кошелек.
Расположить-как вариант под передним седеньем, для особо требовательных-под двумя сиденьями.
Ну или куда вам подскажет ваша фантазия.

о что нашел
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 6257/#post

tager писал(а):о что нашел

Ну, не знаю..Штука прикольная, только штатные аморты дверей 100% не справятся с подъемом такой конструкции, особенно по зиме..
Пытался делать такое,"а ля Додж Калибр" на универсале Тойота

Так компромиса не добился.. Или дешёвку пластиковую и легкую, звука нет, но двери открываются, или нормальные "бубны" с тяжелыми магнитами, но приходилось кусок от ручки швабры возить, шоб дверь на бошку не падала... в конце концов, снял нах эту надстройку (хотя все правильно делал, глушил. звукоизолировал, подиумы карпетом обтягивал) и так и продал с этой херью в габажнике новому владельцу.. А уж он как поступил - не знаю.. Мож так куском черенка швабры дверь и подпирает.. Хотя, конечно было прикольно, откинуть дверь и "чунга-чангу" на все деньги на полянке рубануть ( ну у меня и усилкофф "пионеровских"(штатовских, не китайских) было насовано в мостовом режиме, и ваще компоненты хай-класса стояли все..).ИМХО лишнее это все..хотя разок в жизни можно поконструировать, шоб понять, что это нах не нужно..просто научится приоритеты расставлять для чего машина нужна ..
Лучче я дома теперь послушаю хорошую музыку и киношки с "присутствием", а в машине и штатная система ( с небольшой модернизацией) и си-бишка пусть курлыкают..Достаточно вроде..

enzo писал(а):

tager писал(а):о что нашел

Ну, не знаю..Штука прикольная, только штатные аморты дверей 100% не справятся с подъемом такой конструкции, особенно по зиме..

Это точно.
Я у себя шумоизоляцией обтянул всю дверь багажника - так они ито не справляются, уже подумываю мож ободрать.....

Искал приемлемый вариант , решил пожертвовать нишей , обклеил засадил на шанеру , ни чё так играет . Полюбому лучше чем было без него