Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем ДОБРОГО ДНЯ!!! Просмотрел поиском на форуме... не нашел!
Началось месяц назад... возвращался из деревни 650 км, до Москвы осталось км 100, тут все и началось...
Слышу летит самолет, но не вижу впереди светофор-притормаживаю ГУЛ УСИЛИЛСЯ и перед самой остановкой небольшой удар в ногах спереди... ГУЛ прекратился... Еду дальше, скорость 110 км-опять тот-же звук, (летит самолет)... Останавливаюсь, тот же небольшой удар! Что за ХРЕНЬ... Еду дальше... ОПЯТЬ... Вчлючаю передний мост-ГУЛ исчез!!!
Заехал на сервис Анкар... поменяли ступицу задних колес... + Масло в двигателе + фильтра...
Все было нормально, НО ОПЯТЬ ПОВТОРИЛОСЬ тот-же ГУЛ и небольшой удар...

Подскажите что делать-то?

Еще заметил... Постояла машинка без движения, начинаешь трогаться слышен скрежет, притормаживаешь что-то отключается и все о-кей. (как-будто не-довключение ХАБОВ происходит)

Ну хабов то у нас нет, а вот вакуумную систему включения передка проверь. Это редуктор у тебя подключается.

Пардон! Не смог удержаться, чтобы этот не вставить...

А вообще, возможно, что износилась резина, отсюда и гул пошёл.
К сожалению, не могу с уверенностью сказать про удар в ногах при торможении, возможно это совсем к другому относится...

Роско писал(а):Пардон! Не смог удержаться, чтобы этот не вставить...

А вообще, возможно, что износилась резина, отсюда и гул пошёл.
К сожалению, не могу с уверенностью сказать про удар в ногах при торможении, возможно это совсем к другому относится...

зачетные шарики)))) попугать водил бы так))

Где купить такое чудо? ))

)) Я думаю, что из плотного пенопласта можно такое чудо сделать... легко! И проткнув насквозь проволокой (типа от СИБИ-шки-антены)... прикрепить предположим к релингам... ПОЛУЧИТСЯ ОФИГЕННО!!! При езде на скорости... они еще будут как-бы в полете менять свое положение!!!

Гул этот из-за недовыключения передка. Как уже писали выше вакуум проверить надо, а именно деталь MR440381 Клапан включения. Родной стоит хороших денег, но вполне можно поставить корейский или взять со 2-го паджеро. Они одинаковые.
А пока не куплен лучше не выключать передок.
Меняется кстати клапан этот минут за 10 буквально. Нужны только прямые руки и ключ на 10. Расположен под капотом возле передней правой фары.

Прямые руки не нужны. Просто ключ на 10.

ОФТОП: Это воздушные шарики на фото, пенопласт так летать не будет.

Kiread писал(а):Прямые руки не нужны. Просто ключ на 10.

ОФТОП: Это воздушные шарики на фото, пенопласт так летать не будет.

Но с прямыми руками оно как-то надежнее

Михаил Лёшин писал(а):Гул этот из-за недовыключения передка. Как уже писали выше вакуум проверить надо, а именно деталь MR440381 Клапан включения. Родной стоит хороших денег, но вполне можно поставить корейский или взять со 2-го паджеро. Они одинаковые.
А пока не куплен лучше не выключать передок.
Меняется кстати клапан этот минут за 10 буквально. Нужны только прямые руки и ключ на 10. Расположен под капотом возле передней правой фары.

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! после замены ВСЕ ВСТАЛО НА СВОИ МЕСТА!!! поставил от 2-го паджеро.

Тема сисек не раскрыта
Где шарики то купить? )