Pajero 4x4 Off-Road Club

Знаю, что умельцы ставят на турбодизели сабж. Недавно увидел в продаже подобный указатель давления турбонаддува, но токмо для бензиновых. Хотя, говорят, что если смогу подключить датчик давления наддува к турбодизелю, то и указатель подойдет.

Вопрос к уважаемым пыжиководам:

Каким образом измерить давление турбины, чтобы эти показания вывести в салон? Я так понимаю, что можно раздобыть (где?!) какой-нить датчик и куда-нибудь его вкрутить. Есть ли штатные места для установки подобного датчика? Если нет, то как можно его подключить?

Над ручкой переключения раздатки приборчик с надписью BOOST

http://www.pajeroclub.org.ru/td/pajero_panel_big.jpg

это и есть родной Митсовский датчик давления турбины.
К нему от патрубка нагнетателя идет в бороду просто тоненькая трубочка. Я для того чтобы сделать что то подобное присмаривался к датчикам давления воды. Есть такие фирменны, красивые. Бывают даже с двумя шкалами - одна температура (до 150 градусов), другая - давления. Вот только не понятно. В конторах где торгуют всякими котлами, бойлерами, нагревателями и другими отопительными приборами для дома их много разных. Можно подобрать. Можно заказать из Владика, там на базаре много разных примочек.
С приборами от тепло-водо аппаратуры - одна проблема, там нет подсветки. Хотя при современных маленьких диодных лампочках, просверлить несколько отверстий по кругу, в торце, и вставить туда пару-тройку светодиодов не составит ни какого труда. Я давно хотел поэксперементировать по этому поводу, но как то руки не доходят - времени нет, да и денег сейчас на попробовать жаль - симпотишный приборчик начинает стоить от 500 рублей.

Пасиба!

Ща пойду искать трубочку от нагнетателя (или что-то ее заменяющее). Но вот что делать, если ее там нет ?

P.S. Кстати, вот те приборчики, которые хотелось бы использовать.
http://www.pro-sport.ru/product/device.html

У тебя на управление клапанами интеркулера трубочки от турбины отходят?
Я сегодня вечером тебе сфотографирую куда врезан тройник по воздуху на датчик давления.

Наводящий вопрос.
А чем хуже обычный колесный манометр?
Или аналогичный ему индюкатор давления?
Я полагаю, что ему даже депфер не нужен - нагнетание-то турбиной...

Отводящий ответ:
Чувствительностью, инерционностью, калибровкой шкалы.
Вообще-то приборов которые меряют давление достаточно, но надо определиться:
- шкала(какое количество давления и в чем мерить)
- инерционность (вы бы видели как он работает, тогда бы поняли, что не все что меряет давление подходит - например барометр так же, в принципе, можно было бы использовать)
- где крепить, как крепить, как подводить само давление от турбины

Думаю, в качестве простейшего средства индикации "работает / не работает" можно использовать простейший датчик с контактами. На карбюраторах "озоновского" типа ставятся такие, контролируют наличие разрежения в коллекторе.
Т.е., по моменту срабатывания датчика (зажигания лампочки) можон сделать определенные выводы о работе турбины.
Жаль, матчасти пока нет под рукой - проэкспериментировать бы...

Алекс писал(а):У тебя на управление клапанами интеркулера трубочки от турбины отходят?
Я сегодня вечером тебе сфотографирую куда врезан тройник по воздуху на датчик давления.

Скинь, плз, фотку, что-то я не разобрался

Я на другой машине. Машина с датчиком в гараже - еду домой и забываю взять цифровик.

Слежу за темкой,тоже давно ношу эту мысль о датчике... Но где-то на форуме вроде были фотки,а сейчас немогу найти...

А я у себя датчик давления врезал в патрубок, который выходит сверху из ТНВД и входит в турбину. Давление турбы показывает нормально, но ниже нуля стрелка не опускается, т.е. вакуума нету. Не знаю правильно это или нет?

нашел старую темку.как вставить не знаю.называется--4д56 устанавливаем манометр наддува на --

aland писал(а):нашел старую темку.как вставить не знаю.называется--4д56 устанавливаем манометр наддува на --

Вот она эта ветка : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B2%D0%B0

Доброго всем вечера..вчера демонтировал датчик наддува, Смысл в нем есть толька когда турбинка наисходе, а если новую поставил, то никакого.
Щас вмонтировал мультиметр, на него в дальнейшем и буду выводить поканально. Нажал кнопачку пасматрел цифирки зарядки, нажал еще - тахометр, еще раз - температура (хотя биссмыслено), вот туда и планирую и датчик давления зацепить...если каму интересно, в инете поищите ДД1 или ДД20, чем занять еще два канала пока думаю..
как то так