Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня. Пытаюсь вступить в ваши ряды, подбираю П2. Подскажите реально ли за 350-380 тыр найти на автомате, 3л(лучше ли он чем 3,5л?) или дизель 2,8(чем он лучше 2,5?), обратился в одну контору по подбору б/у авто, там сказали что не один паджер за эти деньги не пройдет их тех экспертизу.... Неужели все такие ушатанные? Есть ли сервис клуба, чтоб заехать к спецам по паджере, и посмотреть уже конкретно перед покупкой.
Спасибо, если кто ответит!
P/S/ - Машинку беру в кредит, посему нужно, чтоб ближайшие год - два вложений требовала минимальных... Реально ли найти такое? Если нет, то к каким тратам готовиться?
P/S/S/ - Создал отдельную тему по просьбе модератора.

на днях родственник приобрёл П2, год:93-й, 3.0 24 кл. МКПП
около 270 т.р.
необходим ремонт - около 25- 30.р.

Мамонт, спасибо за отклик, надежда вернулась ко мне!)

Тут главное не спешить, я свою почти год искал..если точно знаешь, что хочешь.
как то так

mamont56 писал(а):на днях родственник приобрёл П2, год:93-й, 3.0 24 кл. МКПП
около 270 т.р.
необходим ремонт - около 25- 30.р.

вот только умолчал движка была откапиталена и з/ч полбагажника

Бензинку найдёшь, дизель нет...

Есть у кого 3х литровый? Сколько (примерно) на него налог приходит?..
Забыл дописать, что искать буду только левый руль!

Есть ли сервис клуба, чтоб заехать к спецам по паджере, и посмотреть уже конкретно перед покупкой?
Есть ли отличие в стоимости ремонта и обслуживания 3 литров от 3,5?

HTOWER писал(а):Есть у кого 3х литровый? Сколько (примерно) на него налог приходит?..
Забыл дописать, что искать буду только левый руль!

как на ГАЗ 3110 (при 150 л.с.)

витал71 писал(а):[вот только умолчал движка была откапиталена и з/ч полбагажника

конечная цена...
а то что было - малоли чо не было..

за 3.5 литра будешь в год тыщ 16-17 налога отваливать. за 3литра -150л.с.-минимум (бывает и больше ) тыщь 6-7 налога. Опять -таки от региона зависит -разные налоги в разных регионах.
А брать авто в кредит -это верх глупости.Сразу надо после покупки обычно вложить 5-10% от стоимости-и это в лучшем случае.На масла всякие,аккумуляторы резину и пр.Т.е. покупаешь авто за 350 приготовь еще полтинничек на "всяко-разно",а может быть и попадалово покрупному -двигатель,акп.Там уже полтинничком точно не обойдешься.
Глупее авто в кредит -телефон в кредит.В моей жизни встречались такие олухи,что брали телефон в кредит на год-два под нехилые проценты,а через полгода эти телефоны устаревали и валялсь кругом за гроши,а олухи продолжали платить проценты,за телефоны, которые уже даже новыми никого не привлекали и вызывали приступы у самих олухов.
оптимальная цена используемого авто 4-10 месячных зарплат владельца.Тогда хватит денег на своевременное обслуживание, и не сорвет крышу от чрезвычайной "крутости " своей тачки,круче даже ,чем ты сам. От этого свинство на дорогах,не выдержанное вождение,хамство. Понакупят тачек,на колесо от которых не в состоянии заработать-вот башню и рвет. Живите по средствам и будет вам счастье.И,вообще кредиты -последнее дело.

Про кредиты - полностью согласен!!!
По поводу налога - мне последний раз тыщ на девять квиток прислали... Мощность 194 лошади. У большинства 3,5 в ПТС написаны 208 л.с. Если брать 3,5, то лучше пострестайлинговые, одновальные - они проще и надежнее, но, судя по всему, не попадают в Ваш ценовой диапазон. И автомат и дизель в таком возрасте могут преподнести очень неприятные и дорогостоящие сюрпризы (бензинки и механики тоже могут, но стоимость будет поменьше...) ИМХО.
По тратам сложно угадать... Кто там и как на машине ездил - неизвестно...

сення в ящике нашел писмо щщщастья....
12 месяцев - 5250 руП.
жалко.....

а я в казахстане поставил на номера.
после покупки проходил тех осмотр и для этого заплатил налог в районе 150 уе

HTOWER писал(а):Доброго дня. Пытаюсь вступить в ваши ряды, подбираю П2. Подскажите реально ли за 350-380 тыр найти на автомате, 3л(лучше ли он чем 3,5л?) или дизель 2,8(чем он лучше 2,5?).

Боюсь огорчить, маловероятна покупка хорошего дизеля.
2,5 4Д56 известный мотор перебран кучу раз, достаточно надёжен, ремонтопригоден, но его чуток не хватает для такой машины- японцы его называют-городской расход город 10 трасса 8
2.8 4м40 надёжный пока не сдохнет, к нормалному кап ремонту не поддаётся, стоит Цепь, более интересен к джиповским нагрузкам. японцы называют шосейный расход город 12 трасса 9
про бенз не расскажу

Братишка, ИМХО нет у тебя бюджета под нормальную покупку и эксплуатацию такой машины. Возьми недопривода пока свежего...

Посчитай "мелочёвку" - аккум, колёса, замену масел везде... Машины ушатанные не все, но зачем продавать хорошую машину за 500 тыр, если более свежий аналог (ТЛК 120) будет за лям двести стоить? Нет у них конкурентов в этой цене, от того ездят до последнего...

Pol@ATOM писал(а):Братишка, ИМХО нет у тебя бюджета под нормальную покупку и эксплуатацию такой машины. Возьми недопривода пока свежего...

Посчитай "мелочёвку" - аккум, колёса, замену масел везде... Машины ушатанные не все, но зачем продавать хорошую машину за 500 тыр, если более свежий аналог (ТЛК 120) будет за лям двести стоить? Нет у них конкурентов в этой цене, от того ездят до последнего...

+100500

"Такая корова нужна самому" (с)

Хотя все возможно, главное не спешить с покупкой, смотреть и искать....смотреть и искать...смотреть и искать...

приобрел себе монтеро2 недели две назад. 99года 3.5 автомат. за 370тыщ.

194 силы-налога терпимо. расход 13-15 по городу.

доволен до усрачки. большой комфортный проходимый. а задняя блокировка жесткая-это ваще ВЕЩЬ! даж не ожидал.

по тому что доделывать-просела дверь задняя 5-ая, щас ремонтируют(2500р). ну и масла все буду менять свечи.
тоесть еще тыщ 10-15 примерно. остальной все целое.

так что мне он обошелся считай в 380 тыщ. я б не сказал что оч дешего. но и состояние оч приличное.

искал 2,5 месяца.

Поздравляю! Отпишись через год езды...

gtfour писал(а):приобрел себе монтеро2 недели две назад. 99года 3.5 автомат. за 370тыщ.

194 силы-налога терпимо. расход 13-15 по городу.

доволен до усрачки. большой комфортный проходимый. а задняя блокировка жесткая-это ваще ВЕЩЬ! даж не ожидал.

по тому что доделывать-просела дверь задняя 5-ая, щас ремонтируют(2500р). ну и масла все буду менять свечи.
тоесть еще тыщ 10-15 примерно. остальной все целое.

так что мне он обошелся считай в 380 тыщ. я б не сказал что оч дешего. но и состояние оч приличное.

искал 2,5 месяца.

Поздравляю! Машинка практически как у меня А на счет цены - я бы сказал, что ты взял его задёшево, особенно, если он действительно так хорош! А расход что-то маловат - у меня 15-18 по городу...
Ещё раз поздравляю!

Такое ощущение, что некоторые наши товарищи ввалили кучу лишних денег за свои Паджеры и их очень давит зеленая и скользкая, что (не дай бог) ты возьмешь нормальный аппарат за свой бюджет. Ищи и найдешь! Я на свой наткнулся случайно. Взял за 190 т.р. Кстати, 40 из них - в рассрочку. Из вложений: масла, фильтра, ремни, сальники кое-какие, музыка и резина (можно было бы из без этого, но понты дороже денег). Сейчас сделать бы кое что по ходовой (10-15 т.р.), по салону (10-15 т.р.). Для идеала можно облить весь. Вот и плюсуй все это к начальной цене и получишь очень нестрашную цифру. Да - араб, да - комплектация небогатая, но 97 г.в. и езжу уже 2,5 года без особых затрат. Колодки, пыльники и т.д. не потому что ппц пришел, а потому что ИМХО надо. Конечно кредиты и жизнь не по средствам - это ужасный грех, скорее всего гореть нам за это в аду... Но не желание ли прыгнуть выше своей головы, есть двигатель прогресса и развития! Удачи тебе! Все не так страшно!