Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня воткнул новые аммы, весь в соплях от радости. Поведение машины карданально изменилось. Езда по посыпанной крупным щебнем дороге ничем не отличается от асфальта. Отлично проглатывают все выбоины. Особенно кайфовые ощущения при езде поперек колеи и прочие перепады высоты (низкой обочины и т.п.). Лежачий полицейский можно пройти на скорости по диагонали практически не шелохнувшись. Прошел крен на поворотах, машина входит в поворот как по рельсам, клевание при торможении тоже ушло. Результат намного превзошел мои ожидания. К единственному мелкому недостатку отнес бы только то что при движении по дороге с асфальтом положенным длинными поперечными волнами возникает ощущение что едешь на ослике или сидишь в детской качалке типа лошадка. Но это думаю можно списать на короткую базу, на длинном ИМХО такого быть не должно. Все изменения в ходовых характеристиках при установке лебедки и 33 колес ушли в небытие. Для бездорожья думаю самое то.

Да, Мономакс меня тоже интересовал. Учту, спасибо за информацию!

Ну, наконец то!!!! Я уж думал ни кто кроме меня не дозреет:)))
Гравий это что...Когда ездил в карелию, то просто офигел, когда понял что прилично груженый авто может ехать по проселку со средней 60...местные просто разбегались:)))

Да я вчера тоже ввел с шок пешеходов проскочив 70 там где тазы и 20 не едут. Сегодня обратил внимание что при резком торможении кивок все таки есть но очень интересный, машина сначала очень плавно наклоняется вниз, но при полной остановке вместо резкого тошнотворного подъема происходит очень плавное (где то 2 сек) выпрямление, и всего этого если специально не вглядываться просто не ощутишь. Однозначно вещь архиграмотная. А все у кого её пока нет пусть напряженно думают

А собственно, где ссылка на это чудо?

А вот и ссылка:
http://www.kyb.ru/rus/shocks-8/goods-13
Тоже давно посматриваю на них.

Мда... и ценничек у них ... кстати до каких низких температур они живут? Наверно нам зимой они не подойдут

цены судя по яндексу скачут - от 2100 руб до 205 баков
а вот будут ли они лучше регулируемых "родных"?
в рекламе пишут, что типа сами настраиваются, неужели правда? :)))

1. Саморегулируемый амортизатор Многоступенчатая система сжатия позволяет амортизатору настраиваться на движение полностью автоматически. В легких дорожных условиях амортизаторы позволяют ощущать максимальный комфорт. Как только усложняются дорожные условия, амортизатор мгновенно реагирует более жесткой настройкой, усиливая контакт колес с дорогой и контроль управления.

Блин, ну люди...хоть бы поиском поискали по конфе.
Фирма Блок-Трейдинг. для нашейго клуба там своя система скидок. Офиц представитель КYB. я брал по 84 долл.

Lelik писал(а):Блин, ну люди...хоть бы поиском поискали по конфе.
Фирма Блок-Трейдинг. для нашейго клуба там своя система скидок. Офиц представитель КYB. я брал по 84 долл.

У дилера в Новосибе стоит цена 69,77 евриев

А вот подскажите такую непонятную весчь... я к этим трубкам давно тоже присматриваюсь... Так вот моя жаба, себе в оправдание, шепчет на ухо такую непонятку - все амортизаторы серий Эксель-Г и Газ-А-джаст имеют одинаковый каталожный номер что у Галлоперов, что у Паджеров... окей, понятно что они подходят на ура... А вот Мономаксов по каталогу для Галлоперов нет... Ведь по идее - галиматья, должно подойти... Че скажете моей жабе?

Думаю встанут как родные, единственное отличие от всех остальных в том что они немного толще. И все. Кстати Lelik как твои колеса дружат с асфальтом. А то такой хочун напал на меня, но звук издаваемый ими при езде который не то что заглушает двигатель, но и пугает рядом едущих как то меня останавливает. В говнах им равных нет, убедился сам, но говорят что от асфальта быстро кончаются. Что можешь сказать по этому поводу.

KV2 писал(а):Однозначно вещь архиграмотная. А все у кого её пока нет пусть напряженно думают

так все же как оно в сравнении с родными регулируемыми???

Родные лежат в канаве. Так я и не понял достоинства регулировки. На бездоре машина напоминала мячик, вместо торо что бы проглатывать неровности. Да и амм подох вскоре после установки 33 колес.

KV2 писал(а):Родные лежат в канаве. Так я и не понял достоинства регулировки

нуу... это примерно то, о чем пишут в рекламе твоих ;)
типа та же регулировка жесткости... бла-бла-бла... вопрос в каком диапазоне, если жесткость действительно меняется

цитата
Многоступенчатая система сжатия позволяет амортизатору настраиваться на движение полностью автоматически. В легких дорожных условиях амортизаторы позволяют ощущать максимальный комфорт (мягкие?). Как только усложняются дорожные условия, амортизатор мгновенно реагирует более жесткой настройкой (жесткие? :), усиливая контакт колес с дорогой и контроль управления

да хрен их знает что там меняется и в каких диапазонах, по асфальту едишь - балдеешь, по буеракам - вообще прет.

ясно, спасибо
а другие счастливые владельцы мономаха могут поделиться впечатлениями от смены?
особенно интересно мнение тех, кто пересел с родных регулируемых

Братцы! Помогите с советом! Вопрос собственно такой: На Спорт, можно ли установить амортизаторы от Паджеро? Обзвонился до нельзя! Говорят МоноМакс на Спорт перестали выпускать. На 1-2-3 пожалуйста.

хочу по кругу поменять, и пружины , но нет в наличии

блок трединг под заказ в течение недели кажись.