Pajero 4x4 Off-Road Club

Встал вопрос по замене моста."Паджеро" пятидверка,задний мост на пружинах,тормоза барабаны.Подходит на П-1 от второго "Паджеро"? Имеет кто такой опыт?

На вторых паджеро на 90% стоят сзади пружины. Скорее от L200 может подойти.

drcham писал(а):На вторых паджеро на 90% стоят сзади пружины. Скорее от L200 может подойти.

На моём П-1 задний мост на пружинах,а у L200 рессоры.

Подойдёт, только он чуть шире. Ну и с передаточным внимательнее.

Fakir писал(а):Подойдёт, только он чуть шире. Ну и с передаточным внимательнее.

Перед,Я так понимаю проставками можно вылечить?

Проставками не советую, лучше тогда дисками с увеличенным вылетом. А в принципе не критично, можно и так оставить.

Имеется П1 рессорная, хочется блокировку жескую. ARB дороговато выходит. От L200 подойдет задний мост? Или можно просто редуктор поменять?

подскажите плиз. Заранее спасибо.

Снял сегодня задний мост.Пружины снимать не пришлось,они высыпались... Левая полуось в двух местах сломана.Редуктор внешне в отличном состоянии.Предварительно уже нашел б\у чулок и полуось.Предложили б/у задние пружины от "Патруля" в 61 кузове(коротыш).Визуально диаметр одинаков,только пруток чуть толще и примерно на полтора витка выше относительно моих убитых.Стоит мне их ставить или проще купить новые родные пружины(цена за пару сопоставима)? Боюсь,что задница сильно в небо смотреть будет.

Ребят ..вопрос а П1 были мосты с блокировкой рессорные?

БАРСИК писал(а):Ребят ..вопрос а П1 были мосты с блокировкой рессорные?

Привет,насколько знаю - к сожалению нет.

А вот если переделать его на пружинный ..во сколько встанет.

есть просто задумка поставить на галопера 1 раздатку супер селект и мост с блокировкой от паджерика во скока это может встать