Pajero 4x4 Off-Road Club

Проходил ТО 3000. Решил поменять масло. Залили м1 0w50 7.8 литра. В рукаводстве написано-6.4. Спрашиваю,почему так много? Отвечают, "Рольф" прислал инструкцию столько лить. Звоню в "Рольф"-никто ничего не знает.
На щупе выше max 15 мм(на холодном двигателе). На прогретом,через 10-15 мин после остановки, масло на отметке max. На сервисе говорят что именно так и надо измерять.
Официалы отвечают,что уровень масла замеряется утром перед поездкой или через 10- 15 мин после остановки двигателя.
А у меня разница на щупе 15 мм. По обьему-1.2 литра. Решил слить. Чтобы на холодном было max а на горячем min.
КТО ЧТО ДУМАЕТ?
Кстати. Отьездил 4 года на старом СПОРТЕ с таким-же движком. Всегда масло проверял на холодном.

апача писал(а):Проходил ТО 3000. Решил поменять масло. Залили м1 0w50 7.8 литра. ....

Совсем крыша съехала у диллера....

Это где же такие умельцы работают???

Армеец писал(а):

Совсем крыша съехала у диллера....

Это где же такие умельцы работают???

Да везде, у нас такие же . Тоже два раза перелили, да и сам я тупанул (не мог определить истенный уровень масла с этим чудо-щупом, потом только понял, когда соклубники подсказали , что не мог нормально определить из-за перелива), ну и прооездил с переливом примерно14т.км. (в паралельной теме: "ТО" писал)

Не, товарищи, так дело не пойдёт - страна должна знать своих героев поимённо!
Да, видимо совсем "по объявлению" набрали слесарей Ужас...
Конечно же тебе влили лишнего - сливай и меряй уровень как ты это делал всегда.

А я сам ТО делаю. Так как с автомобильным миром связан тесно - то отметки о прохождении дилер ставит в сервисную книжку. Но то, что сделал своими руками - то моё....родное... Масло менял первый раз на 3000км второй на 8000км. Так через 5000 менять и буду. Лью Esso Ultron 5W40. Так как беру у официалов - уверен в качестве. Расходники беру у дилера - у нас цены почти не отличаются, что у дилеров, что в магазине. Зато материалы списываются и заказ-наряды проходят - мало ли что. У нас был прецедент - на лансере дяднька после гарантийного срока влетел в лужу и устроил гидроудар мотору. И поскольку обслуживал машину всегда официально, в срок и в полном объёме - то дилер написал письмо в ММС и дяденьке поменяли мотор. Платил он только за работу - что то около 10000руб. Я не знаю как где - но наши дилеры вполне вменяемы.

апача писал(а):Проходил ТО 3000. Решил поменять масло. Залили м1 0w50 7.8 литра. В рукаводстве написано-6.4.

А реально надо 5,5л. Делай выводы!!!

sn1 писал(а):

апача писал(а):Проходил ТО 3000. Решил поменять масло. Залили м1 0w50 7.8 литра. В рукаводстве написано-6.4.

А реально надо 5,5л. Делай выводы!!!

Это с чего вдруг?
На хорошо прогретом слил/залил ровно 6.5л как в мурзилке

sn1 писал(а):

апача писал(а):Проходил ТО 3000. Решил поменять масло. Залили м1 0w50 7.8 литра. В рукаводстве написано-6.4.

А реально надо 5,5л. Делай выводы!!!

Спорно про 5.5, остаюсь при своем мнении - лью 6.4.

Спасибо за ответы.
Хотелось бы обсудить: кто как контролирует уровень масла. На холодном движке или через 15 мин после остановки.
Может я отстал от жизни?

апача писал(а):Спасибо за ответы.
Хотелось бы опсудить: кто как контролирует уровень масла. На холодном движке или через 15 мин после остановки.
Может я отстал от жизни?

У нас (двигатель 2.5) маслянный фильтр находится вверху двигателя, я его откручивал и менял на лругой не сливая самого масла из движка.
Все-таки я посоветую тебе лить именно 5.5 литров.
А уровень я смотрел на холодную утром, примерно месяц назад - верхняя дырка на щупу не просматривалась (была в масле и сквозной дырки не было). Вывод делай сам!

SNOOPER писал(а):

sn1 писал(а):

апача писал(а):Проходил ТО 3000. Решил поменять масло. Залили м1 0w50 7.8 литра. В рукаводстве написано-6.4.

А реально надо 5,5л. Делай выводы!!!

Это с чего вдруг?
На хорошо прогретом слил/залил ровно 6.5л как в мурзилке

У нас ОД пока соберется масло слить - пройдет от 30 минут до 2-ух часов! Получается, что всегда сливается холодной масло...

Сам еще никогда не менял и если буду менять, то обязательно прогрею до своих 88 градусов.

SNOOPER писал(а): Это с чего вдруг?
На хорошо прогретом слил/залил ровно 6.5л как в мурзилке

Очень интересно как 0,8 с радиатора слил?????? Гы

sn1 писал(а):

SNOOPER писал(а): Это с чего вдруг?
На хорошо прогретом слил/залил ровно 6.5л как в мурзилке

Очень интересно как 0,8 с радиатора слил?????? Гы

Не, 0.8 это объем масляного фильтра, масляный радиатор на 4d56 - 0.1 литра - маленький, 5.5 литра это в поддоне.
Итого 0.8 + 0.1 + 5.5 = 6.4 максимум

Думаю, что по сусекам остается 6.4 -0.1 -5.5 (которые заливаем) = 0.8 литра - волне реальный объем масла, которое остается на деталях двигателя в размазанном состоянии.

Я на своем старом СПОРТЕ менял масло сам. Там двигун такой же-4d56.
Приезжаю на эстакаду. Движок горячий. Сливаю. Заливаю 6 литров.
Смотрю чтобы на шупе было масло.Еду домой. Примерно километр.
Оставляю до утра. На холодном довожу до max.
Забываю о масле на месяц.
А тут уже неделю на ушах.
Точно постарел!

Вот опять мы будем мусолить 5.5 или 6.5 заливать.
Заливайте столько - сколько у Вас влезает до макс. уровня по щупу.
Я присутствовал при замене масла на своём Жорике - слили, залили 6 л. На след. утро я достал щуп и долил ещё 0.5 л. ИТОГО - 6.5 залил.

Я говорил о том же.
Думал:новый автомобиль. Может какие навороты.
Вчера довел до max по щупу на холодном.
Буду кататься тысяч 10.
Вообще-то основной вопрос был,на каком двигателе надо измерять уровень масла, на холодном или на горячем ?
А сколько лить - пусть решает щуп.
СПАСИБО ВСЕМ,КТО ОТКЛИКНУЛСЯ!

апача писал(а): А сколько лить - пусть решает щуп.
СПАСИБО ВСЕМ,КТО ОТКЛИКНУЛСЯ!

Апача, просто включи голову и никого не слушай, даже меня, если я несу охинею, противоречащую мануалу и все делай строго по мануалу.
А мануале написано, самое интересное выделено красным!
Я лью именно 5.5, на горячую щуп показывает половину уровня, на холодную - полный уровень.
Щуп для того, чтобы просто масло проверить - есть ли оно вообще!

Кто-то льет 6.5 литров, поэтому я говорю, чтобы просто включили голову....
Если льют 6.5 в надежде, что масло в процессе эксплуатации угорит и будет нормальный уровень, то замечу, что перелитое масло угорит через сапун быстрее, чем если бы уровень был между метками!

На ТО 15000 я привез ОД 6 литров масла. Мастер-приёмщик сказал, что маловато будет.Я ответил, что принеобходимости долью сам. В итоге мне вернули 0,5 л масла. По щупу уровень посередине.

gratich писал(а):На ТО 15000 я привез ОД 6 литров масла. Мастер-приёмщик сказал, что маловато будет.Я ответил, что принеобходимости долью сам. В итоге мне вернули 0,5 л масла. По щупу уровень посередине.

ЧТД!!!!!!!!

gratich писал(а):На ТО 15000 я привез ОД 6 литров масла. Мастер-приёмщик сказал, что маловато будет.Я ответил, что принеобходимости долью сам. В итоге мне вернули 0,5 л масла. По щупу уровень посередине.

Значит долив эти 0.5 - получится 6.0 л. до макс. ур. по щупу., и никак не 5.5.....