Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте Уважаемые форумчани.
Являюсь не давним обладателем Паджеро 2 2.5 ТД длинная база.. Недавно началась такая проблемма. При наборе скорость 80км и выше. Появляется сильный гул. и не большая вибраци. Может быть кто то сталкивался с такой проблемой или подскажите примерно куда капать. Зарание благодарен.

Подшипник передней правой полуоси , была такая фигня вовремя не поменял -попал на полуось.

Очень похоже на крестовину!Посморти кардан,может креставинам каюк.

да ладно вам, он толком и не описал, гул да и только, чего угодно может быть, и передняя подвеска, и задняя, и кардан. Короче капай везде

может эта инфа поможет, ну как вариант, откуда копать
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=76129
как то так

Доладываю по гулу ситуация следующая. Разгоняешься до 80-ти км начинается гул и вибрация. Разгоняешься дальше 90-95 км. отпускаешь газ гул и вибрация пропадает когда выжимаешь сцепление или нажимаешь на газ появляется снова. Знаяю точно, что шрузы в плачевном состаяние порваны пыльники и возможно не большие проблеммы с абоймой. А как может гудеть подшибник полооси если я не ошибаюсь то на раздатки СС передний мост отключается целиком. И шрузы не крутятся когда едишь. Если я ошибаюсь поправти меня.

Крестовины осмотри на люфт. Очень на них похоже. Под нагрузкой (газ) люфтят. Смазывать их нада вовремя.

Карбафос писал(а):Крестовины осмотри на люфт. Очень на них похоже. Под нагрузкой (газ) люфтят. Смазывать их нада вовремя.

Я так понимаю я сосмазыванием уже опаздл. И еще вопрос чем их смазывать.

Я мажу Шевроном, синтетикой. Есть Мобил. Лишь бы синтетика и там написано : для крестовин и шрусов. Проверь, если есть люфт вручную, тогда только замена. Если люфта нет...пробивай жидкой смазкой (шрус +масло) пока из 4х концов не полезет...а потом нармальную смазку. Смазывать нужно зимой чащще. Летом после луж, говнолина

nmaryan писал(а):

Карбафос писал(а):Крестовины осмотри на люфт. Очень на них похоже. Под нагрузкой (газ) люфтят. Смазывать их нада вовремя.

Я так понимаю я сосмазыванием уже опаздл. И еще вопрос чем их смазывать.

Как говориться если опоздал со смазыванием , то луче будет заменить крестовины на новые.Даже не замена крестовины тебе нужна ,а точный диагноз. Снеми кардан а там точно узнаешь что с крестовиной и являетя ли она причиной гула.

Карбафос писал(а):Я мажу Шевроном, синтетикой. Есть Мобил. Лишь бы синтетика и там написано : для крестовин и шрусов. Проверь, если есть люфт вручную, тогда только замена. Если люфта нет...пробивай жидкой смазкой (шрус +масло) пока из 4х концов не полезет...а потом нармальную смазку. Смазывать нужно зимой чащще. Летом после луж, говнолина

А какрой люфт смотреть боковай (влево, вправо ) или продольный (вперед, назад)

nmaryan писал(а): И шрузы не крутятся когда едишь. Если я ошибаюсь поправти меня.

у тебя шрусы крутятся точно также, только не нагружены.

Карбафос писал(а): Смазывать их нада вовремя.

он ездит без пыльников, какой нафиг вовремя

НЕЗНАЙКА писал(а):

nmaryan писал(а):

Карбафос писал(а):Крестовины осмотри на люфт. Очень на них похоже. Под нагрузкой (газ) люфтят. Смазывать их нада вовремя.

Я так понимаю я сосмазыванием уже опаздл. И еще вопрос чем их смазывать.

Как говориться если опоздал со смазыванием , то луче будет заменить крестовины на новые.Даже не замена крестовины тебе нужна ,а точный диагноз. Снеми кардан а там точно узнаешь что с крестовиной и являетя ли она причиной гула.

Это если я правельно понял то попробывать проехать без кардана и послушать гудит или нет, а если это мост то он тоже же гудеть не буде. Ну что же полезу завтра подманину.

просто сними кардан. И посмотри состояние крестовин визуально.

nmaryan
если уж собрались заняться ананизмом, то снимать кардан не надо, достаточно приподнять одно заднее колесо, другое заблокировать брусками чтоб авто не укатилось, завести, включить скорость этак третью, и запустить вращаться вывешенное колесо, скорость где-то 60 или более. Кардан , если дело конечно в нём, даёт вибрацию либо при смещение, либо при деформации, в обоих случаях нарушается балансировка. Берёшь какую-нибудь отвёртку, аккуратно подносишь к вращающемуся кардану, делать надо максимально близко к крестовинам и смотришь биение, то есть звук должен быть равномерным, и в руку не должно отдавать, только старайся не попадать на балансировочные грузики. По центру также посмотри, может ты его влупил где.

Пусть снимает кардан. Заодно и шрусы, и пусть проедется без них. Если гул останется, то надо скинуть мост и катнуться без него..

игольчатый подшипник развалился на днях..
аккурат теже симптомы....

mamont56 писал(а):игольчатый подшипник развалился на днях..
аккурат теже симптомы....

игольчатый подшибник это насколько я понимаю подшибник ступицы.

это все пошшшупыванием можна определить.. Комрад, шшшупайте все на предмет люфта.

nmaryan писал(а):

mamont56 писал(а):игольчатый подшипник развалился на днях..
аккурат теже симптомы....

игольчатый подшибник это насколько я понимаю подшибник ступицы.

Нет, это игольчатый подшипник привода.