Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день форумчане! Приобрел себе Montero 3 с двигателем 3,8 литра. Есть пара вопросов. 1) можно ли постоянно передвигатся на полном приводе и с относительно большими скоростями (120-130 км/ч) 2) как правильно пускать двигатель, то есть нужно ли ждать после поворота ключа или же вставил ключ повернул и сразу завел

Ездь спокойно (если у тебя СуперСелект) заводись тоже как хочешь, бензонасос у нас начинает качать только вместе со стартером (да и не дизеля у нас)

только зачем? 120-130 и 4х4....

mamont56 писал(а):только зачем? 120-130 и 4х4....

Чуствовать уверено
Всю зиму не отключаю вд

provokator писал(а):

mamont56 писал(а):только зачем? 120-130 и 4х4....

Чуствовать уверено
Всю зиму не отключаю вд

тогда - вопрос:
ваше поведение при заносе (режим 4х4)?

а на какой скорости?

Pter писал(а): а на какой скорости?

ну... начиная километров с 50-60 в час....

Мы в жопе, вернее в кювете, на 4 х 4 выбираемся. При заносе, первое движение (у меня) выдёргивание рычага на отключение передка

HiTEX писал(а):Мы в жопе, вернее в кювете, на 4 х 4 выбираемся. При заносе, первое движение (у меня) выдёргивание рычага на отключение передка

вот вот....
может, конечно на 120-130 это все по другому....
но лучче - ну нафик....

отпускаю газ и плавно вывожу рулём
на 80ке крузаке с 99года пробег за 500т.км и более
готов поговорить и показать фото снега допустим в июне и езда по этому снегу.нормальные люди притормораживают перед заходом в поворот а в самом повороте уже вкручивают в газ.
минимальная скорость по трассе 100км-прямые 180.
Если вы являетесь к5аким либо мастером по зимнему вождению с удовольствием вас послушаю.на 80ке что выключать будете

provokator писал(а):отпускаю газ и плавно вывожу рулём
на 80ке крузаке с 99года пробег за 500т.км и более
готов поговорить и показать фото снега допустим в июне и езда по этому снегу.нормальные люди притормораживают перед заходом в поворот а в самом повороте уже вкручивают в газ.
минимальная скорость по трассе 100км-прямые 180.
Если вы являетесь к5аким либо мастером по зимнему вождению с удовольствием вас послушаю.на 80ке что выключать будете

да не мастер я вовсе...
тольк знаю, что иногда полный привод на скользких покрытиях ведёт себя непредсказуемо.... в отличие от переднего или заднего... там хоть как то можно немного выправить ситуацию...

долго-нудно ездил на ниве и стиль вождения уже выработался , в первом приближении по трансмисии машинки похожи ( полный, с дифом межосевым), торможнул, машинка носом клюнула, и вот тибе класика с задним приводом, по резче газанул, нос скабрировал - передний привод, главное газ держать равненько..внатяг.( на АКПП - низнаю)
занос на полном - эт нада пастараться..зачем руля крутить? перед поворотом чють газ сбросил, при начале вхождения - добавил ( но не в пол), а вот занос управляемый - так эт только с пробуксовкой колес...у кукурузника "здоровье" на этот счет отменное, а мощьности 4д56 нихватает..
как то так

прожил на Камчатке большой промежуток времени не являюсь спортсменом по автовождению но очень много ездил по зимнем дорогам

Вот фото сделаное 05.09.09
И ещё очень много фот с снегом
Ездил по местам где под тобой находилось до 17метров снега.
Кому не лень погуглите г.петропавловск-камчатский и его перепады высот в городе

это август число точно не помню.

О чём трём???????
На 3.8 система стабилизации в штате стоит........... поможет

SNOOPER
не рассказывай им , а то паламают

SNOOPER писал(а):О чём трём???????
На 3.8 система стабилизации в штате стоит........... поможет

Проверим мои условия ваш автомобиль.
ну и приз

provokator писал(а):

SNOOPER писал(а):О чём трём???????
На 3.8 система стабилизации в штате стоит........... поможет

Проверим мои условия ваш автомобиль.
ну и приз

Что проверять?
То что можно убить любую тачку, было бы желание, это не для кого не секрет.
А то что система стабилизации помогает в большенстве случаев избежать или исправить ошибки тоже думаю спорить нет смысла. Так что о каком призе может идти речь?

SNOOPER писал(а):

provokator писал(а):

SNOOPER писал(а):О чём трём???????
На 3.8 система стабилизации в штате стоит........... поможет

Проверим мои условия ваш автомобиль.
ну и приз

Что проверять?
То что можно убить любую тачку, было бы желание, это не для кого не секрет.
А то что система стабилизации помогает в большенстве случаев избежать или исправить ошибки тоже думаю спорить нет смысла. Так что о каком призе может идти речь?

Всё правильно.
прежде всего рулит голова потом электроника.
Был помоложе авс на зиму всегда отключал-хотя по вашим словам помогает.

Вспомнил читал давным давно нашего знаменитого гоншика,так он сказал если вы перетормозили перед поворотом вы теряете 1сек но если вы начинаете выравнивать машину в повороте то теряете минимум 5секун и до потери машины.
Все не моё