Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, озаботился я заменить антифриз в машинке, двигатель 6G72 12клап. Пажеро 2 коротыш. Искал по форуму, но каждый льет что хочет, кто говорит G11 зеленый,кто G12 синий. Вобщем запутался я.

Кто подскажет сколько литров заливается жидкости всего?
Какой всетаки концентрат антифриза покупать?
И в каком проценте мешать с десятилированной водой?

Заранее спасибо за помощ

Что,никто не подскажет?!

Жидкости в системе 10 литров.
По мануалу:Охлаждающая жидкость:ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ АНТИФРИЗ НА ОСНОВЕ ЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ. Всё. G11 или G12 - не указано. Концентрация 30-60%.

А пишут что какойто из них для чугуна и аллюминия, а другой для меди и т.д имеется ввиду что если какието детали двигателя из этих материалов.

У меня зеленый. У Whitewind красный.
Зеленый и синий вроде вообще смешивать можно.

кастрол синий,1:1 бодяжу

у меня зеленый

любой красный лил лью буду лить )) во время капиталки разобранный движок был чистый без нагаров и накипи и прочих отложений.

Я G11 лью, Ликви Моли концентрат 50х50 с дистилированной водой. Где то читал, что после G11 , лить G12 ,бесполезно. По этому и выбрал G11, который и был залит еще на заводе.

Че париться, тосол обычный лей и все. Главное не подделка чтобы )

Зачем парится? Воды обычной лейте! Только лейте обязательно дистиллированную, от нее накипи нет!

Воду не стоит, замерзает и температура кипения ниже. Просто зачем платить больше, если рабочее вещество в любом случае этиленгликоль? Присадки ингибирующие коррозионные свойства эг в тосоле присутствуют противовопенные тоже, а больше для счастья ничего не нужно.

Говорят диапазон температур шире)))))

Ну это как правило только от концентрации ЭГ зависит. Тосол тоже разный бывает, хочешь -30, хочешь -65 ))
и на всякий случай - тосол это всего лишь советский бренд антифриза )