Pajero 4x4 Off-Road Club

Наконец решился отписать:
Итак: Мой авто – Паджеро 1, 1989 года рождения. Коротыш, бензин 3 литра 6G72 12 клапанов.
Натовской сборки. Армейский вариант «Field guards».
Пробег на сегодняшний день – 1380000 км. Одна капиталка при пробеге 1300000.
Капиталкой это вообще - то назвать трудно – замена сальников и маслосъёмных колпачков. Остальное – в норме.
Гоняю аппарат по полной программе, не жалея. Была пара косяков, которые исправил благодаря советам и подсказкам наших форумчан.
На данный момент проблем не имею. Вкрячил лебёдку, шноркель, силовой бампер и многое другое. За всё – спапибо родному клубу, всем соклубникам и лично Ромику и Инженеру, а также нашему «Паджеро Шоп».
Ребята! Спасибо нашему КЛУБУ, и всем вам. Спасибо за то, что вы есть! Я всегда с ВАМИ!

Игорь, с нулями разберись )))

Nbf писал(а):Игорь, с нулями разберись )))

Реальный пробег миллион триста тысячь. (второй круг спидометра) поскольку мне машинка досталась с пробегом всего в 42 тысячи, остальное накатано мной.
Не призываю верить мне безоговорочно, говорю как есть... (считаю, что реальный пробег у многих не меньший, чем у меня, учитывая что скручивают спидометр при продаже несчадно). В общем доказывать до хрипоты, что пробег родной - не считаю нужным, от того верят мне или нет пробег меньше, а машина новее не станет....

Вот теперь нормально - а то в корневом всего сто тридцать восемь...)))

а фоты?..

SS161 писал(а):а фоты?..

Вот с фотами.. прилеплю парочку. забыл как-то... Укосячил..

да фик с ним, с пробегом...
сам главное, штоб машин ездил!
Игорь - молодец!
в 2014 году можешь смело отсылать машинку япам...
дескать, 25 лет пробегала, устала...
меняйте...

А вот фиг им! Только после моей смерти! Машин ещё меня переживёт!

харошш

С машинкой произошли некоторые изменения... Мы растём.
1. Сделан бодилифт - 2 дюйма. Установлены 35 колёсья.
2. Установлены силовые бампера, передний - сталь 5 мм. с интегрированым кенгурятником и лебёдкой, задний - сталь 5 мм. с двумя калитками (одна под запаску, вторая под канистру) с интегрированой лебёдкой. Вкрячен шноркель...
3. На крыше поселился чердак с люстрой и громким тепловозным гудком, (спасибо Автофору за установку тиффона и внедрение пневмосистемы).
4. Пробег на сегодняшний день составил 1 миллион 703 тысячи км. Двигун устал... нагло просит ремонта, судя по его хамскому поведению - ремонт требуется капитальный..

mamont56 писал(а):да фик с ним, с пробегом...
сам главное, штоб машин ездил!
Игорь - молодец!
в 2014 году можешь смело отсылать машинку япам...
дескать, 25 лет пробегала, устала...
меняйте...

Петрович,тады моя 1985 года,давно пора покимонам отослать на восстановление

круто Игорь!!!

мальцев игорь писал(а):С машинкой произошли некоторые изменения... Мы растём.
1. Сделан бодилифт - 2 дюйма. Установлены 35 колёсья.
2. Установлены силовые бампера, передний - сталь 5 мм. с интегрированым кенгурятником и лебёдкой, задний - сталь 5 мм. с двумя калитками (одна под запаску, вторая под канистру) с интегрированой лебёдкой. Вкрячен шноркель...
3. На крыше поселился чердак с люстрой и громким тепловозным гудком, (спасибо Автофору за установку тиффона и внедрение пневмосистемы).
4. Пробег на сегодняшний день составил 1 миллион 703 тысячи км. Двигун устал... нагло просит ремонта, судя по его хамскому поведению - ремонт требуется капитальный..

По воле Игоря "Зигфрид" перешел в мои заботливые руки, за что ему огромное

алексей - Маленький Мук писал(а):

мальцев игорь писал(а):С машинкой произошли некоторые изменения... Мы растём.
1. Сделан бодилифт - 2 дюйма. Установлены 35 колёсья.
2. Установлены силовые бампера, передний - сталь 5 мм. с интегрированым кенгурятником и лебёдкой, задний - сталь 5 мм. с двумя калитками (одна под запаску, вторая под канистру) с интегрированой лебёдкой. Вкрячен шноркель...
3. На крыше поселился чердак с люстрой и громким тепловозным гудком, (спасибо Автофору за установку тиффона и внедрение пневмосистемы).
4. Пробег на сегодняшний день составил 1 миллион 703 тысячи км. Двигун устал... нагло просит ремонта, судя по его хамскому поведению - ремонт требуется капитальный..

По воле Игоря "Зигфрид" перешел в мои заботливые руки, за что ему огромное

Береги его...

алексей - Маленький Мук писал(а):

мальцев игорь писал(а):С машинкой произошли некоторые изменения... Мы растём.
1. Сделан бодилифт - 2 дюйма. Установлены 35 колёсья.
2. Установлены силовые бампера, передний - сталь 5 мм. с интегрированым кенгурятником и лебёдкой, задний - сталь 5 мм. с двумя калитками (одна под запаску, вторая под канистру) с интегрированой лебёдкой. Вкрячен шноркель...
3. На крыше поселился чердак с люстрой и громким тепловозным гудком, (спасибо Автофору за установку тиффона и внедрение пневмосистемы).
4. Пробег на сегодняшний день составил 1 миллион 703 тысячи км. Двигун устал... нагло просит ремонта, судя по его хамскому поведению - ремонт требуется капитальный..

По воле Игоря "Зигфрид" перешел в мои заботливые руки, за что ему огромное

Леха, пылинки с него сдувай, с Игорьком не раз катался, хорошая машина хорошего Человека...

Ща усиленно варю раму хотел успеть к Домино, Игорек собирался ехать в бой но не смог при этом ржал и говорит: у меня уважительная причина Но я обещался ему что "Зигфрид" там будет

алексей - Маленький Мук писал(а):Ща усиленно варю раму хотел успеть к Домино, Игорек собирался ехать в бой но не смог при этом ржал и говорит: у меня уважительная причина Но я обещался ему что "Зигфрид" там будет

Давай Лёх что бы сил у тебя хватило

Давай, хорошее дело делаешь

Вчерась доварил жопу у рамы, заменил по 40см с обеих сторон и центральную трубу. задние опоры кузова.и низ крыльев( там где стопари). примерил бак- встает Кую

Леха ,похожи вы с ним чем-то(простые русские мужики),так,что давай-продолжай!