Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет вснм,

достаточно ли динамической стропы ProComp в 9т для Pajero Sport? или все-таки надо брать 14т?
Убить в себе "жабу" и купить дороже на 14т? Или же это лишняя трата денг и хватает 9???

BR,
Yanki Dotson.

вы не понимаете сути вопроса)) что есть динамическая стропа))
14т будет сравни дерганья металлическим тросом.. а динамика дожна тянуться

собственно вопрос возник вот почему:
"Динамическую стропу с нагрузкой 8-9 тонн целесообразно использовать для автомобилей, вес которых не превышает 2 500 кг, к ним можно отнести скромную по габаритам Ниву, Suzuki Jimny или любой минимально подготовленный УАЗ (туризм).
Стропы c нагрузкой 11-14 тонн предназначены для машин весом от 2 500 кг до 3 500 кг – это могут быть, к примеру, Land Cruiser 100/110, Discovery 110 или подготовленный УАЗ...."
Pajero Sport весит 2,5 тонны
именно это и закинуло сомнения ...
а принцип работы динамической стропы, конечно известен

Если хочешь нормально дергать машину - 9т. будет вполне достаточно. Если ставить цель оторвать ей морду - то 14т. есть смысл попробовать ... -)))

На осенней Дислокации-2009 мы 9-тонником выдернули Паджерик, который не вынимался лебедкой вообще никак, стаскивая эвакуатор на себя.

спорт с 3,0 весит 1900 кг.....

дергали меня фирмовой стропой.. не понравилось ни разу. а вот шоповский трос при цене в 4 раза меньше вытягивает гораздо мягче

Yanki Dotson писал(а):собственно вопрос возник вот почему:
"Динамическую стропу с нагрузкой 8-9 тонн целесообразно использовать для автомобилей, вес которых не превышает 2 500 кг, к ним можно отнести скромную по габаритам Ниву, Suzuki Jimny или любой минимально подготовленный УАЗ (туризм).
Стропы c нагрузкой 11-14 тонн предназначены для машин весом от 2 500 кг до 3 500 кг – это могут быть, к примеру, Land Cruiser 100/110, Discovery 110 или подготовленный УАЗ...."
Pajero Sport весит 2,5 тонны
именно это и закинуло сомнения ...
а принцип работы динамической стропы, конечно известен

Откуда такие познания
Спорт (водитель и без груза) 1900кг.
использую 9т стропу - хватает. Для нивы и т.д. нужна 6тонная.

Спорт весит "сухой" - 1900. Плюс я - 80, плюс штурман - 55, плюс резина АТ по 15 кг дополнительно на каждое колесо - 60, плюс экспедиционник - 30 кг, плюс солярка - 70 кг., плюс лопата плюс хайджек - 20 кг, плюс барахла в багажнике - кг на 50. получается 2265 . Плюс грязи на машине на сколько-то... Ну вот я, конечно, немного округлил до 2500, но кому не хочется иметь больше, чем есть на самом деле?
Про выбор динамической стропы я узнал с сайта "part-time".
В любом случае спасибо за советы и комментарии - взял ProComp 9 т.

Dimmm писал(а):спорт с 3,0 весит 1900 кг.....

дергали меня фирмовой стропой.. не понравилось ни разу. а вот шоповский трос при цене в 4 раза меньше вытягивает гораздо мягче

Не заметил разницы, точнее заметил, та которая дешевле лучше "летает", а вот 14-ти тонная этого не делала.
Да и подёргал ей не мало, так что не аргумент........

Паджеро спорт нью тянул паджеро спорт нью стропой на 14 тонн. Превосходно тянется, машина просто выпрыгивает из плена. Тянутся стропы имхо одинаково, у них усилие на разрыв разные.

Rodogast писал(а):Паджеро спорт нью тянул паджеро спорт нью стропой на 14 тонн. Превосходно тянется, машина просто выпрыгивает из плена. Тянутся стропы имхо одинаково, у них усилие на разрыв разные.

Тянутся стропы по разному. поначалу моя 14-ти тонная рвала так, что думал кузов с рамы улетит, а сейчас растянулась и работает хорошо.

чтоб не создавать лишней темы спрошу тут
http://www.magazin4x4.ru/%D1%81%D1%82%D ... /1136/9318
эту стропу кто нить пробовал растягивать?

Suhoi писал(а):чтоб не создавать лишней темы спрошу тут
http://www.magazin4x4.ru/%D1%81%D1%82%D ... /1136/9318
эту стропу кто нить пробовал растягивать?

Доплати лучше 600 руб и возьми ARB.

http://xn--d1ameqo2a7c.xn--p1ai/catalog ... tail/&go=1
совсем не 600 руб
может я не там смотрю?

drcham писал(а):http://xn--d1ameqo2a7c.xn--p1ai/detail/ ... -h-9-Tonn/

Володя,гавно этот про-комп....распушился после первого выезда( 9т.дергали У-61)
Уже даже фоток не сделаю,тк задарил на "опыты".
У Царя ( ни смотря на уазиг) динамка АРВ

МШУ писал(а):

drcham писал(а):http://xn--d1ameqo2a7c.xn--p1ai/detail/ ... -h-9-Tonn/

Володя,гавно этот про-комп....распушился после первого выезда( 9т.дергали У-61)
Уже даже фоток не сделаю,тк задарил на "опыты".
У Царя ( ни смотря на уазиг) динамка АРВ

Сорри за "лейт респонс".
Я свой 8м тонн так и не смог порвать паджерой. А ей лет 8 уже.

9 тонн динамики от Кеника разогнули штатный крюк НМПС. Рывок кста был далеко не танковый....... Мягко, но *разогнутый* стартовал *бампер в бампер* при длинне каната 7 метров.....
Верёвки Саши рулят........ Корозащитка эти летом бетоннные столбы типо защищала- таскала

МШУ писал(а):

drcham писал(а):http://xn--d1ameqo2a7c.xn--p1ai/detail/ ... -h-9-Tonn/

Володя,гавно этот про-комп....распушился после первого выезда( 9т.дергали У-61)
Уже даже фоток не сделаю,тк задарил на "опыты".
У Царя ( ни смотря на уазиг) динамка АРВ

Ппокомповской 9-тонкой выдерживает свою машину из положения" на брюхе на глине", выскочила отлично, трос не распушился. Может, у Вас рывки были сильнее?

МШУ писал(а):

drcham писал(а):http://xn--d1ameqo2a7c.xn--p1ai/detail/ ... -h-9-Tonn/

Володя,гавно этот про-комп....распушился после первого выезда( 9т.дергали У-61)
Уже даже фоток не сделаю,тк задарил на "опыты".
У Царя ( ни смотря на уазиг) динамка АРВ

Странно, моему прокомпу уже 7 лет, активно пользовал его первые 3-4 года, и трос до сих пор живее всех живых

МШУ писал(а):Володя,гавно этот про-комп....распушился после первого выезда( 9т.дергали У-61)
Уже даже фоток не сделаю,тк задарил на "опыты".
У Царя ( ни смотря на уазиг) динамка АРВ

Да ладно, Саш, я год с 9-тонным прокомпом езжу, дергал не то чтобы очень много, но раз 15-20 юзал. Нормальный трос, рывок мягкий.