Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема появилась давно.в нагретом состоянии не может провернуть стартером двигатель.надо ждать минут 30 что бы под остыл.на холодном спокойно.4 месяца машина простояла.начала в добавок к этому стучать при нагрузке.в районе крышки цилиндров.был большой зазор в клапанах 4 цилиндра.отрегулировал сам по книге(не специалист).не могу понять что такое.похоже на клин при нагреве до номинальной температуры.

а "рукой" на горячую пробовал провернуть (только клапан отцепи)?
а может дело в стертере (типа башмачит)?
клапана либо стучат, либо нестучат ( стук при повышении оборотов пропадает)
может форсунка стучать,
как то так

У меня не на таком двигателе, на тракторе тоже стук был непонятный сняли головку оказалось что от старости откололась часть клапона и раздолбила поршень. Сделали ремонт и сейчас опять стук на холостом ходу, но на высоких проподает Вывод ОПЯТЬ Клапон только загнула и пока приехали спици определять пару раз завели его и он клина поймал. ВОТ.

за шкив коленвала проворачивал ключем .ни чего не отсоеденял(как понять отцепить клапан?). вроде нормально проворачивается.в смысле стартер башмачит?

иногда даже скрежет слышно когда резко на газ давишь.

тогда проще ( и дешевле) поддон скинуть
как то так

е че там увидеть?

так вкладыши, похоже,
кагда у стартера ротор за статор задевает - то говорят "башмачит" и он (стартер) отказывается проворачиваться, если питание бортовой сети падает при попытке старта (даж лампочка в салоне тухнет) то стартер
как то так