Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день! Вот и я стал обладателем Паджерика.
Перед ним была Креста 1993 , 2.5 дизель задний привод .
Зима унас была экстремальная , снегу много , если по городу еще как то передвигаться можно было то взять или поставить машину на стоянку было сплошной мазахизм. Под конец зимы перепад между стояночным местом и проездом получился почти под метр и машину просто уже взять небыло возможности. Плюнул и купил Паджеро.
Впечатления пока неоднозначные. Из + высокая посадка, просвет, ямы на которых на Кресте сотрясение мозгов получил бы практически не заметны, из - динамика по сравнению с Крестой никакая , сто раз подумаешь прежде чем со второстепенной выезжать, ну и расход пока не замерял но такое впечатление что еду и вижу как стрелка уровня топлива опускается
Проходимость пока проверить не удалось , но был неприятный инцедент на стоянке , раскорячился на стоянке , укатанный снег практически лед , впереди машина, назад гальмую все блокировки врубил , стоит как вкопаный, пока грешу на отсутствие опыта 4х4 и летнюю резину. Пришлось Деликой оттаскивать.

не пойму я что то не то написал ?
почему все молчат то ? или это живой журнал а не форум ?

Привет-привет, просто подпись у тебя и описание машины в посте вызывают недоумение Ты определись: дизель или бензин, P-II или PIII... может не Паджеро?

Руслан писал(а):Привет-привет, просто подпись у тебя и описание машины в посте вызывают недоумение Ты определись: дизель или бензин, P-II или PIII... может не Паджеро?

Хм.. а как определяться то ? 8) вроде все верно написал
2003 год -значит З поколение Pajero - значит Pajero-III ,
двигатель 6G72 - значит бензин

Если у тебя динамика по сравнению с дизельной Крестой никакая, то хрен его знает, что за убитое барахло ты купил.

AlexII писал(а): не пойму я что то не то написал ?
почему все молчат то ? или это живой журнал а не форум ?

- вопросов как бы нет, поэтому молчит форум, хотя народ у нас очень даже добродушный. "ДВ" лучше расшифровать, может земляков отыщешь.

Sibo писал(а):Если у тебя динамика по сравнению с дизельной Крестой никакая, то хрен его знает, что за убитое барахло ты купил.

Что то сомнения у меня что ты на кресте ездил хоть раз
дизельная турбованная вполне резвая машинка в своем классе

барахло не барахло но на аукционе брал 17000 пробег по jp
движка пробегу соответствует

Vlad@Amigo писал(а):

AlexII писал(а): не пойму я что то не то написал ?
почему все молчат то ? или это живой журнал а не форум ?

- вопросов как бы нет, поэтому молчит форум, хотя народ у нас очень даже добродушный. "ДВ" лучше расшифровать, может земляков отыщешь.

да я сам то не знаю че спросить то хочу, наверное тот кто с неплохой легковой на джип пересаживался тот знает, что некоторое чувство недоумения есть. Надеюсь первое время.
А вообще интересно конечно , пока на газ давишь едет нормально как только отпустишь сразу ход сбрасывает .

Имею вопрос: Разве двигун 6G72 дожил до 2003 года на П3?
У меня стоит он на п-2 1994 г.в.

Ильдар писал(а):Имею вопрос: Разве двигун 6G72 дожил до 2003 года на П3?
У меня стоит он на п-2 1994 г.в.

6G72 ставят до сих пор на П3, но в основном на машины для Ближневосточного рынка.

В Японии их тоже ставят, хотя должен быть мягко говоря слабоват для такой машины

AlexII писал(а):
да я сам то не знаю че спросить то хочу, наверное тот кто с неплохой легковой на джип пересаживался тот знает, что некоторое чувство недоумения есть. Надеюсь первое время.
А вообще интересно конечно , пока на газ давишь едет нормально как только отпустишь сразу ход сбрасывает .

Именно из-за этого я и брал 3.5, чтобы после легковушки чувствовать себя хорошо, а вот с расходом здесь уже надо выбирать либо динамика, либо экономия.

А так мы всегда рады хорошим людям.

Monterorider писал(а): хотя должен быть мягко говоря слабоват для такой машины

Мне дали проехать 2км на П3 с таким движком и типтроником по городу, разгоняет нормально, думаю почти как мой П2 на ручке.