Pajero 4x4 Off-Road Club

просьба не пинать
В общем когда то давно купили автомобиль Все работало прекрасно, настал день когда мы поменяли магнитолу и тут то пошло то что меня напрягает. При замене помниться погорел предохранитель под капотом. и означал он что то типа подсветки салона. на норм машине в нулевом положении замка зажигания не работает ровным счетом ничего, у меня в нулевом положении работают складывание зеркал, прикуриватель, магнитола (то есть она не отключается когда я вынимаю ключ из замка)...
По большому получается что положение 0 и положение 1 замка зажигания делают одно и то же, чего не должно быть.
подскажите как этому можно помочь или кто может помочь, а то очень раздражает

А к чему запитывали магнитолу?

Магнитола запитывалась от двух плюсов. то есть когда установили магнитолу вторую все и началось. в замок зажигания не лазили. вот собственно и думаю теперь

на магнитоле обычно подходит 2 плюса - один на "работу" (положение ключа 1), и один на память (постоянный плюс). Возможно эти плюсы в данной магнитоле параллелятся. На этих проводах сзади магнитолы должны быть предохранители кабельные, попробуй один вытащить и проверь, не устранилась ли неисправность.

визуально я этих прежохранителей не вижу. на сколько они далеко?
тем более при нулевом положении работают: ДВОРНИКИ БЛИЖНИЙ СВЕТ, ПРИКУРИВАТЕЛЬ, МАГНИТОЛА. (то что не должно работать)
провода менял местами и изменений не было

Откель будете?

Собянин сити

Сигналка стоит? Дожим стёкол?

Сигналка шерхан. дожима стекол нет

Попробуйте вынуть из своего гнезда реле аксесуаров, и посмотрите будут ли работать все те устройства что Вы описывали

а когда выну. что должно произойти

Перестать работать. Если работают то питание идёт мимо реле. Если не работают, то питание на реле идёт не коректно

d.kondratow писал(а):просьба не пинать
В общем когда то давно купили автомобиль Все работало прекрасно, настал день когда мы поменяли магнитолу и тут то пошло то что меня напрягает. При замене помниться погорел предохранитель под капотом. и означал он что то типа подсветки салона. на норм машине в нулевом положении замка зажигания не работает ровным счетом ничего, у меня в нулевом положении работают складывание зеркал, прикуриватель, магнитола (то есть она не отключается когда я вынимаю ключ из замка)...
По большому получается что положение 0 и положение 1 замка зажигания делают одно и то же, чего не должно быть.
подскажите как этому можно помочь или кто может помочь, а то очень раздражает

причины скорей всего две
1. зацепили минус от магнитолы на провод подсветки приборов- предохранитель и сгорел( в основном на японцах, особенно праворульных провода массы вообще нет)
2. соединили оба плюса вместе- вот и ACC при положении ключа 0

кибернетик писал(а):

d.kondratow писал(а):просьба не пинать
В общем когда то давно купили автомобиль Все работало прекрасно, настал день когда мы поменяли магнитолу и тут то пошло то что меня напрягает. При замене помниться погорел предохранитель под капотом. и означал он что то типа подсветки салона. на норм машине в нулевом положении замка зажигания не работает ровным счетом ничего, у меня в нулевом положении работают складывание зеркал, прикуриватель, магнитола (то есть она не отключается когда я вынимаю ключ из замка)...
По большому получается что положение 0 и положение 1 замка зажигания делают одно и то же, чего не должно быть.
подскажите как этому можно помочь или кто может помочь, а то очень раздражает

причины скорей всего две
1. зацепили минус от магнитолы на провод подсветки приборов- предохранитель и сгорел( в основном на японцах, особенно праворульных провода массы вообще нет)
2. соединили оба плюса вместе- вот и ACC при положении ключа 0

Кибернетик все что ты описал в норме. предохранитель перегорел из за того что плюс попал на массу

так родился второй вопрос. получается у нас есть два плюсса
1. постоянный
2. это который идет от замка зажигания. как я понимаю вот этот плюс проходит через реле акссесуаров и оно могло сгореть. я в правильном направлении мысли?

само реле сгорает очень редко, чаще замыкание происходит в самой магнитоле, отцепи ее и проверь работу ACC.

кибернетик писал(а):само реле сгорает очень редко, чаще замыкание происходит в самой магнитоле, отцепи ее и проверь работу ACC.

Плюс АСС и другой плюс работаю постоянно, даже при вынутом ключе. напоминаю. при вынутом ключе работает половина электрики в машине

помогите а то очень плохо

d.kondratow писал(а):помогите а то очень плохо

А Вы сделали как я говорил?????????

я его найти не могу. где оно стоит?