Pajero 4x4 Off-Road Club

по бездорожью езжу довольно редко. нужны колеса чтобы по снегу хорошо катались ну и по городу. да и чтобы износ летом не подводил.
скажите мужики что лучше. уже все перечитал. оказывается алл-террайн это блин больше бездорожье и асфальт. у пары производителей только нашел помимо этого значения еще алл-сеазонс - всесезонка.
дак вот скажите что можно купить.
думал БФГ АТ но говорят зимой гадость застывает... уже не знаю что и выбрать...
всем заранее спасибо

две зимы катал Procomp AT. впечатления положительные ... конечно в рамках того, чего можно ждать от всесезонки.
братишка на йокогама геолендер g12 ат/c зимой тоже нормально катался.

ну тогда еще желательно по цене не превышающей BFG AT ))

Я тоже на Йокогаме G-12 две зимы откатал,впечатления положительные,она помягче Гудричей будет и потише.

а KUMHO ROAD VENTURE MT KL71 например кто нить юзал? по цене вроде тоже приемлимо

Про МТ и комфортную езду зимой забудь. Нет универсальной резины... зимой все упирается в гололед... а там только зимняя резина.

дешево и сердито Купер
гудричи АТ зимой плохо

все упирается в гололед то это понятно. но ведь все равно есть приемлемый вариант чтобы не сильно замерзала. у меня на стоянке дядька на уазе лифтованном юзает кумхо какую то МТ грит нормально мягонькая зимой. но сильно мт то мне не надо. )))
у меня стяот купер m+s уж очень сильно изнашиваются летом (резина зимняя)
а как себя интересно ведет Cooper Discoverer ATR???

Wrock писал(а):все упирается в гололед то это понятно. но ведь все равно есть приемлемый вариант чтобы не сильно замерзала. у меня на стоянке дядька на уазе лифтованном юзает кумхо какую то МТ грит нормально мягонькая зимой. но сильно мт то мне не надо. )))

Да можно на МТ зимой ездить, но расслабиться просто нельзя!!! Я обтек потом когда мне между рядов мужик перестроился и начал тормозить...
Не сравнивай скоростной режим лифтованного УАЗа и паджеры с двумя сотнями кобыл под капотом.
p.s. я уже одел себе зимнюю... решил, что в этом году я не буду проводить эксперименты.

Износ резины еще зависит и от стиля езды. у меня стоят Cooper Discoverer M+S Sport , прошлой осенью поставил. Зимой ведет себя отлично, летом аналогично, если не летать, то на две зимы легко хватит, может еще и на третью.

Romen писал(а):Износ резины еще зависит и от стиля езды. у меня стоят Cooper Discoverer M+S Sport , прошлой осенью поставил. Зимой ведет себя отлично, летом аналогично, если не летать, то на две зимы легко хватит, может еще и на третью.

у меня она ходит уже 3-ю зиму, а пред. хозяин на ней даже летом гонял с шипами и сколько - неизвестно
состояние резины хорошее

Други, у кого есть опыт зимней езды на BAJA ATZ RADIAL? Поделитесь пожалуйста.

kyzya11 писал(а):дешево и сердито Купер
гудричи АТ зимой плохо

Гудричи АТ пока свежие еще ничего, но только один зимний сезон! Второй зимний сезон на них опасно.
Со мной они злую шутку сыграли, когда не мог из елементарной ледяной колейки в бок выехать дабы в ворота дачные попасть.
Так бы и шлифовал всю ночь - помогла толпа мимо проходивших строителей из ближнего зарубежья

АТ гудрич тоже сьиграл злую шутку с моим отцом...
180 градусов, собирание дорожных знаков, столбиков, кювет и уши
это называет чуть пораньше переобулись

baltvodolaz писал(а):Други, у кого есть опыт зимней езды на BAJA ATZ RADIAL? Поделитесь пожалуйста.

Лучше гудрича будет. Если верить сайту кучук у МТ до -40 не дубеет, но надо помнить, что это АТшка.

kyzya11 писал(а):АТ гудрич тоже сьиграл злую шутку с моим отцом...
180 градусов, собирание дорожных знаков, столбиков, кювет и уши
это называет чуть пораньше переобулись

Я вот настроился зимнюю покупать, денег правда немеряно придется отвалить

и правильно настроился!

Сейчас по началу зимы езжу на TOYO Open Country AT. В принципе по снегу и слякоти впечатления неплохие. Ездить вполне можно. Поведение по зиме лучше, чем я расчитывал. Но на гололёде, конечно, средней пакости поведение.

Из личного опыта было следующее: последние сбережения отдал пять лет назад на покупку "свежего" подержанного Паджеро-3 и его доводку. 2 комплекта резины брать было не за что. Так же метался в поискаж всесезонки. Ибо тогда ещё жил на Севере Тюменской области за Полярным кругом. А летом к тёще на Украину ездил через Черноморские курорты.
По совету продавца на авторынке (на свой страх и риск!!!!) взял Мишлен Латитюд (точную марку не спомню, извините!).
Три года и 47 000 км при разбросе температур от -55 С зимой до +35...+40 С летом. Износ меньше нормального. при продаже новый владелец легко поверил, что резине всего год.
Конечно ради правды скажу, что особо крутую грязь не месил, хотя на севере за грибами и ягодами ездил регулярно без ограничений (но с головой).
Зимой только на полном приводе постоянно, почти всё без проблем. Но и гололёд никто не отменял - у него свои правила.
Летом резина не шумная. Комфорт по ощущениям и летом и зимой достаточный. На морозе колом не стоит.
Вот вкратце.

trever73 писал(а):Зимой только на полном приводе постоянно, почти всё без проблем. Но и гололёд никто не отменял - у него свои правила.

Я тоже только так. В ноябре включаю полный привод и не отключаю до апреля