Pajero 4x4 Off-Road Club

2 месяца уже как купил...вот сейчас решил завести тему...
Для начала фото)))




теперь маленький журнал проделанных основных работ...

2011
3 сентября 234050
купил

5-8 сентября 234100
полностью снял крышу люк
перебрал весь люк с промывкой и новой смазкой
покрасил рамку стекла была довольно ржавая
отчистил всю крышу в районе люка(была просто опа)
все обработал преобразователем ржавчины, смыл..прогрунтовал
покрасил и покрыл лаком, вокруг люка немного накосячил с цветом(((
изнутри всю крышу по швам и вокруг люка обработал тектилом
думаю в след раз что-то случится ооочень не скоро…
Зачистил рамку над стеклом, были косяки..так же все обработал покрасил заново
цвет подошел идеально(мобихел Сочи)
все собрал…отстроил люк теперь закрывается плотно. прочистил каналы слива воды…
Проверили герметизацию…вода в салон ни капли…
Попутно обработал проблемные места на кузове преобразователем ржавчины
Низ дверей обработал тектилом




17 сентября 234200
переборка задней подвески
замена пружин кояба стандартной жесткости
замена резиновых прокладок под пружны
замена сайлентблоков тяг моста
пришлось вварить чашки для передних сайлентов тяг
замена стоек стабилизатора
замена резинок крепления рычага стабилизатора к мосту
все места срарки и переборки обработаны тектилом…все болты нигролом
установил новую магнитоллу, установил камеру заднего вида
поменял все лампочки которые не светили в салоне и на панели






24 сентября 234450
замена масла на мобилсинтетика 3000
(менял по причине не знания когда это делали, скоро замена ГРМ…буду опять менять)
топливный, воздушный и масляный фильтры заменены
перестал отключаться передний мост, заменил трубку вакумную и электроклапана
все идеально стало работать

2 октября 234650
замена головных фар на фары DEPO, лампы установлены H4 филипс блю вижн
светить стало правильно (евросвет) и главное намного ярче…доволен
замена нижних отбойников рычага передней подвязки
регулировка торсионов
шприцовка





12-13 октября 235150
начала троить на холостых, тяги нет…и под капотом свист подсоса воздуха…
снял впускной коллектор, плюс распределитель впуска на левую и правую голову
все промыл, заменил все прокладки…нашел шланг вакума дырявый и какой-то
дубовый шланг, который сто процентов пропускал…не снял бы все, не нашел бы его…
так же снял форсунки, промыл, проверил герметичность посадки...
Разобрал полностью блок заслонок впускного коллектора…все было разбито, подсасывало жутко...
Выточил новые втулки…поставил, произвел дефектовку, все стало идеально работать…без малейших люфтов…
Собрал все назад, нашел не рабочий электроклапан управления этими заслонками…
Заменил его, стало работать намного лучше…Общий итог работ…
Идеальные холостые, исправление работы заслонок, работой очень доволен…все как часы




17 октября 235300
Надумал перебрать полностью переднюю подвеску и заменить все подушки крепления
кузова к раме, попутно отреставрировать раму где это требуется и кузов…потому, что
проблемные места есть….
Заказал все, что нужно для этого…как придет займусь….думаю машина на прикол встанет\
дней на 10….

18 октября 235350
еще понял что нужно менять тормозные колодки, решил поменять все полностью…т.е. заменить все колодки…выбрал по отзывам нишимба, ..все противоскрипные пластины, ремкомплекты суппортов и прижимные пластины
на подвеску выбрал джакопартс т.к. качество лучше оригинала…цена примерно одинакова…да кстати понял что нужно лучше заменить все болты крепления, потому как крутить это только время убивать…да возраст думаю уже даст о себе знать
ниже весь список того что заказал

Амортизаторы мне которые сейчас стоят не нравятся…решил сменить на monroe…выбрал по отзывам владельцев
D5470---2шт
D5471---2шт

стойки стабилизатора
 J4975005 правая
 J4965005 левая

втулка стабилизатора
MR 150094--2шт

Нижние шаровые
J4865005  левая
J4875003  правая
Верхние рычаги в сборе
J4985000
J4985000

Сайлентблоки
 Febest
MAB-012-- 2шт
MAB-011--2шт

Болты
MB 176290--2шт
MB 109661--2шт
MS 450994--4шт
MB 303958--4шт

Рулевые наконечники
J4825011--2шт
J4845003--2шт
J4805013--1шт
J4805030--1шт

ГУР
MB 553255---1шт
MB 185512--1шт

Подушки-а
MB 675588--2шт
MB 675984--2шт
MS 440504--2шт
MB 675980--2шт
MB 288653--2шт
 
Подушки-b
MB 115515--4шт
MT 144256--8шт
MB 275630--4шт
MB 115177--4шт
MB 275632--4шт
MB 275218--4шт
MB 288653--4шт

Подушки-с
MB 250693--2шт
MB 275630--2шт
MB 115177--2шт
MB 275632--2шт
MB 675985--2шт
MT 144256--2шт
MB 288653--2шт

6 ноября...все лежит дома в коробке...во вторник займемся машиной))
Заменил сегодня молдинги лобового стекла...старые разваливались...видимо много находились на солнце...

Дополняю...

9 ноября 235970
отдал машину на замену и ремонт всего выше описанного, плюс я думаю еще наверно что-то найдется в процессе деффектовки

22 ноября 235970
итак что на сегодня сделано…
перебрана вся подвеска передняя, все откручивалось с боем…практически везде заменены болты(шаровые, заменены верхние рычаги), все смазано герметиком чтобы не гнило и не закисало...
заменены все рулевые наконечники, рулевая сошка, и рычаг маятниковый…все сайлетблоки…
полностью перебран рулевой редуктор, убран люфт в нем и во всем рулевом…
были полностью перебраны ступицы(подшипники оказались в идеальном состоянии..)
так же перебраны гранаты шрусов(4шт)…все смазано специальной смазкой для шрусов(германия)…
стойки стабилизатора, и сайлентблоки стабилизатора…так же все аммортизаторы(спереди и сзади)…
так же были заменены тормозные колодки, противоскрипные пластины, пружины колодок…так же в передних суппортах были замены два цилиндра ввиду их не долгой не работы и закиси…суппорта были все перебраны с ремкомплектами...
так же было выявлено полное разрушение передних тормозных шлангов(были на грани, слава богу встал на прикол и увидел)
решил сменить все, чтобы не рисковать…купил оригинал
MR 129776---1шт
MR 129745---2шт
MR 129770---2шт
MR 129749---2шт

так же мне приговорили тормозные диски…заказал новые
J3305046--2шт
J3315009--2шт

относительно технической части вроде все, хотя уже столько всего сделано что может что-то и забыл…но вроде не должен был…

теперь идет полное восстановление рамы…сварка с усилением…
так же кузов имеет проблемы в районе передних арок…тоже идет полным ходом вырезка проблемных мест и замена металла…
в итоге разобран полностью салон…чтобы выявить все проблемные места…но больше пока их не обнаружено…только места крепления кузова к раме в районе передних сидений и повторюсь, арки колес…
попутно меняются все подушки между рамой и кузовом….

рама вся отчищена, после окончания работ, будет проведена полная антикарозийная обработка рамы внутри и снаружи…после всех работ думаю будет служить долго, верой и правдой…
Так же будет обработан кузов во всех проблемных местах, так же с полной зачисткой…
Проверены пороги…они в идеале.
думаю работ еще дней на 5…результат работ радует, особенно что удалось решить столько проблем за один раз…

терпения вам!
глобально влезли респект

оффтоп
какая у вас в городе самая нормальная заправка? а то как в деревню езжу, заправляюсь на въезде с Москвы, но чет посл время как то не айс

kyzya11 писал(а):терпения вам!
глобально влезли респект

оффтоп
какая у вас в городе самая нормальная заправка? а то как в деревню езжу, заправляюсь на въезде с Москвы, но чет посл время как то не айс

Спасибо)))

по поводу заправки...ТНК одна на выезд в Ярославль, другая сейчас на реконструкции на выезд в Москву...92 бенз мне что-то не нра, 95 норм..правда если сейчас практически по всей москве класс топлива 4й...у нас еще пока 3й (((
З.Ы. ни в коем случае не заправляйтесь на УТК!

Других вариантов авто не было?Купить тачку и сразу столько вкладываться...как то не бюджетно

Т.е. вы хотите мне сказать, что кто-то продавая автомобиль делает полнуе ревизию неиспраностей, все исправляет и потом с чистой душой продает?
Какой бы б/у авто вы не выбрали он уже заведомо имеет недостатки, человек его и продает только потому, что не хочется уже заниматься ремонтами и ему в силу каких либо обстоятельств проще купить что-то другое(но это еще палка о двух концах, можно купить и дороже но значительно хуже..) чем заниматься ремонтом своего авто.
Поэтому покупая авто я это все осознавал...
Во первых делаю практически все сам, пусть не быстро...но за-то я точно знаю все что где и как...и я могу быть уверенным в том что все, что меня не устраивает исправлено...плюс трата денег только на запчасти.
За-то у меня теперь есть уверенность в авто, в том что я смогу на нем проездить не один год спокойно, да и при продаже не стыдно будет смотреть в глаза покупателю, я смогу рассказать о машине все, что и когда делалось. и на основе этого он уже сам решит нужен авто ему или нет.
И не придумывать мифические работы(как любят делать большинство, но когда заходит разговор о конкретике спотыкаются...), стыдясь признаться, что были просто "наездником" как и многие владельцы машин.

На очереди у меня, замена масла и фильтра АКПП, замена масел в раздатке и мостах. Так же замена ГРМ, маслосъемных колпачков и всех ремней.
Когда техническая часть будет сделана(если еще чего-нить в голову не влезет, хотя уже вроде нечего))) займусь уже эстетикой...хочу весной сделать полную шумку(материалы приглядел здесь http://www.redaleti-studio.ru/uslugi/mu ... humka/stp/)...ну а вообще нет предла совершенству)))

Vitaliy666 писал(а):Т.е. вы хотите мне сказать, что кто-то продавая автомобиль делает полнуе ревизию неиспраностей, все исправляет и потом с чистой душой продает?
Какой бы б/у авто вы не выбрали он уже заведомо имеет недостатки, человек его и продает только потому, что не хочется уже заниматься ремонтами и ему в силу каких либо обстоятельств проще купить что-то другое(но это еще палка о двух концах, можно купить и дороже но значительно хуже..) чем заниматься ремонтом своего авто.
Поэтому покупая авто я это все осознавал...
Во первых делаю практически все сам, пусть не быстро...но за-то я точно знаю все что где и как...и я могу быть уверенным в том что все, что меня не устраивает исправлено...плюс трата денег только на запчасти.
За-то у меня теперь есть уверенность в авто, в том что я смогу на нем проездить не один год спокойно, да и при продаже не стыдно будет смотреть в глаза покупателю, я смогу рассказать о машине все, что и когда делалось. и на основе этого он уже сам решит нужен авто ему или нет.
И не придумывать мифические работы(как любят делать большинство, но когда заходит разговор о конкретике спотыкаются...), стыдясь признаться, что были просто "наездником" как и многие владельцы машин.

Подпишусь под каждым словом.
Серьёзный подход к делу. Сразу видно, что машину покупал надолго.
Как говорится: "ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО-СДЕЛАЙ САМ"

Не могу до конца объяснить,но имено так для меня выглядит идеальный Паджеро/Монтеро.Ну,может колеса взрослые не помешали,но тут каждый для собственной среды обитания решает.
Джип смотрится очень классно!У меня пробег на 100ткм меньше,но сиденья гораздо плачевнее смотрятся,чем у Вас.
Огромный респект машине и серьезному владельцу.
Ни гвоздя (с)

Всем спасибо за интерес и теплые слова, продолжим повествование...

3 дна назад вроде все закончил с переборкой))) покатался, поведением машины очень доволен)))
Сразу переобул на зимнюю резину...

Вчера был на замене всех масел...
В мосты и раздатку залил Castrol синтетика 75W90.
В двигатель после небольшого пробега(в начале эксплуатации заливал мобил, так для того чтобы почистить от отложений, если таковые имелись...) теперь залил мотюль 5W40 синтетика, на нем движок стал работать тише, думаю так его и буду в последствии лить.
В коробку BP MMC SPIII, полная полная промывка станцией, ушло 12литров, съем поддона и замена фильтра на новый.
В гур во время переборки уже залит новый декстрон.
Тормоза аналогично, выходит что вроде все жижи заменил)))
Ну и в завершение сделан сход/развал

Сегодня решил залезти в бак...уже с месяц не нравится звук бензонасоса, как-то он "срывается"...нет постоянного шума. В итоге сменил его и сеточку на нем соответственно...пока все)))
Забыл написать что бензонасос сменил на AIRTEX E8229(рекомендуемый этим производителем для моего двигателя)...

Моя несбывшаяся мечта))) Поздравляю!!!

Сегодня машина за меня решила, что пора менять грм...т.е. я как бы и собирался это сделать после НГ, но потек сальник коленвала и делать одну и туже работу по два раза что-то уж очень не хочется, поэтому заказал все для замены грм...ждем...
А да, когда менял насос, понял что пора менять топливную систему(состояние трубок в плохом состоянии)...купил медной трубки и шлангов...будем менять)))

как углядел то что сальник течет?

защита и поддон в масле, снял защиту...видно, что сопливится в районе ГРМ...

и так заказал следующий список, ждем...

MD 193875 Ремень зубчатый (11/1993 - 05/1997)
MD 140071 Ролик натяжной ремня зубчатого
MD 197922 Натяжитель ремня ГРМ
MD 151447 Ролик обводной ремня зубчатого
MD 185237 Шайба шестерни коленвала (11/1993 - 05/1997)
MD 184291 Шайба дистанционная (11/1993 - 12/1995)
MD 152603 Сальник распредвала передний (11/1993 - 05/1997) 4 шт
MD 172725 Болт шкива коленвала
MD 120700 Сальник коленвала
MD 972440 Насос водяной (11/1993 - 05/1997)



MD 199224 Ремень гур
MD 303884 Ролик гидроусилителя

MD 199223 Ремень поликлиновый
MD 308882 Ролик натяжной генератора


MB 568933 Ролик кондиционера
MB 813344 Ремень кондиционера

прокладки впускного коллектора
MD 307582
MD 307583
MD 300483

И 6шт иридиевых свечей NGK

Привет вот увидел тебя я же тебе говорил помпа новая. Да и все шланги тормозные были поменены весной Я тот кто тебе продал данный авто. Удачи

Сегодня наконец заменил(пробег 236770 миль) практически все, что касается ГРМ...времени не хватило только впускной снять и заменить свечи, думаю уже после нового года займусь.
Масло как оказалось текло еще и через сальники распред валов, все сальники были "дубовые", просто ужасно...
Впечатления после замены, стал тише работать двигатель, видимо все ролики давали определенный шум. Главное практически пропала вибрация на холостых, ну вообще как-то стал помягче работать. И это не только мое наблюдение, друг тоже заметил что как-то лучше заработал двигатель(хотя я ему еще не успел сказать, что сделал замену).
Теперь как-то спокойнее спится, основные задумки выполнены))))))
Да, с приходом холодов аккумулятор "дал дуба")) пришлось купить новый(Выбрал MUTLU Silver 75A)...и благополучно как-то помер стартер...т.е. как бы щелкал но схватывал с 10го раза. Заказал Nipparts J5215019 на замену, т.к. времени перебирать тот нет и машина нужна на ходу каждый день, потом в последствии переберу родной, чтобы был на всякий случай)))
А, еще заказал рулевой демпфер rancho rs5000(ухо-ухо), в праздники хочу заняться установкой...
Пока вроде все))) нет предела совершенству)))

Респект за проделаную работу. Я б такого наверно не выдержал.

спасибо, но стоит только начать и не знаешь как остановиться)))) столько всего еще хочется)))
Всех с наступающим новым годом))) в новом году нас ждут новые дела и достижения)))

Привет земляк!Подскажи как по качеству наконечники Jakoparts?Они шприцуются?
PS:
Монтеро зачет))

Недоприводпузотёр писал(а):Привет земляк!Подскажи как по качеству наконечники Jakoparts?Они шприцуются?
PS:
Монтеро зачет))

Ой, тут еще и свои есть))
Мне качество очень понравилось, да шприцуются.

Ну да,можно уже в теме"Регионы" свою ветку сделать))
По машине сам все делаешь или гоняешь куда-нить?