Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите что лить и сколько? И какие виды ее вообще бывает. Видел концентрат, видел антифриз, видел тосол. Что нужно к нам? И есть ли различие от мануального объёма к реальному?

Тосол и Антифриз это одно и тоже! Смесь Этиленгликоля с дистилированной водой и красителем. Просто названия разные, типо маркетинговый шаг. Лучшим(правильным) вариантом кажется покупка Концентрата зарекомендованой фирмы и смешать самому с дистилированой водой в необходимой ВАМ пропорции....
Хороший Концентрат охлаждающей жидкости фирмы VALVOLINE.

http://arman1988.ucoz.ru/publ/3-1-0-4 хорошая статья о тосоле

Свят а получается что лучше бадяжить фифти-фифти и все?
Видать пропусти я в статье где написано что будет если больше антифриза чем воды.

Сам по себе Концентрат замерзает очень быстро. Работает только в смеси с водой. Лучше придерживаться пропорций...

Я где-то читал что у нас радиатор из алюминия, под них же надо спец. антифриз? Или пофиг?

скоро на коробках появится надпись: для алюминевых\медных радиаторов))))) имхо по банану чо лить)))

Семнадцатый писал(а):Я где-то читал что у нас радиатор из алюминия, под них же надо спец. антифриз? Или пофиг?

Голова тоже... цитата-
Все бы хорошо, но этиленгликоль, который заливали в систему охлаждения, стал разрушать детали из алюминиевых сплавов, а именно разъедал радиатор и соединительные трубки. Тогда был изобретен антифриз под маркой «Тосол», который содержал специальные присадки. Они противостояли коррозии, создавая защитный слой против воздействия этиленгликоля. Позже, был представлен новый антифриз, который получил от компании Фольксваген название «антифриз G11». Данное обозначение стали использовать во всем мире.

Новый антифриз G11 имел несколько недостатков. Главный его недостаток - это ограниченный срок службы, всего 2 года. Но технический прогресс развивался дальше и в итоге был разработан новый карбоксилатный антифриз, который также получил название как антифриз G12. Его главная особенность состояла в увеличенном сроке службы, который составлял больше пяти лет. Его быстро стали применять все мировые автомобильные компании. Оно и понятно, ведь они добиваются максимального срока службы антифриза равного сроку службы самой машины. Т.е. они стремятся к заправке антифриза только на заводе. И больше никаких замен охлаждающей жидкости...
Так что... ПОКУПАЕМ G12

Други, подскажите, что лить в 4-й паджеро, араб 3-х литровый бензиновый, нифига не могу понять что там было налито... совал бумажку в радиатор, что-то серо-зеленое как будто.

Barcha писал(а):Други, подскажите, что лить в 4-й паджеро, араб 3-х литровый бензиновый, нифига не могу понять что там было налито... совал бумажку в радиатор, что-то серо-зеленое как будто.

Так замените полностью...............

А сколько нужно, 10 л. вроде где-то видел?

Свят писал(а):

Семнадцатый писал(а):Я где-то читал что у нас радиатор из алюминия, под них же надо спец. антифриз? Или пофиг?

Главный его недостаток - это ограниченный срок службы, всего 2 года.

Что будет если ездить два с половиной?

sorin57 писал(а):

Свят писал(а):

Семнадцатый писал(а):Я где-то читал что у нас радиатор из алюминия, под них же надо спец. антифриз? Или пофиг?

Главный его недостаток - это ограниченный срок службы, всего 2 года.

Что будет если ездить два с половиной?

G12 выпускается уже давно и как бы только его льют все и вся... вот качество вопрос... Пол года мне кажутся не критичными, но вот есть такой пример- На Вольве грузовой требования по охлаждению такие-же как у нас, на 1м экземпляре просрочили замену на 2! года и 150 тыщ. - 30, машин встала- в системе каша.(зиму до этого ездила и -35). Как мотор себя чувствует незнаю, невскрывали, но работает пробег 900 тыщ...
Однако лучше менять вовремя

Комрады! А можно зеленый (штатный) антифриз мешать с G12+? Ставил eberspacher, часть антифриза пролил, да и объем системы увеличился. В нашем сельпо оригинального зеленого антифриза нету. В магазине сказали, что можно смешивать с G12+. Подскажите пжлст...

goshvv писал(а):Комрады! А можно зеленый (штатный) антифриз мешать с G12+? Ставил eberspacher, часть антифриза пролил, да и объем системы увеличился. В нашем сельпо оригинального зеленого антифриза нету. В магазине сказали, что можно смешивать с G12+. Подскажите пжлст...

Я бодяжил мобиловский концентрат дистилированной водой и мешал с родным. Замечаний нет (прошёл год с лишним). По той же причине, кстати, занимался.
Думаю, если брать настоящий, любого вменяемого производителя, то проблем не будет.

CoolBDW писал(а): Я бодяжил мобиловский концентрат дистилированной водой и мешал с родным. Замечаний нет (прошёл год с лишним). По той же причине, кстати, занимался.
Думаю, если брать настоящий, любого вменяемого производителя, то проблем не будет.

оно и понятно, в рольфе сказали что с завола залит Mobil Antifreeze Extra, и доливают они его же.

DenisR писал(а):

CoolBDW писал(а): Я бодяжил мобиловский концентрат дистилированной водой и мешал с родным. Замечаний нет (прошёл год с лишним). По той же причине, кстати, занимался.
Думаю, если брать настоящий, любого вменяемого производителя, то проблем не будет.

оно и понятно, в рольфе сказали что с завола залит Mobil Antifreeze Extra, и доливают они его же.

Ну так и я сначала спросил, в т.ч. и здесь, что залито изначально

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=75423

Интересная фишка по оригиналу
MZ320292 имеет концентрацию 60% но замерзание не указано
MZ320291 концентрация 50% темп замерзания -34

Зимой пару раз в -40 вебаста встала в аварийный режим, были подозрения на антифриз(помпа не прокачивает), Вчера был у дилера замерили плотность, до -35. Антифриз родной. Бум менять на побольше.

sem_tom писал(а):Зимой пару раз в -40 вебаста встала в аварийный режим, были подозрения на антифриз(помпа не прокачивает), Вчера был у дилера замерили плотность, до -35. Антифриз родной. Бум менять на побольше.

На наших моторах, бывает, встаёт помпа подогревателя из-за мелкодисперсной пыли/стружки, которая присутствует в сис-ме ОЖ с конвеера.

Из всего прочитанного понял что G11 и G12 имеют разные основы и смешивать их нельзя. Но на главный вопрос нет ответа, что заливают на заводе G11 или G12???