Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ посоветуйте, сервисы в Челябинске, чтобы и качественно и с умом и по карману не накладно сильно?

Да, присоединяюсь к вопросу))

Кругом пи№$рукие такое ощущение что в сервисы только таких и берут, особенно у официалов. По джипам крупных контор нет, из серсисов так сказать общего профиля могу посоветовать Дракон сервис на Ликбнехта. Мне делали несколько раз разные машины претензий к ним не было, по ценам не дешево но вполне гуманно.

den4e писал(а):Народ посоветуйте, сервисы в Челябинске, чтобы и качественно и с умом и по карману не накладно сильно?

Смотря что ты хочешь сделать. Нет сервиса который мог-бы по всем узлам и хорошо. Везде есть своя специфика.

Поддержу тему. Где например масло в АКПП поменять можно так чтобы через апппарат а не просто сливом.

mits павильончики Mobil1, я меняю масло в таком на молодогвардейцев за бензоколонкой Лукоил не доезжая до молнии. Быстро, качественно масла все в наличии, ребята опрятные помещение чистое убранное, находится приятно.

mits писал(а):Поддержу тему. Где например масло в АКПП поменять можно так чтобы через апппарат а не просто сливом.

В Бовиде

В Бовиде [/quote]
А в Бовиде это на 40 лет Октября или на Линейной?

mits писал(а):В Бовиде

А в Бовиде это на 40 лет Октября или на Линейной?[/quote]
На линейном.
У них аппарат этот есть и меняют качественно.

В Бовиде дороже чем у офицалов, лучше уж к ним съездить они с машиной знакомы.

В процедуре замены масла в АКПП, прежде всего важно - соблюдение технологии - полный слив старого масла и дополнительная прогонка свежим коробки через аппапрат для выведения остатков отработки... Делают они эту процедуру как надо...По поводу дороговизны не знаю как у мицы, но общался с товарищем на таете...работа у них дешевле (норма час, чем у них)

Vanoff на мой взгляд эта процедура излишне фимизированна, просто отключают трубки от радиатора и в одну подают новое масло под давлением из другой забирают старое, когда начинает идти чистое процедуру прекращают, проверяют уровень и если необходимо доводят до нормы. Когда всех этих прекрасных аппаратов небыло, мужики в гараже просто опускали шланг обратки в пустую емкость и делали из канистры с новым маслом капельницу чтобы непрерывно поступало новое (насос коробки весьма неплохо справляется с задачей прокачки), в штатах в маленьких сервисах так до сих пор делают и никто не считает это зазорным и предосудительным явлением.