Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте УВАЖАЕМЫЕ !
- Машина куплена недавно , приобрел на 16 колесах с 4м40 (челленджер) супер-селект , АКПП и прочие надобности. Но вот беда , так я и не могу понять , на 60 км/час тахометр показывает 2000об/мин , великовато для такой скорости ! Начинаю добавлять газ и тут обороты падают до 1500об/мин - прекрасно ! и все-бы ничего , но скорость уже около 80км/час ,а это многовато для города !
- скажите пожалуста , могут быть виноваты 16 колеса (265/75) ,когда родные 15(265/75) и как это может сказаться на эксплуатации машины ???
- Может зря я переживаю? И если у кого 16 стоит , подскажите ,на сколько привирает спидометр ,и как определить фактический пробег ? т.е сколько прибавить к показаниям спидометра ?
- поменять резину.... жалко...новые литые диски+новая резина "бриджстоун" - все новье (так достался)
- Ваш вердикт?

КЛИМ писал(а):Здравствуйте УВАЖАЕМЫЕ !
- Машина куплена недавно , приобрел на 16 колесах с 4м40 (челленджер) супер-селект , АКПП и прочие надобности. Но вот беда , так я и не могу понять , на 60 км/час тахометр показывает 2000об/мин , великовато для такой скорости ! Начинаю добавлять газ и тут обороты падают до 1500об/мин - прекрасно ! и все-бы ничего , но скорость уже около 80км/час ,а это многовато для города !
- скажите пожалуста , могут быть виноваты 16 колеса (265/75) ,когда родные 15(265/75) и как это может сказаться на эксплуатации машины ???
- Может зря я переживаю? И если у кого 16 стоит , подскажите ,на сколько привирает спидометр ,и как определить фактический пробег ? т.е сколько прибавить к показаниям спидометра ?
- поменять резину.... жалко...новые литые диски+новая резина "бриджстоун" - все новье (так достался)
- Ваш вердикт?

1. Твой родной размер колес должен быть 265/70/R15 ( http://pit-stop.perm.ru/auto/catalog,mi ... 98_8,52692 )
Если меняешь на 265/75/R16, клиренс увеличится на 26 мм, а при показаниях на спидометре 90км/ч реальная скорость будет 96,2 км/ч.
2. Такие обороты формируются исключительно исходя из режима работы твоей АКПП, размеры колес тут не причем. Видимо примерно на 70км/ч АКПП переключается со 2-й на 3-ю, отсюда и обороты так скачут, это нормально ... Хотя если у тебя 5-ти ступенчатый автомат (если новый challenger), может слегка и поздновато переключается...

слышал много споров ,по поводу того ,что колеса большего диаметра кончают ходовку быстрее ! Это мой случай?

КЛИМ писал(а):слышал много споров ,по поводу того ,что колеса большего диаметра кончают ходовку быстрее ! Это мой случай?

Ну сам же все знаешь 8) 8) 8)
ИМХО в особенности это касается более широкой резины на отечественных ведрах...

Не знаю как на Челленджере с 4м40, но на XR с 6g74 (у меня такой) родная резина как раз 16-я: 255*70R16. Кури табличку в дверном проеме

Хотя ко мне он пришел на 265*70R16, то есть чуть повыше. Никаких проблем в этой связи не вижу.

Muzzler писал(а):Не знаю как на Челленджере с 4м40, но на XR с 6g74 (у меня такой) родная резина как раз 16-я: 255*70R16. Кури табличку в дверном проеме
Хотя ко мне он пришел на 265*70R16, то есть чуть повыше. Никаких проблем в этой связи не вижу.

У тебя и есть родной размер колес 255*70R16, т.к. у тебя же Челленджер XR 1999-... года - это наш обычный Спорт http://pit-stop.perm.ru/auto/catalog-mi ... 99_6,52690
А посмотри Челленджер XR 1998 год - там размер колес R15, и машина чуть другая: http://pit-stop.perm.ru/auto/catalog-mi ... 98_8,52692
Но в любом случае ИМХО 265/75/16 - это перебор, лучше ограничиться 265/70/16

А я думаю, что лучше не отходить от штатного размера!