Pajero 4x4 Off-Road Club

посмотреть возможно был ли он заменен?купил машину трейдине а мальчик так и несмог ответить на вопрос ,что надо менять ,а связи с прошлым владельцем нет!пробег 96000 по плану смена ремня в 90000 отметок нет, что делать менять или нет?/масла фильтры все поменял, про ремень задумался?и сколько он проходит ?и что будет если его порвет?где менять вычитал что лучше в номральных кто шарит иначе могут быть проблемы!?!вообщем как то так?вообще странно туда ремень запихнули не могли цепь поставить!как все нормальные люди!

Посмотреть состояние можно сняв верхний пластиковый кожух ремней. Особое внимание надо обратить на ремни балансиров - если они вызывают подозрения - менять однозначно... иначе могут быть большие проблемы. А вообще здесь уже все разжевано в лучшем виде - так что читай не ленись.

блин читаю все но !от л 200 мало написано вообщем понял что мотор один и тот же и надо менять!но всетаки гляну!

Лучше поменять, и ГРМ и балансировочные...на душе спокойнее будет, для себя же авто взяли!

согласен но так если там была замена на 90000 !как положено вот обидно то будет еще 15 вкладывать лучше на новый год на отпуск!но крышку открою попробую раглядеть мож всетаки поменяли их на 90000?

Если- это не аргумент, не знаешь точно- меняй, или потом не сожалей о потраченной гораздо большей сумме на ремонт.
Решать только тебе. Насчёт разглядеть- это вряд ли.

неужели ремень который прошел 96000 не будет отличатся от 6000 ?новсетаки надо менять !мож подскажите где можно чтоб руки от туда росли!?поменять?

kaban991 писал(а):неужели ремень который прошел 96000 не будет отличатся от 6000 ?новсетаки надо менять !мож подскажите где можно чтоб руки от туда росли!?поменять?

Я не заню в каком Вы городе что бы посоветовать мастера. Сама процедура замена ГРМ для спеца не сложная, можете обратится и к официалам, но они возьмут дороже. А так поспрашивайте у владельцев Л-200 где им меняли.

понятно ,в Москве ?

kaban991 писал(а):понятно ,в Москве ?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php

kaban991 писал(а):понятно ,в Москве ?

Так в таком большом городе вообще проблем быть не должно!

отдать тупым рукам конечно не должно! а потом проблем больше!тут нормальых мастеров раз два и обчелся!

что это?хорошая ссылка надо завтра почитать!

Если не боишься и есть необходимый инструмент и оснастка (фиксатор) то можно и самому поменять. главное не спешить и делать все по мануалу. Там все подробно написано.
Лично я нашел специалиста. Привез его в гараж и оставил. В итоге оказалось что у него мануал от другой машины. Я принес свой мануал и всю дорогу ему помогал и контролировал его. В итоге недокрутил пару патрубков. Оказалось некритично. Пришлось ему зарплату срезать.
Но менять обязательно. Вдруг хозяин менял ремень у официалов но со своими расходниками. Они хитрят-мудрят с запчастями. Могут ремень заменить а ролик оставить старый, новый себе забрать. В итоге проедешь... незнаю сколько и ролик заклинит, ремень порвет, а официалы говорят, что какие запчасти привез те и поставили. И не с кого спросить! А когда сам все делаешь тогда и сам во всем уверен.
Решай Сам! Но мастера когда наидешь- от него ни на шаг!